Boinn "Viatti": stair an bhranda, rátáil 5 mhúnla agus léirmheasanna tóir
Ábhar
Tá "Viatti Strada Assimetrico" deartha chun gluaisteáin a thiomáint ar dhromchlaí ardchaighdeáin. Soláthraíonn teicneolaíochtaí VSS agus Hydro Safe V greim muiníneach ar bhóithre fliucha agus tirime.
Cruthaíonn léirmheasanna ar bhoinn Viatti go bhfuil cáilíocht boinn na Rúise beagán níos lú ná boinn daor déanta thar lear. Tá tuairimí diúltacha ann, a bhfreagraíonn ionadaithe Viatti go pras, ag tairiscint an táirge lochtach a athsholáthar.
Tír boinn Viatti agus stair achomair ar an mbranda
Tosaíonn stair na mbonn Viatti i 2010, nuair a chuir Wolfgang Holzbach, iar-leas-uachtarán Continental, a fhorbairt i láthair ag an seó mótair idirnáisiúnta i Moscó. Roimh an cur i láthair oifigiúil bhí 2 bhliain de rith rubair ar bhóithre éagsúla sa Rúis agus san Eoraip.
Cén cineál boinn a tháirgeann branda Viatti?
Táirgeann Viatti boinn don samhradh agus don gheimhreadh. Níl aon boinn uile-séasúr faoi bhranda Viatti.
Samhradh
Don samhradh, cuireann Viatti 3 rogha boinn ar fáil:
- Strada Asimetrico (do charranna);
- Bosco AT (do SUVanna);
- Bosco HT (do SUVs).
Ní chailleann boinn samhraidh a n-airíonna ag teocht íseal, ach níl siad deartha le haghaidh tiomána ar bhóithre sneachta agus oighear.
Geimhreadh
Le haghaidh tréimhse an gheimhridh, tairgtear 6 mhúnla de bhoinn Viatti d’úinéirí gluaisteán:
- Bosco Nordico (do SUVanna);
- Brina (do charranna);
- Brina Nordico (do charranna);
- Bosco ST (do SUVanna);
- Vettore Inverno (do leoraithe solais);
- Vettore Brina (le haghaidh trucailí solais).
Ceadaíonn dearadh boinn gheimhridh Viatti don tiománaí tiomáint go muiníneach ar chodanna sneachta-clúdaithe den bhóthar agus ar asfalt glan.
Rátáil de shamhlacha tóir Viatti
Bunaithe ar athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh agus gheimhridh roghnaigh "Viatti" samhlacha boinn TOP-5 do ghluaisteáin phaisinéirí. Tógtar faisnéis faoi na saintréithe a chuirtear i láthair san athbhreithniú ó láithreán gréasáin oifigiúil an mhonaróra.
Bonn cairr Viatti Bosco H/T (samhradh)
Tá Rubber "Bosco NT" deartha le haghaidh SUVs agus crossovers, ag bogadh go príomha ar bhóithre asfalt. Gnéithe Múnla:
- HiControl. Idir na sraitheanna lárnacha agus seachtracha den phatrún tread, chuir an monaróir bonn Viatti eilimintí treisithe. Méadaíonn an ghné dearaidh rigidity imlíne na mbonn, a bhfuil tionchar dearfach aige ar láimhseáil agus ar chobhsaíocht an ghluaisteáin atá ag gluaiseacht.
- ardchobhs. Chomh maith leis na sraitheanna a neartú, cuireadh rib docht sa chuid lárnach den phhatrún. Bíonn tionchar ag an teicneolaíocht, in éineacht le HiControl, ar tharraingt nuair a bhíonn cúinneáil agus ainlithe eile i bhfeidhm.
- VSS. Níl stiffness an bhalla taobh mar an gcéanna timpeall imlíne an roth, rud a ligeann don bhoinn oiriúnú do dhromchla an bhóthair reatha. Sáraítear constaicí níos boige, agus coinnítear luas cúinneála.
- SilencePro. Cuidíonn socrú neamhshiméadrach na n-grooves, lamellas agus bloic patrún tread le torann sa chabáin a laghdú. Laghdaíonn an easpa athshondais nuair a rollaíonn an roth fuaim an turas.
- Hidrea-sábháilte. Soláthraíonn an teicneolaíocht taise a bhaint go héifeachtach ó chrios teagmhála an roth leis an dromchla bóthair fliuch. Forlíontar an patrún tread le 4 groove fadaimseartha briste. Cuidíonn imill ghéar bloic lárnacha na mbonn an scannán uisce a bhriseadh.
Bonn cairr Viatti Bosco H/T (samhradh)
Tá rubair "Viatti Bosco N / T" ar fáil ar rothaí R16 (H), R17 (H, V), R18 (H, V), R19. Ceadaíonn an t-innéacs luais V gluaiseacht ar luasanna suas le 240 km/u, H - 210 km/u.
Geimhreadh Tíre Viatti Bosco S/T V-526
Múnla Velcro deartha le haghaidh suiteáil gheimhridh ar SUVs agus crossovers. Áirítear leis an dearadh an fhéidearthacht luchtú trom. Tá an gheimhridh "Viatti Bosco" oiriúnach do réigiúin thuaidh agus theas na Rúise. De réir tástálacha, léiríonn an tsamhail greim muiníneach ar asfalt sleamhain agus slush a bhuíochas do 4 theicneolaíocht:
- Ardstáb.
