An bhfuil sé in am anois carr athláimhe leictreach a cheannach? Liostaí gluaisteán úsáidte anailís Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq

Carr leictreach ceannródaíoch a bhí sa Nissan Leaf bunaidh agus cuireann sé an luach is fearr ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe.

Tá praghas feithicle leictreacha ceallraí nua fós as teacht ar go leor hAstráile.

Is brandaí préimhe a dhéanann formhór na bhfeithiclí leictreacha atá ar fáil san Astráil faoi láthair agus cosnaíonn siad ó thuaidh $100,000.

Tá méadú ar líon na samhlacha ar phraghas faoi $80,000, agus cosnaíonn fiú cúpla samhlacha níos lú ná $50,000, ach tá sé deacair aon cheann acu a bheith inacmhainne.

De réir mar a laghdaíonn costas cadhnraí agus meicníochtaí eile a bhaineann le feithiclí leictreacha, laghdaítear praghas na bhfeithiclí leictreacha freisin. Cabhróidh brandaí nua, den chuid is mó ón tSín, freisin le praghas an mhúnla leictreachais a laghdú, ach beidh cuid acu seo cúpla bliain ar shiúl.

Tá rialtais stáit agus críocha lena n-áirítear New South Wales, Victoria, an Astráil Theas agus an ACT tar éis gealltanas a thabhairt codanna dá bhflít a thiontú ina bhfeithiclí leictreacha faoi 2030 nó níos luaithe. Cruthóidh sé seo linn níos mó feithiclí leictreacha i margadh na ngluaisteán athláimhe de réir mar a dhéanann rialtais a gcuid cabhlaigh a nuashonrú go rialta.

Más rud é nach rogha é EV nua a cheannach, an bhfuil sé in am EV úsáidte a cheannach? Rinneamar staidéar ar fhógraí ó dhéileálaithe agus ó dhaoine aonair faoi ghluaisteáin úsáidte ar Treoir Carranna и Gumtree féachaint an bhfuil margaí leictreacha ar bith ar an margadh.

Tá roinnt samplaí úsáidte den Hyundai Ioniq Electric ar líne.

Haistí beaga leictreacha agus SUVanna

Tá sé cothrom a rá go bhfuil gluaisteáin leictreacha, don chuid is mó, i seilbh a luach. Tá sé deacair samhail a úsáidtear a fháil i bhfad níos lú ná a phraghas nuair a bhíonn sé nua.

Ach is iad na samhlacha leictreacha is inacmhainne ar an margadh a úsáidtear ná hatchbacks beaga, liftbacks agus SUVs ó bhrandaí neamh-phréimhe.

Ar cheann de na feithiclí leictreacha is saoire a fuaireamar bhí an hatchback cathrach beag bídeach Mitsubishi i-MiEV 2012. Deir an díoltóir New South Wales go bhfaigheann sé 67km de raon ar mhuirear amháin - i bhfad níos lú ná thart ar 150km nuair nua - agus cosnaíonn sé díreach os cionn $ 10,000.

Is beag i-MiEVanna a dhíol Mitsubishi san Astráil, mar sin ní bhfaighidh tú an iomarca ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe. Mar gheall ar an easpa spáis istigh agus an raon íseal ba ghluaisteán nideoige a bhí ann.

Chuaigh Nissan isteach sa mhargadh EV go luath lena Leaf úrnua in 2012, agus tá neart samplaí de na samhlacha den chéad agus den dara glúin ar líne. Is iad formhór mór an tsamhail reatha a tugadh isteach in 2019, agus is demos déileálaithe iad líon mór.

Tá raon praghsanna ag samplaí den chéad ghlúin (2012-2017) ó $16,000 go $30,000 ag brath ar bhliain agus míleáiste, ach tá an meánphraghas díreach os cionn $20,000. D'allmhairigh allmhaireoirí áitiúla seachas an monaróir cuid acu go díreach ón tSeapáin.

Déanfaidh sampla 2015 ó ACT le díreach os cionn 50,000 km ar an odaiméadair $22,910 a shocrú ar ais duit. Chosain an Leaf nua $47,000.

Cosnaíonn samplaí duille 2018 den ghlúin reatha thart ar an $30,000-$40,000 ard nó 2019 íseal $49,000, agus is ionann an meánmhéid 49,990 Leaf agus thart ar $60,490. Is é an praghas reatha don Leaf nua ná US$385 don ghnáthleagan agus US$XNUMX don Leaf e+, rud a mhéadaíonn an raon go XNUMX míle.

Sheol Hyundai a chéad fheithicil leictreach, an hatchback Ioniq beag, i 2018 mar chuid de straitéis trí-bhanna feithiclí glas: Tá an Ioniq ar fáil mar sraith hibrideach, plug-in hibrideach nó feithicil leictreach. Gan a bheith mearbhall leis an Ioniq 5 SUV flashy a tháinig in 2021, fuair an Ioniq níos sine athchóiriú go déanach in 2019.

