Ticéad páirceála cosán 2016
Meaisíní a oibriú

Ticéad páirceála cosán 2016


Ní féidir le sráideanna cúnga na cathrach freastal ar a leithéid de líon mór gluaisteán a thuilleadh, agus cuirtear iallach ar thiománaithe páirceáil cibé áit a bhfuil spás. Mar sin féin, chun rialacha páirceála a shárú, cuirtear fíneálacha ar fáil agus seolfar an carr chuig an luchtóg gaibhnithe.

Mar sin, má pháirceálann tiománaí carr ar an gcosán nó i limistéar trasnaithe coisithe, gearrfar fíneáil 1000 rúbal air agus coinneofar an fheithicil agus ansin cuirfear chuig crannchur é. Deir an t-alt seo freisin má dhéantar sárú den sórt sin i Moscó nó i St Petersburg, méadóidh méid na fíneála go 3 rúbal (Cód Riaracháin 12.19 codanna 3 agus 6).

Mar sin, feicimid go mbeidh ar an tiománaí ní hamháin fíneáil a íoc, ach freisin seirbhísí trucail tarraingthe agus carr díomhaoin ag an ngabháil, is é sin, 5 míle rúbal le haghaidh tarraingthe agus 1000 rúbal do gach lá neamhghníomhaíochta, ag tosú ón dara lá.

Is féidir leat an pionós thuas a fháil freisin má sháraíonn tú rialacha páirceála cosáin. Is é sin, má tá comharthaí ann a rialaíonn conas carr a stopadh le haghaidh páirceáil, agus nach gcomhlíonann tú a gcuid riachtanas nó nach stopann tú an carr sa limistéar ina gcríochnaíonn an comhartha, beidh ort fíneáil a íoc agus an carr a thógáil ón ngaibhniú. lán. Léirítear limistéar clúdaigh an limistéir pháirceála le marcálacha cuí.

Ticéad páirceála cosán 2016

Ag labhairt di ar Moscó agus cathracha móra eile, tá sé níos fearr chun aire a thabhairt láithreach do pháirceáil saor ó hassle. Chun na críche sin, soláthraítear líon mór go leor páirceála íoctha i gcodanna lárnacha na cathrach, áit a bhfuil íocaíocht 50 rúbal in aghaidh na huaire. Tá an deis ann freisin síntiúis íoctha a cheannach, a chosnóidh ó 3 mhíle rúbal in aghaidh na bliana. A bhfuil gan amhras níos brabúsaí ná na costais go léir a íoc le haghaidh fíneálacha, aslonnaithe agus downtime ag an limistéar pionós.

Ar an láimh eile, tá fíneáil de 2500 rúbal le haghaidh páirceáil gan íoc. Le cabhair ó bhearta den sórt sin, tá ceannaireacht na cathrach ag iarraidh an fhadhb iompair a réiteach trí iallach a chur ar ghnáthchónaitheoirí iompar príobháideach a úsáid chomh minic agus a aistriú chuig iompar poiblí, go háirithe ós rud é go mbeidh tionchar dearfach aige seo ar an gcomhshaol i gcathair atá truaillithe cheana féin.




Ag luchtú…

Add a comment