Suíochán Ibiza 1.2 Stíl TSI
Is féidir le dea-inneall gásailín go leor a mheá. Is argóintí absalóideacha iad costais chothabhála níos ísle agus bunphraghas ceannaigh níos ísle a choinníonn orainn ár lámha a chaitheamh agus féachaint uainn. Cosnaíonn an Ibiza Loco bunúsach 11.299 euro leis an trealamh Stíl, agus cosnaíonn an méid a bhí againn sa tástáil, ach gan gabhálais, 12.804 euro.
Ar an airgead, faigheann tú carr beag soladach, seomra a shásóidh riachtanais theaghlaigh bheaga fiú. Is mór an t-iontas é fairsinge na suíochán tosaigh agus cúil. Bhuel, beidh teaghlach de chúigear beagáinín cúng, ach is féidir beirt dhuine fásta agus beirt pháistí a iompar go héasca fiú i bhfad, agus ní chruasfaidh na matáin. Creidimid go bhfuil stoc mór mór aige chomh maith le binse cúil is féidir a fhilleadh síos an tríú cuid is féidir a fhilleadh (a fhilleadh) i suíomh go hiomlán cothrománach. Le umar iomlán breosla, is féidir leat tiomáint ó 550 go 650 ciliméadar.
Níl an tomhaltas iomarcach, is féidir leat a ríomh go mbeidh sé idir sé agus seacht lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, ag brath ar mheáchan do chos agus an bhóthair a bhfuil tú ag tiomáint air. Stopadh an meán-thástáil ag 6,6 lítear ar chomaitéirí laethúla chun oibre, lena n-áirítear tiomáint mhórbhealaigh agus tiomána cathrach. Ar ghnáth-lap, áfach, thit an tomhaltas beagán agus stad sé ag thart ar 6,4 lítear. Ba é an tomhaltas uasta a tomhaiseadh ná 7,4 lítear, ach seithí sé turas beagán níos dinimiciúla freisin, rud atá iontach deas don Ibiza seo. Comhlánaíonn an carr a línte dinimiciúla agus a oiriúintí faisin nua-aimseartha le hinneall a chuaigh i bhfeidhm orainn lena sholúbthacht.
Dúisíonn sé go gasta ag athbhreithnithe ísle agus cuireann sé luasghéarú an-ghar do luasanna na leaganacha díosail turbo. Tá an chúis leis seo sa chasmhóimint breá réasúnta (160 Nm) don díláithriú seo, atá idir 1.400 agus 3.500 rpm. Ní luasghéaraíonn an ceithre sorcóir ó chumhacht, toisc go bhfuil sé in ann 90 "each-chumhacht" a dhéanamh, ach is cruthúnas iontach é seo go bhfuil chasmhóimint mhaith i gceist le níos mó ná cumhacht le haghaidh tiomána dinimiciúla. Cá bhfuil an cailín cóisir ón teideal i bhfolach uaidh seo go léir? Ní féidir a rá go raibh agus go bhfanann Ibiza ina oileán do dhaoine óga atá ag crapadh na siamsaíochta is fiáine. Chomh maith leis an ainm, tá cóisir ar an taobh istigh nó, níos cruinne, sa chóras siamsaíochta, mar a imríonn ceol ó chóras fuaime ar ardchaighdeán, agus thaitin na giuirléidí go léir a thaitníonn linn agus tú ag tiomáint agus a chuidíonn leat iad a fháil chuig do cheann scríbe ar bhealach níos suaimhní.
Slavko Petrovčič, grianghraf: Saša Kapetanovič
Suíochán ibiza 1.2 Stíl TSI
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 12.804 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 14.297 € |
| Cumhacht: | 66kW (90 KM) |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - inlíne - peitril turbocharged - díláithriú 1.197 cm3 - cumhacht uasta 66 kW (90 hp) ag 4.400 rpm - chasmhóiminte uasta 160 Nm ag 1.400-3.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 5-luas - boinn 185/60 R 15 T (Semperit Speed Grip 2). |
| Cumas: | barrluas 184 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 10,7 s - meánídiú breosla sa timthriall comhcheangailte (ECE) 4,9 l/100 km, astaíochtaí CO2 116 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.089 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.580 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.061 mm – leithead 1.693 mm – airde 1.445 mm – wheelbase 2.469 mm – trunk 430–1.165 45 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| Coinníollacha tomhais: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 43% / odóiméadar: 9.082 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 18,0 bliana ( 126 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 11,9s (IV) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 22,6s (V) |
| tomhaltas tástála: | 7,4 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 6,6 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 45,4m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 62dB |
оценка
Laghdaíonn an taobh amuigh dinimiciúil agus nua-aimseartha beagán nuair a shuímid síos ar an taobh istigh beagáinín lom, ach taispeánann an dinimic chomh luath agus a fhágann muid. Tá an t-inneall peitril, nach bhfuil cuma mhatánach air ar pháipéar, an-tógtha lena chasmhóimint, lena sholúbthacht agus lena chompord ó lá go lá.
Molaimid agus náire sinn
cuma
stoc
mótair solúbtha
trealamh láidir
láimhseáil, stiúradh beacht
mótar gloine
chaill muid cúnamh páirceála
taobh istigh lom (dorcha)