Tá an BMW i3 ar cheann de na feithiclí leictreacha préimhe is inacmhainne.

Seachas an iliomad taispeántais déileálaithe atá ag iarraidh an praghas nua reatha de $49,970 don Ioniq Electric Elite agus $54,010 don Phréimh 2019, tá dornán beag de shamhlacha 11,000 35,000 míle le míleáiste idir $40,000 agus $XNUMX le meánphraghas de $XNUMX. Sin thart ar an bpraghas céanna le Toyota Camry Hibrid nua ard-deireadh.

Más fearr leat stíl choirp SUV, tá feithicil leictreach eile Hyundai, an Kona Electric, ar fáil i gcainníochtaí an-bheag ar líne. Dealraíonn sé go bhfuil a luach níos fearr ná an Ioniq, le díoltóirí ag iarraidh $ 52,000 ar an meán don mionlach 2019 agus thart ar $ 60,000 don Highlander. In 59,990, chosain siad $64,490 agus $2019 faoi seach.

Tá níos mó samplaí den Ioniq ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe ó bhí sé ar an margadh beagán níos faide agus tá sé dírithe níos mó ar chabhlaigh ná an Kona Electric.

Carr beag leictreach eile a gheobhaidh tú ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe, cé gur líon an-bheag é, is ea an Renault Zoe. Go deimhin, inár gcuardach, ní bhfuaireamar ach Zoya amháin a úsáideadh - samhail 2018 le 50,000 35,000 km, ar phraghas 2018 $49,490. Chosain Zoe XNUMX úrnua $XNUMX.

B’fhéidir gur branda den scoth é, ach is féidir BMW i3 aisteach agus tarraingteach a fháil ar bheagán faoi bhun $50,000 le míleáiste díreach faoi bhun 50,000 km. Ag an am sin, chosain an i3 nua $71,900 ort.

Tá múnlaí cosúil leis an MG ZS EV, Mazda MX-30, Kia Niro agus Hyundai Ioniq 5 fós ró-nua le feiceáil ar liostaí gluaisteán athláimhe le míleáiste réasúnta agus praghsanna laghdaithe. Mar sin féin, tá roinnt taispeántas déileálaí le cúpla míle míle orthu ar fáil ar feadh cúpla míle níos lú ná praghas nua. mhargadh!

Tá an Tesla Model 3 díreach ag tosú le feiceáil ar liostaí gluaisteán athláimhe.

Fachtóir Tesla

Tá Tesla san Astráil ó dheireadh 2014, agus mar sin tá go leor samplaí den Samhail S suaitheanta ar mhargadh na ngluaisteán a úsáidtear.

Tá meánphraghas ísealdeiridh de $2014 - $2015 ag samplaí ó 80,000 agus 30,000, atá thart ar $40,000 - $70,000 - $95,000 níos lú ná praghas a gcarr nua. Raon siad ó XNUMX go XNUMX km in aghaidh an odo.

Tá i bhfad níos lú samplaí de SUV Samhail X ar líne. Díolann Samhail X amháin 2018 le 27,000 km ar an gclog ar $120,000, $20,000 níos lú ná a phraghas nua.

Ag cur san áireamh a stádas mar an Tesla is inacmhainne, tá go leor samplaí úsáidte den sedan beag Múnla 3 atá ar fáil. Dealraíonn sé go bhfuil a luach i seilbh: péire de na príomhathraithigh Feidhmíochta 2019 agus 2020 costas thart ar $92,000-$95,000, ach cúpla míle dollar níos lú ná praghas nua de thart ar XNUMX dollar.

Nuair a bhí sé nua in 2020, rinne an Standard Range Plus miondíol ar $67,000, agus cosnaíonn cúpla sampla a eisíodh ar líne in 2020 agus 2021 thart ar an gcéanna.

Tá an Jaguar I-Pace ar an margadh níos faide ná go leor dá iomaitheoirí préimhe.

brandaí préimhe

Toisc go bhfuil sé ar an margadh níos faide, tá níos mó Jaguar I-Paces ar fáil ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe ná a chuid iomaitheoirí Eorpacha. Sé fhigiúr atá sna samplaí go léir, ach laghdaíodh praghas carr nua ó $2018 go $2019 i gcuid acu ó 20,000 agus 35,000.

Is leaganacha taispeána déileálaithe iad gach ríomh-tron Audi agus Mercedes-Benz EQA agus EQC agus níl aon laghdú praghais ar bith acu.

Is cinnte go dtitfidh praghas na ngluaisteán leictreacha úsáidte mar go bhfuil níos mó samhlacha le roghnú astu agus níos mó carranna le díol. Ach faoi láthair, is é an luach is fearr maidir le EVanna a úsáidtear ná tairiscintí neamh-phréimhe cosúil leis an Nissan Leaf agus Hyundai Ioniq Electric.