Comharthaí de rian olc nó lochtach

I measc na n-airíonna coitianta tá creathadh rotha stiúrtha, tiomáint míchúramach, torann ceann tosaigh, agus suaitheadh ​​​​ar luasanna ard.

Tá ailíniú fionraí ríthábhachtach d'oibriú rianúil agus sábháilte aon fheithicil. Ceann de na comhpháirteanna atá deartha chun do rothaí agus do bhoinn a choinneáil sa suíomh ceart fadaimseartha agus cliathánach ná an rian. Úsáidtear an rian ar fheithiclí le córas fionraí earrach coil agus tá sé deartha chun cuidiú le páirteanna agus comhpháirteanna fionraí eile chun an córas stiúrtha a oibriú go hiontaofa. Go teoiriciúil, tá an barra rian ar cheann de na codanna sin ar cheart go mairfidh sé tamall maith; áfach, cosúil le haon chuid meicniúil eile, tá sé faoi réir caitheamh agus cuimilt agus féadfaidh sé go dteipeann fiú go hiomlán.

Nuair a thosaíonn rian ag caitheamh amach, bíonn tionchar mór aige ar láimhseáil agus ar láimhseáil d’fheithicil, agus i gcásanna áirithe, ar luasghéarú agus ar choscánaithe. Tá foirceann amháin den rian ceangailte leis an gcomhthionól acastóra agus tá an taobh eile ceangailte leis an bhfráma nó leis an chassis. Seiceálann an chuid is mó de na meicnic an tslat cheangail le linn gnáthchoigeartaithe fionraí tosaigh, toisc go bhfuil a choigeartú ríthábhachtach chun ailíniú foirfe roth tosaigh.

Má thosaíonn rian ag caitheamh, má dhéantar damáiste dó, nó má theip go hiomlán air, léireoidh sé roinnt comharthaí rabhaidh nó comharthaí rabhaidh. Mura ndéantar é a dheisiú go pras, féadfaidh sé caitheamh bonn iomarcach, droch-láimhseáil, agus uaireanta cásanna sábháilteachta a chruthú. Tá liosta thíos de chuid de na hairíonna ar chóir duit a bheith ar an eolas fúthu a thugann le fios go bhfuil fadhb agat le do rianbharra.

1. Creathadh ar an roth stiúrtha

Is píosa aon phíosa é an barra rian agus de ghnáth ní bhíonn aon fhadhb aige leis an mbarra féin. Tá an fhadhb sna naisc gléasta, bushings agus eilimintí tacaíochta. Nuair a bhíonn an ceangaltán scaoilte, féadfaidh sé na codanna fionraí a bhogadh agus i gcásanna áirithe, na lúibíní tacaíochta stiúrtha a chroitheadh. Léirítear é seo le creathadh an roth stiúrtha. Murab ionann agus cothromaíocht rotha, a thosaíonn de ghnáth ag crith ag luasanna os cionn 45 msu, braithfidh an tonnchrith seo láithreach nuair a scaoiltear an rian. Má mhothaíonn tú creathadh agus tú ag tosú amach agus má éiríonn an tonnchrith in olcas de réir mar a luasghéaraíonn an fheithicil, déan teagmháil le do mheicneoir a luaithe is féidir.

I measc cuid de na fadhbanna coitianta leis an symptom seo tá hailt CV, imthacaí barra frith-rolla, nó fadhbanna raca stiúrtha. Mar gheall ar an iliomad spotaí trioblóide, tá sé tábhachtach go ndéanfaidh tú an fhadhb a dhiagnóiseadh go gairmiúil sula ndéanann tú iarracht ar dheisiú.

2. Tiomáineann an carr faoi shaoirse

Ós rud é go bhfuil an raca stiúrtha deartha chun tacú leis an gcóras stiúrtha, déanann sé ciall go bhféadfadh riocht scaoilte agus tú ag tiomáint a bheith ina chomhartha rabhaidh freisin. Tarlaíonn sé seo de ghnáth nuair a bhíonn ceangal inmheánach an chrosbhíoma leis an bhfonnadh nó leis an bhfráma scaoilte. Sa chás seo, snámhfaidh an roth stiúrtha i do lámh agus laghdófar an iarracht stiúrtha go mór. Má réitíonn tú an fhadhb seo go tapa, is beag seans go mbeidh meicneoir deimhnithe in ann an trucail a dheisiú.

3. Torann ón taobh tosaigh

Nuair a scaoiltear an rian, cruthaíonn sé creathadh chomh maith le fuaim faoi deara. Tá sé seo toisc go mbogann na lúibíní tacaíochta agus na bushings nuair a bhíonn an handlebar á iompú nó ag bogadh ar aghaidh. Éiríonn an torann faoin gcarr níos airde nuair a thiomáineann tú go mall nó nuair a théann tú thar bumps luais, bóithre nó tuairteanna eile ar an mbóthar. Mar aon le haon cheann de na hairíonna seo, ba cheart go mbeadh glao gutháin chuig meicneoir deimhnithe ASE ar an gcéad rud a dhéanfaidh tú má thugann tú faoi deara iad.

4. Wobble ag luasanna arda

Toisc go bhfuil an trasbhall ceaptha mar chobhsaitheoir fionraí na feithicle, nuair a lagaíonn sé nó a bhriseann sé, snámhfaidh an deireadh tosaigh agus cruthóidh sé mothú "rocking". Is ceist mhór sábháilteachta í seo mar d’fhéadfadh go n-eascródh smacht ar an bhfeithicil mura n-éiríonn léi a bhainistiú. Má fheiceann tú an comhartha rabhaidh seo, ba chóir duit d’fheithicil a stopadh in áit shábháilte agus í a tharraingt abhaile. Nuair a thagann tú abhaile, déan teagmháil le do mheicneoir áitiúil deimhnithe ASE chun an fhadhb a sheiceáil. Seans go mbeidh ar an meicneoir an tslat cheangail a athsholáthar agus ailíniú an chairr a choigeartú ionas nach gcaitheann do bhoinn ró-luath.

Am ar bith a thagann tú trasna ar aon cheann de na comharthaí rabhaidh thuas, má théann tú i dteagmháil go tráthúil le meicneoir gairmiúil is féidir na mílte dollar a shábháil ar dheisiúcháin neamhriachtanacha. Tá taithí ag meicnic AvtoTachki áitiúil deimhnithe ASE maidir le slata ceangail caite nó briste a dhiagnóisiú agus a athsholáthar i gceart.