Comharthaí a bhaineann le hIompar Seafta Aschuir Tosaigh ar Theip nó ar Theip air
Deisiúchán uathoibríoch

Comharthaí a bhaineann le hIompar Seafta Aschuir Tosaigh ar Theip nó ar Theip air

I measc na hairíonna coitianta tá tarchur noisiúil, creathadh iomarcacha, agus sceitheadh ​​ola cás aistrithe i bhfeithiclí tiomána XNUMXWD nó XNUMX roth.

Is comhpháirt é an imthacaí tosaigh seafta aschuir a úsáidtear go coitianta i bhfeithiclí atá feistithe le cás aistrithe, mar shampla feithiclí XNUMXWD agus XNUMXWD. Is imthacaí tromshaothair é an imthacaí seafta aschuir tosaigh atá suiteáilte i gcás aistrithe na feithicle a thacaíonn agus a ghlasann an seafta aschuir tosaigh atá i bhfeidhm. Coinníonn an imthacaí an seafta ó luascadh mar a rothlaíonn sé agus dá bhrí sin ligeann dó rothlú go réidh le haghaidh aistriú cumhachta éifeachtach. Cé go maireann formhór na n-imthacaí seafta aschuir saolré feithicle go hiondúil, is minic go mbíonn fadhbanna acu a d’fhéadfadh fadhbanna a bheith acu le hoibriú na feithicle. De ghnáth, bíonn roinnt comharthaí ann mar gheall ar imthacaí seafta aschuir tosaigh olc nó lochtach a d'fhéadfadh an tiománaí a chur ar an eolas faoi fhadhb a d'fhéadfadh a bheith ann.

1. Tarchur noisy

Ceann de na chéad chomharthaí a bhaineann le fadhb imthacaí seafta aschuir tosaigh cairr ná tarchur torainn. Má tá an t-imthacaí caite nó ag triomú ró-mhór, féadfaidh sé a bheith ina chúis leis an tarchur fuaimeanna neamhghnácha a dhéanamh nuair a bhíonn an córas AWD ag gabháil. Féadann imthacaí caite nó tirim fuaimeanna feadaíl nó guairneáil a dhéanamh, agus i gcásanna níos tromchúisí, fiú fuaimeanna a mheilt. Féadfaidh toirt nó tuinairde na fuaime athrú ag brath ar luas na feithicle.

2. Creathadh iomarcach ó tharchur

Comhartha coitianta eile d'fhadhb a d'fhéadfadh a bheith ann maidir le hiompar seafta aschuir feithicle ná an iomarca creathadh ón tarchur. Is féidir le imthacaí seafta aschuir caite a bheith ina chúis le rothlú seafta aschuir míchothrom agus creathadh tarchurtha iomarcach. D’fhéadfadh an iomarca creathadh a bheith ag an bhfeithicil agus í ag luasghéarú nó ag tiomáint ar luas tairiseach. De ghnáth bíonn torann ag gabháil le creathadh nó roimh chreathadh.

3. Sceitheadh ​​ola ón gcás aistrithe.

Comhartha eile d'fhadhb a d'fhéadfadh a bheith ann leis an imthacaí seafta aschuir tosaigh ná sceitheadh ​​ola ón gcás aistrithe. Chomh maith le seafta aschuir tosaigh an cháis aistrithe a thacú agus a chosaint, sealaíonn an imthacaí seafta aschuir an ola tarchurtha taobh istigh den chás aistrithe freisin. Má dhéantar damáiste don imthacaí seafta aschuir, féadfaidh an ola tarchurtha sceitheadh ​​​​ón giarbhosca. Is féidir le sceitheadh ​​ola ón gcás aistrithe a chur faoi deara go dteipeann ar an aonad agus go ndéanfaí damáiste dó mar gheall ar easpa lubrication.

Cé nach meastar gur cothabháil sceidealta í, is cuid an-tábhachtach í cothabháil imthacaí tosaigh an phríomhshaft d'oibriú ceart cás aistrithe. Nuair a theipeann air, féadfaidh sé fadhbanna a chur faoi deara le tarchur an ghluaisteáin. Má tá amhras ort go bhféadfadh fadhb a bheith ag d’fheithicil le himthacaí tosaigh an cháis aistrithe, iarr ar theicneoir gairmiúil ar nós AvtoTachki an fheithicil a sheiceáil chun a fháil amach an mbeidh ar an bhfeithicil imthacaí tosaigh an tseafta aschuir a athsholáthar.

Add a comment