Chevrolet Lacetti go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Chonaic an Chevrolet Lacetti solas an lae den chéad uair i 2003. Scaoileadh sa Chóiré Theas, tháinig sé in ionad an Daewoo Nubira agus, a bhuíochas leis an meascán den scoth de phraghas agus cáilíocht, léirigh láithreach rátáil díolacháin ard. Dearadh stylish, cothabháil saor, ídiú breosla Chevrolet Lacetti - thug na buntáistí seo agus go leor eile é chun tosaigh i measc na ngluaisteán C-aicme eile. Dála an scéil, d'oibrigh dearthóirí na hIodáile go rathúil ar an taobh amuigh den charr, agus mar sin fiú sa lá atá inniu ann tá cuma nua-aimseartha air.
Modhnuithe inneall Chevrolet Lacetti
Cuirtear an tsamhail seo i láthair i dtrí chineál comhlacht:
- sedan;
- hatchback;
- wagon stáisiúin;
| Inneall | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.4 Ecotec (gásailín) 5-meicníocht | 9.3 l / 100 km | 5.9 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
1.6 Ecotec (gásailín) 5-meicníocht | 9 l / 100 km | 6 l / 100 km | 7 l / 100 km |
1.8 Ecotec (gásailín) 4-aut | 12 l / 100 km | 7 l / 100 km | 9 l / 100 km |
2.0 D (díosal) 5-meicníocht | 7.1 l / 100 km | 4.8 l / 100 km | 5.7 l / 100 km |
Tá na hinnill ar fáil i dtrí leagan le tarchur láimhe agus uathoibríoch.
Modhnú 1,4 mt
Den sórt sin tá an carr feistithe le inneall 1,4 lítear, an méid is lú den líne meaisíní seo. Le cumhacht 94 horsepower, sroicheann sé luasanna suas le 175 km / h agus tá sé feistithe le tarchur láimhe cúig luas.
Is ionann ídiú breosla ar Chevrolet Lacetti a bhfuil toilleadh innill 1,4 lítear aige le haghaidh ais hatch agus sedan. sé 9,3 lítear in aghaidh 100 km don timthriall uirbeach agus 5,9 lítear don bruachbhailte. Is é an rogha uirbeach is eacnamaí a shásaíonn a úinéirí ní hamháin le hídiú breosla, ach freisin le coinníollacha tiomána compordach.
Modhnú 1,6 mt
Braitheann tomhaltas breosla ar an Lacetti le hinneall 1,6-lítear ar an gcineál comhlachta. Forlíontar innill den mhéid seo le injector agus táirgeadh iad go dtí 2010. Shroich sedan agus hatchbacks den sórt sin luasanna suas le 187 km / u le cumhacht uasta de 109 horsepower. Táirgeadh an carr le meicnic cúig luas.
Is é meánídiú breosla an Lacetti Hatchback sa chathair ná 9,1 lítear in aghaidh an 100 km, an figiúr céanna don sedan. Ach an wagon stáisiún sa timthriall uirbeach céanna "gaotha" cheana féin 10,2 lítear.
Modhnú 1,6 ag
Den chineál céanna i gcumhacht, ach le tarchur uathoibríoch 4-luas, bhuaigh an carr a lucht leanúna le hiontaofacht agus marthanacht. In ainneoin go bhfuil an tarchur uathoibríoch sách capricious, ní gá an carr a chothabháil go minic. Is ionann na figiúirí ídiú breosla a dhearbhaigh an monaróir air agus atá sa leagan le tarchur láimhe. Is é ráta tomhaltas breosla Chevrolet Lacetti ar an mhórbhealaigh ná 6 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar.
Modhnú 1,8 ag
Tá 122 horsepower ag an leagan is cumhachtaí den charr, luasghéaraíonn sé go 184 km / h agus tá sé feistithe le hinneall gásailín 1,8 lítear agus tarchur uathoibríoch.
Beidh tomhaltas breosla Chevrolet in aghaidh an 100 km níos airde do mhúnlaí den sórt sin, ach fanann sé mar an gcéanna do gach cineál comhlacht. Mar sin i sa chathair, beidh an umar breosla folamh faoi 9,8 lítear in aghaidh an 100 km, agus ar an mhórbhealaigh, beidh tomhaltas 6,2 l in aghaidh na céad.
Modhnú 1,8 mt
Tá an carr deartha dóibh siúd atá i dtaithí ar an bpróiseas tiomána a mhaolú go hiomlán. Tá na saintréithe cumhachta innill céanna agus míleáiste gáis ag an Lacetti seo, ach, go suimiúil, is féidir le carr le tarchur láimhe luasanna suas le 195 km / u a bhaint amach.
Tomhaltas fíor agus bealaí chun breosla a shábháil
Braitheann an luach seo ar go leor fachtóirí. Ní féidir le tiománaithe tionchar a imirt ar nós, mar shampla, subha tráchta cathrach, teocht an aeir sa gheimhreadh, coinníollacha bóithre. Ach tá bealaí ann inar féidir tomhaltas gásailín i gcarr a laghdú go suntasach:
- Stíl marcaíochta. Ceann de na príomhfhachtóirí a théann i bhfeidhm ar thomhaltas ná taithí agus scileanna tiomána. Deimhnítear é seo le hathbhreithnithe go bhfuil an tomhaltas breosla ar Chevrolet Lacetti (uathoibríoch) beagán níos airde ná ar ghluaisteán den chumhacht chéanna, ach le giarbhosca láimhe, ina bhfuil luas an innill á rialú ag tiománaí taithí.
- Tá sé níos fearr an carr a athbhreoslaithe san áit chruthaithe chéanna, mar is amhlaidh is ísle cáilíocht gásailín, is mó a thomhaltas.
- Méadaíonn brú na mbonn íseal ídiú breosla níos mó ná 3%, agus mar sin tá sé tábhachtach riocht na rothaí a sheiceáil chomh minic agus is féidir agus iad a inflate go rialta.
- Luas gluaiseachta. Rinne innealtóirí Mercedes-Benz airíonna aerdinimiciúla na ngluaisteán a ríomh agus tháinig siad ar an tátal go nuair a bhíonn tú ag tiomáint ag luas níos mó ná 80 km / h, méadaíonn an ráta tomhaltais breosla go géar.
- Bíonn tionchar láidir ag an oiriúntóir aer agus an téitheoir ar an ráta sreafa. Chun breosla a shábháil, níor chóir duit na gléasanna seo a chasadh gan ghá, ach tá sé tábhachtach cuimhneamh go gcruthaíonn fuinneoga oscailte friotaíocht aeir méadaithe agus go n-eascraíonn siad tomhaltas ard.
- Róthrom. Níor chóir duit rudaí neamhriachtanacha a iompar sa trunk ar feadh i bhfad a chuireann meáchan ar an gcarr, ós rud é go bhfuil gá le níos mó breosla chun comhlacht trom a ghéarú. Méadóidh tomhaltas gásailín ar vaigín stáisiúin Chevrolet Lacetti 10-15% le trunk pacáilte go docht.
- Chomh maith leis sin, cabhróidh cuairteanna rialta ar an stáisiún seirbhíse an carr a choinneáil i riocht maith agus cosc a chur ar dhramhaíl breosla gan ghá. Cabhróidh sé seo le tuiscint a fháil ar an Chevrolet Lacetti, uathúil ina rang, a chomhcheanglaíonn áilleacht, geilleagar agus ardchaighdeán.
