Skoda Yeti go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Don chéad uair, cuireadh tús le táirgeadh skoda lineup i 2005. Cuireadh an chéad charr i láthair an lucht féachana ag seó na Ginéive. Go dtí seo, tá go leor modhnuithe faighte ag an gcarr, rud a chuir isteach ní hamháin ar fheidhmiúlacht, ach freisin d'fheabhsaigh sé meán-ídiú breosla an Skoda Yeti. D'fhéadfadh an pobal breathnú ar dhá chineál Yeti - SUV agus inchomhshóite.
Eolas faoin Skoda Yeti
Tharla an chéad eisiúint de mhúnlaí Skoda den chéad ghlúin sa bhliain 1. Ba é ardán Volkswagen bunús na cumraíochta. Is é an tréith is mó buntáiste a bhaineann le cumas SUV chun bóithre sneachta agus sruthanna sneachta a shárú.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.2 STI (gásailín) 6-Meicníocht | 5.4 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6 l / 100 km |
1.6 MPI (peitril) 6-tarchur uathoibríoch | 6 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
1.4 STI (gásailín) 6-Meicníocht | 5.89 l/100 km | 7.58 l / 100 km | 6.35 l / 100 km |
1.8 STI (peitril) 6-DSG | 6.8 l / 100 km | 10.6 l / 100 km | 8 l / 100 km |
1.8 STI (gásailín) 6-Meicníocht | 6.6 l / 100 km | 9.8 l / 100 km | 7.8 l / 100 km |
2.0 TDI (díosal) 6-Meicníocht | 5.1 l / 100 km | 6.5 l / 100 km | 5.6 l / 100 km |
2.0 TDI (Díosal) 6-DSG | 5.5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
Gnéithe teicniúla an mhúnla
Thug gach úinéir an Yeti faoi deara cheana féin méid dlúth an SUV agus a chumais theicniúla. Ar rianta easbhóthair, tá an carr Skoda in ann inaistritheacht a sholáthar agus turas mín a choinneáil.
. Tá forbhreathnú Skoda ag leathnú, a bhuíochas leis an suíomh suíocháin ard. Is féidir gné den mhúnla a mheas mar umar breosla méadaithe agus urrann bagáiste, a leathnaíonn na cumais oibriúcháin.
Gnéithe na n-aonad cumhachta
Tá cúpla rogha cumraíochta ag na samhlacha gluaisteán seo. Mar sin, sa tsraith Yeti, is féidir leat inneall 1, 2 nó 1,8 lítear a fheiceáil. Tá míleáiste gáis íseal ag na haonaid don Skoda Yeti in aghaidh an 100 km. Tá siad difriúil óna chéile i gcumhacht, agus, dá bhrí sin, i bhfeidhmiúlacht. Sa chéad chumraíocht, faigheann an carr 105 horsepower, agus sa dara ceann - 152 hp. Le. Le haghaidh tiomáint uile-roth, úsáidtear inneall le toirt 1 lítear.
Faisnéis faoi thomhaltas breosla
Maidir le raon samhail Yeti, laghdaíodh ráta tomhaltais breosla Skoda Yeti faoi 100 km. Ar an mbealach seo, ar an meán, tá tomhaltas carr de 5-8 lítear in aghaidh na céad ciliméadar. A ligean ar ghlacadh le breathnú níos dlúithe Costais gáis Skoda Yeti:
- sa chathair, is féidir le SUV thart ar 7 nó 10 lítear breosla a chaitheamh;
- tomhaltas breosla Skoda Yeti ar an mhórbhealaigh - 5 - 7 lítear;
- agus is é 6 - 7 lítear méid an ídiú breosla sa timthriall comhcheangailte.
Tá umar breosla 60 l feistithe ag an gcarr Skoda. Mar a fheicimid, tá meánmhíleáiste gáis ar Skoda Yeti i gcathair nó i gceantar eile íseal i gcomparáid le gluaisteáin chomhchosúla. Conas a bhaintear an toradh seo amach? I gcumraíocht an ghluaisteáin Skoda, is féidir leat an clutch cliste 4ú glúin a fheiceáil, a dháileann an t-ualach go cothrom, a bhuíochas leis an gcumas casadh.
Is iad na saintréithe agus na gnéithe teicniúla thuas a laghdaíonn tomhaltas breosla iarbhír an Skoda Yeti 1.8 tsi. I measc na buntáistí eile, de réir úinéirí, tá cosaint bhreise ag bun an ghluaisteáin, rud a sheachnaíonn damáiste ar na bóithre.
Athruithe modhnú sa charr
Maidir leis an gcóras giarbhosca, tá an tsamhail Yeti feistithe le meicnic agus uathoibríoch araon. Is sainairíonna é an chéad chineál giarbhosca sé-luas a aistríonn go réidh agus go soiléir.. Tá 7 gcéim ag an dara rogha i roinnt samhlacha, a rialaítear go neamhspleách agus go huathoibríoch. Is é príomh-mhodhnú an chórais rialaithe an modh OFF Road, a ligeann duit socruithe áirithe a shocrú don tír-raon.
Ceadaíonn an córas seo ní hamháin feidhmiúlacht na ngluaisteán a mhéadú, ach freisin ídiú breosla an Skoda Yeti a laghdú. Má théann tú ar fhána mór, roghnaíonn an meaisín an luas go barrmhaith, ar aghaidh agus ar ais. Chun seo a dhéanamh, cuir an fheidhm OFF Road ar siúl, agus déanann an carr gach rud leis féin, agus ní rialaíonn tú ach an roth stiúrtha. Ní féidir leat do chosa a choinneáil ar na pedals, ach iad a athrú go mód neodrach. Is féidir leat na próisis a rialú duit féin freisin.
Gnéithe carr is déanaí
Sna samhlacha gluaisteán is déanaí, tá roinnt feidhmeanna riachtanacha curtha leis ag na forbróirí., a chabhraíonn le hídiú breosla a laghdú agus le cumais SUV a mhéadú:
- tá cúntóir páirceála ionsuite ag an leagan is déanaí;
- suiteáilte ceamara chúl-amharc;
- tá an t-inneall tosaithe anois le cnaipe;
- Is féidir leat dul isteach sa salon gan eochair a úsáid.