- Hydro Sábháilte V. Trasnaíonn grooves fadaimseartha leathan le cinn trasnacha níos cúinge, rud a chuireann ní hamháin go héifeachtach an taise as an gcrios teagmhála, ach freisin a chuireann cosc ar shleamhnú ar bhóithre slush agus fliuch.
- tiomántán sneachta. Chun an patency ar sneachta a mhéadú, déantar cuais speisialta i mbloic ghualainn an tread.
- VRF. Sa phróiseas gluaiseachta, ionsúnn an rubar turraingí nuair a bhuaileann sé constaicí beaga. Is fusa an carr a chur isteach i gcasadh ardluais.
Geimhreadh Tíre Viatti Bosco S/T V-526
Áirítear ar mhéideanna Bosco S/T rothaí P15 (T), P16 (T), P17 (T), P18 (T). Ceadaíonn an t-innéacs luais T luasghéarú go 190 km / h,
Boinn Viatti Bosco Nordico V-523 (geimhreadh, graí)
Tá an tsamhail deartha le haghaidh suiteáil ar SUVanna agus gluaisteáin. Léirigh tástálacha úsáideoirí agus saineolaithe carranna torthaí maithe. Tá tiomáint muiníneach sa gheimhreadh ráthaithe ar asfalt uirbeach agus ar bhóthar tuaithe sneachta. I dtáirgeadh "Bosco Nordico" úsáidtear 4 theicneolaíocht:
- VRF.
- Hidrea-Sábháilte V.
- Ardstáb.
- Tiomáint Sneachta.
Boinn Viatti Bosco Nordico V-523 (geimhreadh, graí)
Méadaíonn gnéithe dearaidh cobhsaíocht an ghluaisteáin, feabhsaítear láimhseáil. Ar mhaithe le sábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí:
- bloic ghualainn threisithe ar an taobh amuigh den patrún tread;
- méadú ar líon na seiceálaithe;
- déantar an patrún tread i ndearadh neamhshiméadrach;
- tá spikes spásáilte go forleathan, suiteáilte in áiteanna ríofa;
- tá lamellas suite ar fud an leithead iomlán.
Автошина Viatti Strada Neamhshiméadrach V-130 (лето)
Tá "Viatti Strada Assimetrico" deartha chun gluaisteáin a thiomáint ar dhromchlaí ardchaighdeáin. Soláthraíonn teicneolaíochtaí VSS agus Hydro Safe V greim muiníneach ar bhóithre fliucha agus tirime. Áirítear ar na gnéithe dearaidh:
- easnacha ollmhór atá suite feadh na himill agus sa chuid lárnach den bonn;
- codanna lárnacha agus istigh den treo treisithe;
- grooves draenála leaisteacha ar an taobh istigh de na boinn.
Автошина Viatti Strada Neamhshiméadrach V-130 (лето)
Táirgtear an tsamhail le haghaidh 6 mhéid roth (ó R13 go R18) le hinnéacsanna luais H, V.
Viatti Brina V-521 gheimhridh rubair
Tá rubair "Viatti Brina" deartha chun tiomáint timpeall na cathrach ar ghluaisteáin sa gheimhreadh. Cinntítear sábháilteacht tráchta le gnéithe teicneolaíochta agus dearaidh VSS:
- guaillí fána;
- uillinn chlaonta ríomh na n-grooves draenála;
- líon méadaithe seiceálaithe le ballaí beveled;
- patrún neamhshiméadrach;
- sipes ar fud an leithead iomlán an tread.
Viatti Brina V-521 gheimhridh rubair
I dtáirgeadh, úsáidtear rubar leaisteacha de chomhdhéanamh speisialta. Cuirtear méideanna caighdeánacha i láthair i 6 leagan ó P13 go P18. Innéacs luais T.
Léirmheasanna ar boinn "Viatti"
Agus iad ag comparáid idir táirgí Nizhnekamskshina a mhonaraítear faoi bhranda Viatti le brandaí eile, díríonn úinéirí gluaisteán ar chostas boinn.
Léirmheasanna ar boinn Viatti
Maidir le torann rubair, tá difríocht idir athbhreithnithe fíor ar bhoinn Viatti. Glaonn roinnt úinéirí boinn ciúin, gearánann daoine eile faoi fhuaimeanna seachtracha.
Viatti - tuairimí custaiméirí
Molann thart ar 80% de cheannaitheoirí Viatti mar bhoinn ard-chaighdeán saor le greim maith.
Léirmheasanna boinn Viatti
Ceannaíonn go leor daoine boinn Viatti le haghaidh an dara carr, iad a chur i gcomparáid le brandaí daor i bhfabhar earraí na Rúise. Forlíontar roinnt athbhreithnithe faoi bhoinn Viatti le faisnéis faoi mhéadú ar ídiú breosla nuair a bhíonn bonn geimhridh á shuiteáil. Baineann an lúide seo le gach bonn. Tá boinn gheimhridh níos troime, tá an tread níos airde, méadaíonn an studding cuimilte. Seo go léir mar thoradh ar dócháin méadaithe gásailín.
Déantar boinn an mhonaróra "Viatti" a tháirgeadh le súil ar an margadh baile. Mar sin, tástáil ar bhóithre intíre agus coinníollacha aimsire na Rúise á gcur san áireamh. Níl athbhreithnithe boinn Viatti gan lochtanna, ach dearfach den chuid is mó. Nuair a dhéantar comparáid idir praghas agus cáilíocht, is féidir leat do shúile a dhúnadh ar go leor míbhuntáistí.
