Comharthaí Damper Stiúrtha Droch nó Lochtach

I measc na gcomharthaí coitianta tá roth stiúrtha wobbly nó wobbly, stiúrtha easbhóthair corrach, sceitheadh ​​sreabhán hiodrálach, agus clanking faoin bhfeithicil.

Is píosa meicniúil é damper stiúrtha, nó cobhsaitheoir stiúrtha mar a thugtar air go minic sa phobal easbhóthair, a ghabhann leis an gcolún stiúrtha agus atá deartha mar a thugann an t-ainm le tuiscint; chun an stiúrtha a chobhsú. Tá an chuid seo coitianta ar thrucailí, SUVanna agus Jeeps le himlíne níos mó nó boinn trastomhas, fionraí iarmhargadh uasghrádaithe nó feithiclí XNUMXxXNUMX. Is é a phríomhfheidhm ná gluaiseacht cliathánach an cholúin stiúrtha a theorannú ionas go mbeidh tuiscint níos fearr ag tiománaithe ar an mbóthar ar a bhfuil siad ag tiomáint. Is feiste sábháilteachta tábhachtach é freisin mar is féidir leis cur isteach ar chobhsaíocht na feithicle agus ar chumas an tiománaí dul i ngleic le coinníollacha contúirteacha bóthair.

Tá roinnt dampers stiúrtha ar fáil le haghaidh OEM agus iarmhargadh araon. Tabharfaidh an t-eolas thíos roinnt comharthaí rabhaidh tosaigh nó comharthaí rabhaidh duit maidir le damper stiúrtha olc nó lochtach; mar sin nuair a thugann tú faoi deara é, is féidir leat dul i dteagmháil le meicneoir deimhnithe ASE chun an damper stiúrtha a sheiceáil agus a athsholáthar más gá.

Seo roinnt comharthaí rabhaidh a d’fhéadfadh a léiriú gur theip nó gur theip ar do dhamper stiúrtha:

1. Tá an roth stiúrtha wobbly nó scaoilte

Toisc go bhfuil an damper stiúrtha deartha chun an colún stiúrtha a choinneáil go daingean, b'fhéidir gurb é wobble an roth stiúrtha an táscaire is fearr ar fhadhb leis an gcomhpháirt seo. Mar sin féin, is féidir an symptom seo a bheith ina chúis le briseadh síos sa cholún stiúrtha féin freisin, toisc gurb iad na comhpháirteanna inmheánacha taobh istigh den cholún stiúrtha an chéad líne tacaíochta don seafta stiúrtha, atá ceangailte leis an roth stiúrtha. Nuair a bhraitheann tú go bhfuil an roth stiúrtha scaoilte nó wobbly, is smaoineamh maith i gcónaí meicneoir an fhadhb a sheiceáil; toisc go bhféadfadh baint a bheith aige freisin le fadhbanna stiúrtha a bhféadfadh tiomáint neamhshábháilte a bheith mar thoradh orthu.

2. Tá an stiúradh easbhóthair éagobhsaí

Ní i gcónaí a shuiteáiltear an damper stiúrtha go díreach ón monarcha. Go deimhin, is páirteanna athmhonaraithe iad an chuid is mó de na cobhsaitheoirí stiúrtha atá suiteáilte sna SA. I trucailí nua-aimseartha agus SUVanna, tá damper stiúrtha suiteáilte de ghnáth chun feabhas a chur ar éifeachtacht tiomána ar bhóithre bumpy, sábháilteacht agus slándáil a chinntiú. Má thugann tú faoi deara go gcritheann an roth stiúrtha go leor agus tú ag tiomáint ar bhóithre salachar nó ar dhromchlaí bóthair pábháilte ionsaitheach, d’fhéadfadh sé nach bhfuil damper stiúrtha suiteáilte agat. Má úsáideann tú d’fheithicil easbhóthair go minic, b’fhéidir gur mhaith leat cuid athsholáthair nó cuid athsholáthair OEM a cheannach agus go gcuirfeadh meicneoir gairmiúil isteach í.

3. Sceitheadh ​​sreabhán hiodrálach faoin gcarr

Is meicniúil é an cobhsaitheoir / damper stiúrtha ach úsáideann sé leacht hiodrálach chun an colún stiúrtha agus an seafta ionchuir a chobhsú. Má thugann tú faoi deara sreabhán hiodrálach ar an talamh, taobh thiar den inneall, agus ar thaobh an tiománaí, b'fhéidir go mbeadh séala damper stiúrtha briste agat. Nuair a bhriseann an séala nó na gaiscéid ar an tionól seo, is féidir iad a dheisiú, ach uaireanta tá sé níos fearr damper stiúrtha nua atá deartha do d'fheithicil ar leith a chur in ionad an tionóil damáiste.

4. Ag cnagadh faoin gcarr

Tá sé coitianta freisin clang a chloisteáil nuair a theipeann ar an damper stiúrtha. Is é is cúis leis seo ná go bhfuil an comhpháirt briste ag dul i ngleic leis an gcolún stiúrtha nó na hailt tacaíochta nuair a cheanglaíonn sé corp nó fráma an chairr. Má thugann tú faoi deara an fhuaim seo ag teacht ó urlár do trucaile nó SUV, déan teagmháil le do mheicneoir a luaithe is féidir chun an fhadhb a aithint.

5. Creathadh an roth stiúrtha ag luasanna arda.

Is é an t-airíonna deireanach a bhaineann le damper stiúrtha olc ná creathadh sa roth stiúrtha ar luasanna arda. Tá an symptom seo an-choitianta le héagothroime boinn, hailt CV caite nó dioscaí coscáin dífhoirmithe. Mar sin féin, nuair a bhíonn an damper stiúrtha scaoilte, féadann sé seo cás comhchosúil a chruthú freisin. Má thugann tú faoi deara go bhfuil an roth stiúrtha ag creathadh os cionn 55 msu agus go bhfuil do fhionraí agus do bhoinn seiceáilte; D'fhéadfadh an fhadhb a bheith ar an damper stiúrtha.

Aon uair a thagann tú trasna ar aon cheann de na comharthaí nó na hairíonna rabhaidh thuas, b’fhearr i gcónaí do Mheicneoir Deimhnithe ASE áitiúil tiomáint tástála a dhéanamh, comhpháirteanna a iniúchadh, agus deisiúcháin chuí a dhéanamh ionas gur féidir leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint d’fheithicil go sábháilte. tá damper stiúrtha soladach suiteáilte.