Léaráid sreangaithe le haghaidh braiteoir suímh chromáin 3-sreang

Ábhar

Ní mór duit rud éigin a bheith ar an eolas faoin braiteoir crankshaft
Léaráid sreangaithe le haghaidh braiteoir crankshaft 3-sreang
Voltas tagartha agus voltas comhartha
Conas a oibríonn braiteoir 3-sreang?
Difríocht idir braiteoirí 2-sreang agus 3-sreang
Trí chineál braiteoirí crank
Часто задаваемые вопросы

San Airteagal seo, beidh tú ag foghlaim faoin braiteoir suímh crankshaft XNUMX-sreang agus a léaráid sreangú.

Má bhí ort braiteoir crankshaft 3-sreang a shuiteáil nó a thástáil duit féin riamh, is dócha go bhfuil a fhios agat conas a dhéantar é. Ní bheidh sé éasca na 3 shreang a aithint. Ar an láimh eile, ní mór duit fios a bheith agat cá háit le iad a nascadh.

Is gléas leictreach tábhachtach é an braiteoir crankshaft chun luas an innill agus uainiú adhainte a chinneadh. Tagann an braiteoir crankshaft 3-sreang le tagairt 5V nó 12V, comhartha, agus bioráin talún.Ceanglaíonn na trí bhioráin seo le ECU na feithicle.

"Tabhair faoi deara: Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin, féadfaidh an léaráid nasc den braiteoir crankshaft a bheith éagsúil."

Foghlaim faoi braiteoirí crankshaft 3-sreang ón alt thíos.

Ní mór duit rud éigin a bheith ar an eolas faoin braiteoir crankshaft

Is iad príomhdhualgais an bhraiteora crankshaft luas an innill agus uainiú adhainte a chinneadh. Is cuid ríthábhachtach den inneall díosail agus gásailín é an braiteoir seo.

Nóta. Ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin, féadfaidh an léaráid nasc den braiteoir crankshaft a bheith éagsúil.

Mar shampla, tagann roinnt samhlacha le braiteoir 2-sreang agus tagann braiteoir 3-sreang ar chuid eile. In aon chás, ní bheidh mórán difríochta idir an meicníocht oibre agus an scéim nasctha.

Leid Thapa: Is féidir an braiteoir crankshaft 3-sreang a chatagóiriú mar bhraiteoirí éifeacht Halla. Áiríonn sé maighnéad, trasraitheoir, agus ábhar cruach cosúil le gearmáiniam.

Léaráid sreangaithe le haghaidh braiteoir crankshaft 3-sreang

Mar a fheiceann tú ón léaráid thuas, tagann an braiteoir crankshaft 3-sreang le trí shreang.

Sreang tagartha
sreang comhartha
talamh

Tá na trí shreang uile ceangailte leis an ECU. Tá sreang amháin faoi thiomáint ag an ECU. Tugtar an sreang tagartha voltas 5V (nó 12V) ar an sreang seo.

Téann an sreang comhartha ón braiteoir go dtí an ECU. Agus ar deireadh, tagann an sreang talún ón ECU, mar a dhéanann an sreang tagartha 5V.

Voltas tagartha agus voltas comhartha

Chun ciorcad leictreach a thuiscint i gceart, ní mór duit tuiscint a bheith agat ar voltas tagartha agus comhartha.

Is é an voltas tagartha an voltas a thagann ón ECU go dtí an braiteoir. I bhformhór na gcásanna, is é 5 V an voltas tagartha seo, agus uaireanta is féidir é a bheith 12 V.

Is é an voltas comhartha an voltas a sholáthraítear don ECU ón braiteoir.

Leid Thapa: Is é an bealach is fearr chun an cineál braiteoir crankshaft a chinneadh ná lámhleabhar úinéara d'fheithicil a sheiceáil. Mar shampla, tá mionsonraí ar nós cineál braiteoir agus voltas sa lámhleabhar.

Conas a oibríonn braiteoir 3-sreang?

Nuair a théann rud chuig an braiteoir, athraíonn flosc maighnéadach an braiteora, rud a fhágann voltas. Ar deireadh, aimplíonn an trasraitheoir an voltas seo agus seolann chuig an ríomhaire ar bord é.

Difríocht idir braiteoirí 2-sreang agus 3-sreang

Tá trí nasc ag an braiteoir 3-sreang leis an ECU. Níl ach dhá nasc ag braiteoir dhá shreang. Tá sreanga comhartha agus talún aige, ach níl aon sreang tagartha ann don braiteoir suímh crankshaft XNUMX-sreang. Seolann an sreang comhartha voltas chuig an ECU, agus críochnaíonn an sreang talún an ciorcad.

