Comharthaí de Nasc Barra Sway atá Faillí nó ar Theip orthu

I measc na gcomharthaí coitianta a bhaineann le naisc bharra olca tá squealing nó rattling i limistéar na mbonn, láimhseáil lag, agus roth stiúrtha scaoilte.

Tá an fhreagracht as an bhfeithicil a choinneáil cobhsaí agus a láimhseáil go réidh faoi choinníollacha tiomána éagsúla ar an mbarra cobhsaithe, nó ar an mbarra frith-rolla mar a thugtar air go minic. Tá an tionól meicniúil seo ceangailte le comhlacht na feithicle ag comhlacht tacaíochta le bushings barra frith-rolla agus naisc barra frith-rolla atá ceangailte leis an lámh rialaithe tosaigh níos ísle agus tá bushings acu ar feadh an nasc chun turas réidh a chosaint agus a chinntiú.

Nuair a thosaíonn na barraí frith-rolla ag caitheamh amach, féadann na hairíonna a bheith sa raon ó subtle go suntasach, agus mura n-athshocraíonn tú na barraí frith-rolla, féadfaidh sé damáiste tubaisteach a dhéanamh ar aghaidh d'fheithicil agus d'fhéadfadh timpiste a bheith mar thoradh air. . .

Anseo thíos tá roinnt comharthaí rabhaidh a chuirfidh in iúl duit nuair a bheidh na naisc barra sway ag tosú ag caitheamh amach agus ba cheart meicneoir deimhnithe ASE a chur ina n-ionad.

Cnagadh nó creathadh i limistéar na mbonn

Tá naisc barra frith-rolla ceangailte leis an lámh rialaithe níos ísle ar thaobh tosaigh an chuid is mó de ghluaisteáin agus trucailí déanta intíre agus eachtrannacha a dhíoltar sna Stáit Aontaithe. I roinnt feithiclí, tá barraí frith-rolla ar chúl freisin. Mar sin féin, is iad na cinn is cúis leis an damáiste is mó sa tosaigh agus tá siad suite go díreach taobh thiar de na rothaí tosaigh clé agus ar dheis. Má tá tú ag tiomáint síos an bóthar agus má thosaíonn tú ag cloisteáil ag bualadh bos, ag screadaíl, nó ag scríobadh miotail-ar-miotail, d'fhéadfadh naisc an bharra sway a bheith ag cruthú na fuaime.

Ba chóir go mbeadh naisc an chobhsaitheoir ina suí thar a bheith daingean, gan aon súgradh nó díláithriú, ach amháin i gcás na bushings rubair. Nuair a bheidh na naisc ag caitheamh amach, tosóidh an cobhsaitheoir na fuaimeanna seo a dhéanamh, go háirithe nuair a bhíonn tú ag tiomáint timpeall coirnéil nó ag sárú bumpaí luais. Má chloiseann tú na fuaimeanna seo ag teacht ó thosach d’fheithicil, bí cinnte go bhfeiceann tú meicneoir deimhnithe agus iarr orthu na naisc barra frith-rolla agus na toir a sheiceáil agus a athsholáthar. Éilíonn an jab seo go ndéanfar an tiománaí agus an paisinéir ag an am céanna.

Roth stiúrtha lag nó droch-láimhseáil

Toisc go bhfuil na naisc barra frith-rolla ceangailte leis an lámh fionraí níos ísle, téann an stiúradh agus an láimhseáil in olcas freisin nuair a thosaíonn siad ag caitheamh amach. I bhformhór na gcásanna, is é an culprit iarbhír na bushings, atá deartha chun an chuid is mó den tionchar a ghlacadh agus cabhrú leis na codanna miotail a chosaint ó chaitheamh. Mar sin féin, is féidir le bushings creimeadh fairsing a chur faoi deara freisin, go háirithe má fhaigheann ola, ramhar, nó smionagar eile ar an mbarra frith-rolla. Is é an toradh díreach ar na fadhbanna seo go léir ná nach dtiomáineann an fheithicil an bealach a bhfuil taithí agat air. Mothóidh an roth stiúrtha "dangling", agus beidh an comhlacht sway níos mó ó chlé go deas mar gheall ar chaitheamh ar na naisc barra frith-rolla agus bushings.

Seiceáil agus tú ag athrú boinn nó ag iniúchadh an fhionraí

Deis iontach d'úinéirí gluaisteán a mbarra frith-rolla agus a bhfionraí tosaigh a chosaint ó dhamáiste suntasach roimh ré ná go ndéanfadh meicneoir deimhnithe iad a iniúchadh agus iad ag athrú pillíní coscáin tosaigh, ag athrú boinn, nó ag déanamh obair tosaigh eile. Nuair a fhéachann siad faoin taobh tosaigh, déanann siad seiceáil freisin ar na slata comhionannas vótaí, na dampers agus na teanntóga, na hailt CV agus na buataisí, chomh maith leis na naisc barra frith-rolla tosaigh, bushings agus comhpháirteanna deiridh tosaigh eile. Is smaoineamh maith é na naisc chobhsaithe tosaigh agus na bushings a athsholáthar go hiomlán ag an am céanna le hobair tosaigh eile a dhéanamh.

Ligeann sé seo don mheicneoir ailíniú fionraí tosaigh beacht a dhéanamh a shocraíonn an fionraí díreach i gceart ionas go n-imíonn an carr go réidh, go gcaitheann na boinn go cothrom, agus nach dtarraingíonn an carr ar dheis nó ar chlé nuair a dhéanann tú iarracht tiomáint. díreach.

Mar is amhlaidh le haon obair fhionraí tosaigh, is fearr i gcónaí meicneoir gairmiúil agus deimhnithe ASE a bheith i mbun athsholáthair nasc an bharra sway. Má thugann tú aon cheann de na comharthaí rabhaidh nó na hairíonna thuas faoi deara, déan teagmháil le AvtoTachki ionas gur féidir leo do naisc agus gabhálais barra frith-rolla a sheiceáil.