Comharthaí de dhifreálaí/ola giair atá olc nó lochtach

Má sháraigh d’fheithicil an t-eatramh seirbhíse ola tarchuir, nó má chloiseann tú gearán difreálach, b’fhéidir go mbeidh ort an difreálach/ola giair a athrú.

Úsáideann feithiclí nua-aimseartha sreabhán éagsúla chun a lán comhpháirteanna meicniúla a lubricadh. Toisc go bhfuil go leor comhpháirteanna déanta as miotail, éilíonn siad ola thromshaothair chun comhpháirteanna a chosaint ó dhamáiste de bharr róthéamh agus teagmháil miotail-go-miotail. Tá ról an-tábhachtach ag bealaí feithicleacha i bhfeidhmíocht iomlán agus i saolré gluaisteán agus féadann siad damáiste tromchúiseach a dhéanamh do chomhpháirteanna nuair a ritheann siad amach.

Is é ceann sreabhán den sórt sin ná ola dhifreálach, ar a dtugtar ola fearas freisin, a úsáidtear chun tarchur láimhe agus difreálaithe a lubricate. Ós rud é go bhfuil ola fearas comhionann go bunúsach le ola inneall, tá ról an-tábhachtach aige maidir leis an difreálach agus an tarchur a chosaint, rud a ligeann dóibh a gcuid oibre a dhéanamh go sábháilte agus go réidh. Nuair a éiríonn sreabhán éillithe nó éillithe, féadfaidh sé na comhpháirteanna a bhfuil sé deartha chun iad a chosaint ar an mbaol caitheamh luathaithe agus fiú damáiste buan. De ghnáth, cuirfidh ola difreálach olc nó lochtach faoi deara aon cheann de na 4 hairíonna seo a leanas, rud a fhéadfaidh an tiománaí a chur ar an airdeall maidir le fadhb a d'fhéadfadh a bheith ann nach mór aghaidh a thabhairt air.

1. Sáraíodh an t-eatramh athraithe ola tarchurtha feithicle.

Tagann gach feithicil le sceideal cothabhála sreabhán agus scagairí bunaithe ar mhíleáiste. Má sháraigh feithicil an míleáiste molta le haghaidh tarchurtha nó seirbhíse difreálach ola, moltar go mór é a athrú. Ní fhéadfaidh sean-ola an leibhéal céanna cosanta a sholáthar agus ola ghlan, úr. D'fhéadfadh caitheamh luathaithe nó fiú damáiste tromchúiseach a bheith ag comhpháirteanna feithicle a ritheann ar shean-ola nó ola shalach.

2. Difreálach feannadh nó tarchur

Ceann de na hairíonna is coitianta a bhaineann le difreálach olc nó lochtach nó ola fearas ná giarbhosca nó difreálach torainn. Má ritheann an giar-ola amach nó má éiríonn sé ró-salach, féadfaidh na giaranna cnáimhseach a dhéanamh agus iad ag casadh. Easpa lubrication is cúis leis an caoineadh nó leis an caoineadh agus d'fhéadfadh sé dul in olcas de réir mar a mhéadaíonn luas na feithicle. Ba cheart difreálach nó tarchur caoineadh nó squealing a iniúchadh a luaithe is féidir chun damáiste tromchúiseach a chosc.

3. Tá an tarchur/tarchur ag sleamhnú. Tá na giaranna ag casadh.

Cé gur féidir roinnt fadhbanna a d'fhéadfadh a bheith costasach a bheith mar thoradh ar gheansaithe tarchurtha, is féidir leis a bheith ina chomhartha eile freisin ar leibhéal íseal ola tarchurtha. D'fhéadfadh go mbeadh gá le hola difreálach nó tarchurtha a athrú tar éis leibhéal ró-íseal a bhaint amach le haghaidh oibriú tarchurtha cuí. Seiceáil an leibhéal sreabhach tarchuir le feiceáil an bhfuil an leibhéal sa taiscumar ró-íseal, rud a fhágann go bhfuil na giaranna ag meilt agus ag sleamhnú. Mura réitíonn breisiú an leibhéal ola an fhadhb, seiceáil an córas tarchurtha - d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chomhartha ar fhadhb níos tromchúisí.

4. An boladh dóite ón mbosca fearas nó difreálach

Is comhartha eile é boladh dóite ó do dhifreálach nó do ghiarbhosca go dteastaíonn ola uait in aice leis an difreálach. D'fhéadfadh an boladh teacht ó ola ag sceitheadh ​​ó sheanrónta - b'fhéidir go dtabharfaidh tú faoi deara fiú smál dearg faoi spás páirceála do charr. Is féidir le boladh dóite a bheith mar thoradh ar ghiarbhosca ró-théite de bharr droch-lubrication. Ní féidir le hola atá ró-shean páirteanna gluaisteacha a lubricadh i gceart, rud a fhágann go ndéanann páirteanna miotail ola a dhó mar gheall ar theocht ard. Féadfaidh athrú ar an ola difreálach an fhadhb a réiteach, ar shlí eile d'fhéadfadh go mbeadh gá an gasket nó an tséala a athsholáthar.

Níl in ola difreálach/ghiar ach ceann amháin den iliomad bealaí tábhachtacha a úsáideann feithiclí le linn gnáthoibríochta. Mar sin féin, is minic go bhfuil sé ar cheann de na r-leachtanna is mó a ndéantar faillí orthu toisc nach ndéantar seirbhísiú air chomh minic le cinn eile. Ar an gcúis seo, má tá amhras ort go bhféadfadh d’ola difreálach nó tarchurtha a bheith salach, éillithe, nó thar an sceideal cothabhála molta, iarr ar theicneoir gairmiúil d’fheithicil a sheiceáil. Beidh siad in ann do dhifreálach / ola giair a athrú más gá.