Comharthaí de chábla roghnóir sealadaithe atá olc nó lochtach

I measc na gcomharthaí coitianta tá an táscaire as an bhfearas agus nach bhfuil an carr ag casadh as, ag tosú i bhfearas eile, nó gan dul isteach i bhfearas ar chor ar bith.

Bogann an cábla roghnóir seala an tarchur isteach sa ghiar ceart, rud atá léirithe ag roghnóir shift an tiománaí. De ghnáth bíonn cábla amháin ag gluaisteáin le tarchur uathoibríoch ag rith ón tarchur go dtí an t-aonad shift, agus is gnách go mbíonn dhá cheann ag gluaisteáin le tarchur láimhe. Bíonn na hairíonna céanna ag an mbeirt acu nuair a thosaíonn siad ag dul go dona. Má cheapann tú go bhfuil do ríomhaire lochtach, bí ag faire amach do na hairíonna seo a leanas.

1. Ní fhreagraíonn an táscaire don ghiar

Má theipeann ar an gcábla aistrithe, ní fhreagraíonn an solas táscaire nó an cábla leis an bhfearas ina bhfuil tú. Mar shampla, nuair a athraíonn tú ó mhodh páirceála go modh tiomána, is féidir leis a rá leat go bhfuil tú i mód páirceála. Ciallaíonn sé seo go bhfuil an cábla sínte go dtí an pointe nach aistríonn sé go dtí an suíomh ceart agus go bhfuil an trealamh mícheart marcáilte. Is féidir leis an gcábla síneadh le himeacht ama agus ba chóir é a athsholáthar ar feadh shaolré na feithicle. Sa chás seo, cuir meicneoir gairmiúil in ionad an chábla aistrithe.

2. Ní rachaidh an carr as

Toisc go bhfuil an cábla shift sínte, ní bheidh tú in ann an eochair a bhaint as an adhainte nó an carr a mhúchadh. Tá sé seo amhlaidh toisc nach féidir an eochair a chasadh ar roinnt feithiclí mura bhfuil an fheithicil páirceáilte. Nuair a tharlaíonn sé seo, féadann sé a bheith contúirteach mar b’fhéidir nach mbeadh a fhios agat cén trealamh ina bhfuil tú nuair a dhéanann tú iarracht an carr a mhúchadh. Féadann sé seo do charr a dhéanamh dothuartha agus contúirteach duit féin agus do dhaoine eile agus ba chóir aghaidh a thabhairt air chomh luath agus is féidir.

3. Tosaíonn an carr i bhfearas difriúil

Má thosaíonn do charr in aon fhearas seachas Páirc nó Neodrach, tá fadhb ann. D'fhéadfadh sé a bheith mar an t-aistriú glas solenoid nó an cábla shift. Ní mór do mheicneoir an fhadhb seo a dhiagnóiseadh chun idirdhealú a dhéanamh idir an dá cheann, mar go bhféadfadh comharthaí comhchosúla a bheith acu. Ina theannta sin, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith ann leis an dá chuid, mar sin beidh gá iad a athsholáthar sula bhféadfaidh do charr feidhmiú de ghnáth arís.

4. Ní aistríonn an carr isteach i bhfearas

Tar éis duit an carr a thosú agus iarracht a dhéanamh é a aistriú isteach i bhfearas, mura mbogann an roghnóir fearas, tá fadhb ann leis an gcábla roghnóir fearas. Féadfar an cábla a bhriseadh nó a shíneadh i ndiaidh a dheisiú. Cuireann sé seo cosc ​​​​ar tharchur giarála a theastaíonn chun giaranna a athrú. Go dtí go réitítear an fhadhb seo, ní féidir an carr a úsáid.

Chomh luath agus a thugann tú faoi deara go bhfuil an solas as an bhfearas, ní stopfaidh an carr, tosóidh sé i bhfearas eile, nó ní thosóidh sé ar chor ar bith, cuir glaoch ar mheicneoir chun an fhadhb a iniúchadh tuilleadh. Tá teicneoirí cáilithe AvtoTachki réidh freisin chun aon cheisteanna a d’fhéadfadh teacht chun cinn a fhreagairt. Déanann siad athsholáthar cábla sealaithe éasca mar go dtagann a gcuid meicnic shoghluaiste chuig do theach nó chuig d'oifig agus deisíonn siad d'fheithicil.