Comharthaí de Chorp Throttle Lochtach nó Lochtach

I measc na gcomharthaí coitianta tá salachar, súiche agus súiche ar thaobh istigh an cháis, fadhbanna leictreacha, sceitheadh ​​​​folúis, agus an-lag nó díomhaoin ard.

I bhfeithiclí nua-aimseartha insteallta breosla, is cuid thábhachtach den chóras iontógáil aeir é an comhlacht throttle a rialaíonn an méid aeir a théann isteach san inneall. Braitheann an méid aeir iontógála ar cé chomh crua agus a bhrúnn an tiománaí an pedal luasaire chuig an urlár. Nuair a bhrúnn tú an pedal, faigheann braiteoir suímh an scóig comhartha cá bhfuil do chos, ó lán suas (luasghéarú nialasach) go lánsíos (luasghéarú iomlán). Déanann an braiteoir seo faisnéis a tharchur chuig príomh-ríomhaire an ghluaisteáin, ag nuashonrú i gcónaí faisnéis maidir le suíomh an scóigire. Tá a fhios ag an ríomhaire cad atá le rá leis an gcóras insteallta breosla, cé mhéad breosla níos mó nó níos lú a instealladh isteach sa chóras, ag brath ar shuíomh an pedal.

Nuair a dhéantar an próiseas seo a rialú i gceart, tugtar isteach an t-iarmhéid foirfe aeir agus breosla isteach in inneall do charr, rud a ligeann dó rith go réidh agus feidhmiú ag an leibhéal is fearr is féidir. Seo 5 chomhartha de dhrochchorp throttle:

1. DIRT a charnadh

Is féidir le salachar agus grime a charnadh taobh istigh den tithíocht, ar a dtugtar cóic, agus cuirfidh sé isteach ar an sreabhadh aerbhreosla. Mar thoradh ar an easpa dromchla réidh de ghnáth chun breosla agus aer a shreabhadh, cuirtear isteach ar an meascán íogair seo le dromchla garbh a fhágann éagothroime sa sreabhadh. Cosúil le salachar agus grime, is féidir le taiscí carbóin dromchla míchothrom a chruthú taobh istigh de bhallaí an chomhlachta throttle, rud a d'fhéadfadh cur isteach ar atomization an mheascáin aerbhreosla.

2. Fadhbanna leictreacha

Is féidir le fadhbanna nasc leictreach a bheith ina chúis le faisnéis mhíchruinn nó eatramhach a tharchur chuig ríomhaire an ghluaisteáin. Mar is amhlaidh le haon nasc leictreach, d’fhéadfadh fadhbanna ceangail a bheith mar thoradh ar líon mór comharthaí nach féidir a thuar a tharchur. I gcás coirp an scóigire (agus an braiteoir gaolmhar), nuair a tharlaíonn sé seo, seoltar faisnéis bhréagach chuig ríomhaire na feithicle, rud a fhágann go ndéantar coigeartuithe earráideacha ar mheascán aeir/breosla. Féadfaidh tú aistriú go dtí mód “díomhaoin” a thabhairt faoi deara nuair a laghdaítear cumhacht innill na feithicle agus go bhfuil teorainn le freagairt don scóig.

3. Suaitheadh ​​sreabhadh aeir mar gheall ar sceitheadh ​​folúis nó stalla throttle.

Is féidir le sceitheanna folúis cur isteach ar shreabhadh aeir/breosla mar gheall ar shreabhadh aeir neamhchothromaithe, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le fadhbanna brú coirp. D'fhéadfadh an fhadhb a bheith ina stad throttle arna choigeartú go mícheart freisin. Is é seo an comhpháirt a fheidhmíonn mar choimeádaí geata agus socraíonn sé an suíomh íosta nó uasta chun an pláta comhlacht throttle a oscailt nó a dhúnadh. Ní cheadódh stopallán arna choigeartú go mícheart an méid ceart aeir agus breosla dul isteach.

4. Díomhaoin lag nó ard

Nuair nach bhfuil an comhlacht throttle ag obair i gceart, d'fhéadfadh roinnt feidhmíochta suntasach a bheith lag nó an-íseal ag díomhaoin. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo goid ag stad, nó díomhaoin an-íseal tar éis tosú, nó fiú stopáil nuair a bhíonn an throttle brúite go tapa, rud a fhágann go n-osclóidh agus go ndúnann pláta coirp an throttle go han-tapa.

I gcás sceitheadh ​​mór i bhfolús, b'fhéidir go n-aireoidh tú díomhaoin an-ard mar go bhfuil an iomarca aeir ag dul isteach sa chóras iontógáil. Cuirfidh na hairíonna seo go léir le droch-fheidhmíocht innill agus, mar thoradh air sin, tiocfaidh soilse inneall seiceála ar aghaidh.

5. Seiceáil solas inneall

Is féidir le Solas an Inneall Seiceála go leor fadhbanna a léiriú i bhfeithicil, lena n-áirítear drochchorp throttle. I bhfeithiclí níos nua-aimseartha, déanann an Rialú Leictreonach Throttle (ETC) monatóireacht leanúnach ar oibriú an chomhlachta throttle. Cuirfidh aon fhadhb a aimsítear leis an solas inneall seiceála ar siúl.

Mar chuid de thréimhsí seirbhíse rialta, cuir an t-iontógáil aeir ar siúl agus sruthlaigh an córas insteallta breosla chun taiscí carbóin agus salachar a bhaint. Beidh meicneoir cáilithe uait chun solas an innill seiceála a dhíchumasú. Is éard a bheidh i gceist leis seo ná scanadh a dhéanamh ar chóras ríomhaireachta d’fheithicle le haghaidh cóid trioblóide chun fadhbanna le do chóras instealladh breosla a chur in iúl agus, go háirithe, comhpháirteanna coirp an scóigire. Tabharfaidh sé seo táscaire don mheicneoir ar cad atá le seiceáil agus conas fadhbanna a réiteach.