An Rúnda $ 80,000 Holden Colorado V8 a chuaigh beagnach i dtáirgeadh: Bhí an sár-obair HSV SportsCat míonna ar shiúl ó urlár an tseomra taispeána, ag cur an rumoured Ford Ranger Raptor V8 amach.

Go gairid sula raibh an HSV SportsCat V8 le dul isteach i dtáirgeadh, ghlac GM branda Holden as líne.

Flash siar go dtí Eanáir 2020, agus tá borradh tagtha ar ráflaí faoin bhforbairt fhéideartha ar Ford Ranger Raptor V8 dé-chabáiste faofa ag monarcha. Is beag a bhí a fhios againn go raibh HSV ar an gcosán céanna ag an am leis an SportsCat V8 atá lonnaithe i Holden, Colorado. Déanta na fírinne, ní raibh ach cúpla mí fágtha roimh an scaoileadh.

Ar ndóigh, mí ina dhiaidh sin, ní hamháin gur fhógair General Motors (GM) go raibh sé ag gearradh branda Holden san Astráil agus sa Nua-Shéalainn, ach freisin ar dhíol an ghléasra Colorado i Rayong, an Téalainn go Great Wall Motors (GWM). Agus leis, bhí na seansanna ann táirgeadh an SportsCat V8 a sheoladh.

Sea, d'fhógair máthairchuideachta HSV Walkinshaw Group go poiblí ar dtús a gcuid pleananna chun an SportsCat V8 a dhíol, ag tabhairt faoi deara go bhfuil siad chomh dul chun cinn gur tháinig faomhadh deiridh ó GM go gairid sular fógraíodh deireadh táirgeachta Holden.

Ach níorbh é an SportsCat V8 an t-aon Colorado V8 HSV a forbraíodh, mar faoi chlár rúnda roimhe seo cúpla bliain roimhe sin, bhí an chuideachta tar éis sampla ZR2 a allmhairiú ó Chevrolet Colorado neamh-Mheiriceá Thuaidh agus rinne sí uasghrádú mór ar innill.

Cosúil le SportsCat agus a inneall caighdeánach turbodiesel ceithre-sorcóir 2.8-lítear, ghlac HSV an Colorado ZR2 agus a mhonarcha 3.6-lítear peitril asúite nádúrtha V6 agus chuir sé V6.2 LT1 8-lítear de chuid Chevrolet an séú glúin ina ionad. Carr spóirt Camaro 2SS.

Bhí an Chevrolet Colorado ZR2 V8 ar an mbealach le bheith ina níos mó ná fréamhshamhail amháin.

Cuireadh an tarchur uathoibríoch caighdeánach tiontaire chasmhóiminte 2L6 sé-luas ón SportsCat agus Colorado ZR50 in ionad an 10-luas 10L90 agus 8-luas 90L2 ó phiocadh lán-mhéid Chevrolet Silverado tríú glúin agus Camaro XNUMXSS, faoi seach.

Maidir leis an Colorado ZR2 V8, d'fhan an córas tiomána uile-roth (lena n-áirítear cás aistrithe fearas íseal) ag feidhmiú chomh maith le difreálaithe tosaigh agus cúil a ghlasáil, agus níor athraíodh an fionraí, cé gur cuireadh leagan inaistrithe den bharra frith-rolla cúil leis. níos déanaí i bhforbairt.

Mar sin féin, bhronn an Camaro 2SS a calipers coscáin Brembo ceithre loine ar an Colorado ZR2 V8, agus fuair SportsCat a rothaí cóimhiotail 18-orlach agus boinn láibe.

Cé gurb é an plean don SportsCat V8 é a allmhairiú mar an Holden Colorado ón Téalainn agus é a aisfheistiú ansin ag saoráid Walkinshaw Group i Clayton South, Victoria taobh leis an rialta SportsCat, ní raibh an méid a thiocfadh don Colorado ZR2 V8 chomh soiléir. .

Phléigh HSV le GM ceachtar den obair innealtóireachta a chríochnú ionas gur féidir an Colorado ZR2 V8 a thairiscint i Meiriceá Thuaidh, nó b'fhéidir é a "athdhéantúsú" freisin le haghaidh díolacháin tiomáint ar dheis san Astráil agus sa Nua-Shéalainn, cibé acu go háitiúil nó thar lear.

HSV SportsCat V8

Ag labhairt dó Treoir Carranna agus meáin eile an tseachtain seo caite, dúirt urlabhraí don Walkinshaw Group, “Bhí cláir ann ar theastaigh uainn deireadh a chur leo.

“Agus is dócha go bhfuil siad anois níos mó de chlár marbhbheirthe nach dócha go dtiocfaidh muid chun críche anois mar gheall ar an múchadh GM (Holden san Astráil agus sa Nua-Shéalainn).

"Ach is cinnte gur rud é a raibh muid chun a bheith buartha faoi agus muid ag bogadh isteach i dtáirgeadh."

D'fhógair Bainisteoir Ginearálta Grúpa Walkinshaw, Rick Percold, é seo. Treoir Carranna spreag aiseolas ó chustaiméirí HSV forbairt an SportsCat V8.

“Ba ghnách linn a bheith i ngnó an innill V8 (le linn laethanta Holden Commodore), agus mar sin bhí an úsáideoir deiridh cosúil le, 'An féidir linn rud éigin a bhfuil inneall V8 ann a fháil?' dúirt sé.

Chevrolet Colorado ZR2 V8

“Sílim gur margadh iontach a bheadh ​​ann. Níl ann ach an-trua agus ceapaim gur am an-trua dúinne é, mar chaitheamar go leor ama i gcéim taighde agus forbartha an ghluaisteáin seo chun é a fháil i gceart, chun é a shocrú i gceart, ionas go n-éireodh Holden síos anseo ar an drochuair. Astráil. “.

Dúirt an tUasal Perchold go bhfuil HSV ag smaoineamh ar an SportsCat V79,000 MSRP sa raon $83,000 go $8, rud a chiallaíonn préimh de $10,000 ar a laghad thar an príomhthionscadal rialta SportsCat SV le reáchtáil táirgthe beartaithe ar dtús de $1000-2500 aonad.

In aon chás, cuirtear béim ar thábhacht an SportsCat V8 go háirithe ag pláta gléasta faoi chochall a fhréamhshamhail críochnaithe amháin, a léann "HSV Last True". Agus chun an pointe a dhéanamh i ndáiríre, tá sé críochnaithe sa Panorama Silver céanna leis an VL Walkinshaw íocónach ó dheireadh na 1980í.

Suimiúil go leor, dúirt an tUasal Perchold an tiomáint ar chlé Colorado ZR2 V8 "d'fhéadfadh" cabhrú le cás gnó GMSV trí thabhairt isteach ar dheis tiomáint Chevrolet Colorado atá athdhearadh ag an Grúpa Walkinshaw chun suí faoina lineup Silverado ceathrú glúin.

“Go bunúsach, léiríonn [an Colorado ZR2 V8] a bhfuil ar a gcumas againn, is cuma cén príomhfheithicil atá ann, gur féidir linn rud éigin mar sin a tháirgeadh,” a dúirt sé.