Trí chineál braiteoirí crank

Tá trí chineál braiteoirí crankshaft ann. Sa chuid seo, tabharfaidh mé míniú gairid orthu.

ionduchtach

Úsáideann pickups ionduchtach maighnéad chun comharthaí torainn innill a phiocadh suas. Tá na cineálacha braiteoirí seo suite ar an mbloc sorcóra agus beidh tú in ann an braiteoir crankshaft a shuíomh in aice leis an gcromán nó leis an roth eitilte.

Ní gá tagairt voltais a bheith ag braiteoirí cineál ionduchtacha; táirgeann siad a voltas féin. Dá bhrí sin, is braiteoir crankshaft de chineál ionduchtach é an braiteoir dhá shreang.

Braiteoir éifeacht halla

Tá braiteoirí halla suite san áit chéanna le braiteoirí ionduchtaithe. Mar sin féin, tá cumhacht seachtrach ag teastáil ó na braiteoirí seo chun oibriú. Mar sin, soláthraítear sreang tagartha voltais dóibh. Mar a luadh mé, is féidir leis an voltas tagartha seo a bheith 5V nó 12V. Cruthaíonn na braiteoirí seo comhartha digiteach ón gcomhartha AC faighte.

Leid Thapa: Tá braiteoirí cromáin trí shreang de chineál Halla.

Braiteoirí aschuir AC

Tá braiteoirí aschuir AC beagán difriúil ó dhaoine eile. In ionad comharthaí digiteacha cosúil le braiteoirí Halla a sheoladh, seolann braiteoirí a bhfuil aschur AC comhartha voltas AC acu. Úsáidtear na cineálacha braiteoirí seo go coitianta in innill Vauxhall EVOTEC.

Часто задаваемые вопросы

Cé mhéad sreang atá ceangailte leis an braiteoir suímh crankshaft?

Féadfaidh líon na sreanga a bheith éagsúil ag brath ar mhúnla na feithicle. Mar shampla, tagann roinnt samhlacha gluaisteán le braiteoirí 2-sreang agus tagann braiteoirí 3-sreang ar chuid acu.

De réir mar a thuigeann tú, tá dhá shreang ag braiteoir dhá shreang, agus tá trí shreang ag braiteoir trí-sreang.

Cén fáth a dteastaíonn tagairt voltais do bhraiteoirí crankshaft 3-sreang?

Éilíonn braiteoirí crankshaft trí-sreang voltas ó fhoinse sheachtrach chun voltas comhartha a ghiniúint. Mar sin, tagann na braiteoirí seo le trí chríochfort agus seasann ceann acu don voltas tagartha. Tá an dá chríochfort eile le haghaidh naisc chomharthaí agus talún.

Mar sin féin, ní gá tagairt voltais a bheith ag braiteoirí crankshaft 2-sreang. Táirgeann siad a voltas féin agus úsáideann siad é chun an voltas comhartha a chruthú.

An bhfuil an voltas tagartha 5V do gach braiteoir crankshaft?

Ní bheidh, ní bheidh an voltas tagartha 5V gach uair. Tagann roinnt braiteoirí crankshaft le tagairt 12V. Ach cuimhnigh, is é tagairt 5V an ceann is coitianta.

Cén fáth go bhfuil an tagairt 5V coitianta i dtionscal na ngluaisteán?

Cé go soláthraíonn cadhnraí gluaisteán idir 12.3V agus 12.6V, ní úsáideann na braiteoirí ach 5V mar a voltas tagartha.

Cén fáth nach féidir le braiteoirí gach 12V a úsáid?

Bhuel, tá sé rud beag tricky. Mar shampla, nuair a thosaíonn tú ar an gcarr, tosaíonn an alternator isteach agus cuireann sé amach voltas beagán níos mó sa raon 12.3 go 12.6 volta.

Ach tá an voltas a thagann as an gineadóir an-thuar. Is féidir leis 12V a chur amach agus uaireanta féadann sé 11.5V a chur amach. Ina áit sin, táirgeann monaróirí braiteoirí 12V agus déanann siad an voltas a chobhsú le rialtóir voltais.

An féidir leat an braiteoir suímh crankshaft a sheiceáil?

Sea, is féidir leat é a sheiceáil amach. Is féidir leat ilmhéadar digiteach a úsáid chuige seo. Seiceáil friotaíocht an braiteora agus déan é a chur i gcomparáid leis an luach friotaíochta ainmniúil. Má fhaigheann tú difríocht mhór idir an dá luach seo, níl an braiteoir crankshaft ag obair i gceart.

Breathnaigh ar chuid dár n-alt thíos.