Suíochán Mii Electric - tá an todhchaí energized

Níl Seat Mii na cathrach curtha ar fáil i seomraí taispeántais Polainnis le tamall anuas, ach tarlaíonn sé go bhféadfadh an tsamhail scortha a bheith ag filleadh ar na seomraí taispeántais díreach mar is féidir an Fhionnuisce a thabhairt slán ón luaithreach. Mar sin féin, i bhfoirm beagán difriúil.

Tá caighdeáin astaíochtaí sceite san Eoraip atá ag éirí níos déine ag cur iallach ar chuideachtaí gluaisteáin leas a bhaint as modhanna níos sofaisticiúla chun astuithe sceite a laghdú. Go ginearálta, tá an focal "dian" sách subtle anseo, mar is dócha go n-aontódh an chuid is mó de bhainisteoirí branda gluaisteán go mbraitheann tú mar dobhareach a líonadh isteach i mbosca imeartha agus go spreagann sé profanity nua a chumadh de réir na rialacha. Dá bhrí sin, is cosúil go bhfuil cosán forbartha thionscal na ngluaisteán i dtreo leictriú gluaisteáin agus úsáid cealla breosla nádúrtha chun tomhaltas breosla a laghdú go nialas ar deireadh thiar. Dála an scéil, tá sé scanrúil smaoineamh ar cad a dhéanfaidh comhshaolaithe nuair nach féidir leo innill dócháin inmheánaigh a chéasadh tar éis dóibh a bheith díchoimisiúnaithe go hiomlán.

Bealach amháin nó bealach eile, is é an t-aon bhealach chun na fíneálacha atá ann faoi láthair a theorannú ná samhlacha leictreacha a thabhairt isteach agus a dhíol (tá, tá - ní mór duit carr a chruthú a dteastaíonn uait i ndáiríre a cheannach), mar sin ní haon ionadh é go bhfuil an margadh tuilte. leis na hiomaitheoirí Tesla níos nuaí agus níos cruinne, an Nissan Leaf. D'imoibrigh sé freisin Suíochánmar sin is féidir a bheith ag súil le teacht ar ais mór i gceann cúpla mí Múnla Mii chuig salons Polainnis - ach an uair seo le croí leictreach.

casadh amach a bheith ina tairiscint Suíocháin Faoi teannas a bheidh go leor comhleanúnach agus cuimsitheach. Is féidir leat scútar leictreach a cheannach faoi láthair suíochán eXSagus nuachóirithe suíochán Mii ní focal deiridh an bhranda. Beidh feithiclí leictreacha eile agus hibridí PHEV ann freisin, múnla nua leictreach. El Rugadh agus hibridí. Mar sin féin, is ionadh é an mhoill ar taibhiú an chéad ghluaisteán leictreach ón Spáinn. Ní hamháin go dtugann Volkswagen cúpla Up! le soicéad in ionad muineál filler, ach freisin le haghaidh Gailf leictreach. An raibh sé ag iarraidh an teicneolaíocht a roinnt roimh am lena dheartháireacha agus a dheirfiúracha ón imní? Breathnaíonn sé.

Suíochán Mii - le bheith ar fáil

Tá leictriú ar fud an domhain ag forbairt ag luas iontach - meastar go bhfuil níos mó ná 8 mí anuas freagrach as suas le 75% d'fhás an mhargaidh domhanda. Mar sin féin, ní hé margadh na Polainne an margadh domhanda - anseo tá an sráid-conquest na bhfeithiclí leictreacha beagán níos ciúine, cé go bhfuil na fóirdheontais stáit fógartha agus forbairt bonneagair, cé go bhfuil siad sách lag i gcomparáid leis an Iarthar, tá seans a bhuachan. éileamh a spreagadh freisin, go háirithe maidir le hoibriú níos saoire feithiclí leictreacha. Is é an praghas sách ard feithiclí leictreacha le haghaidh an Pol meán tábhachtach freisin - agus d'fhéadfadh go mbeadh réimse anseo. Suíochán Mia Leictreach.

Is é The Spanish Lapadán an chéad charr uile-leictreachais de chuid an bhranda. Is féidir leat an chuideachta a cháineadh as a easpa samhlaíochta agus an bealach éasca a ghlacadh amach trí mhótar leictreach a phacáil isteach i múnla atá ag dul in aois agus é a thaispeáint i ndíolacháin charranna le comhartha gealánach dearg "NUA - Ceannaigh ME". Mar sin féin, leagann an monaróir béim go mbeidh a theicneolaíocht inacmhainne, go mbeidh an oibríocht thar a bheith saor, agus is tábhachtaí fós, beidh an praghas ceannaigh inchomparáide le feithicil dócháin inmheánaigh. Agus athraíonn sé sin go leor.

Conas idirdhealú a dhéanamh Suíochán Mia Leictreach as an leagan rialta? Ar an gcéad amharc, is dócha nach ndéarfaidh an chuid is mó daoine faic. Volkswagen ag ardú! Bhain mé triail as tuairteoirí eile agus soilse reatha i rith an lae fiú, agus samhlacha Skoda i Citigo - gríl nua. Idir an dá linn i Seisiúin go teoiriciúil, níl aon rud athraithe. Teoiriciúil, tar éis tamaill, is féidir leat inscríbhinn ollmhór "Electric" a fheiceáil ar an phóirse, a dhéanann iarracht srianadh an leagan leictreach a chúiteamh. Tá na decals taobh ar na doirse chomh mór freisin - lig dóibh maireachtáil ar feadh cúpla/roinnt blianta d'úsáid brú-bhrú. Tá athruithe eile níos cosmaideacha - tá na scátháin feistithe le táscairí LED, tá patrún nua de rothaí cóimhiotail 16-orlach ann freisin. Pretty deas, cé go ginearálta an carr, in ainneoin na mblianta atá caite agus an easpa athruithe móra, freisin cuma néata agus comhréireach. Beidh an comhlacht ar fáil i gcúig dathanna, le díon dubh roghnach agus scátháin daite.

Tuilleadh athruithe ar chábán Seat Mia

Tá an cábáin, ar ndóigh, fós ar eolas go maith ó na blianta fada ó shin. suíochán Mii, ach tá an monaróir tar éis aire a thabhairt do roinnt blasanna. Gabhann Painéal na nIonstraimí le scragall láithreach an tsúil suíochán IMLatá beagán cosúil le patrúin ar wafer sileacain. Tá soilsiú istigh ann freisin, roth stiúrtha spóirt atá fillte le leathar agus lasc treo, agus ceannlínte dubh. Ina theannta sin, tá an painéal taitneamhach ó thaobh aeistéitiúil agus gan iontas - tá urranna stórála móra faoin gconsól, beidh buidéal oiriúnach i bpócaí an dorais, tá na táscairí inléite, agus tá na rialuithe simplí. Ar an gcochall tá áit áisiúil le haghaidh fón cliste le muirearú, agus ar an doras ... tá leathán miotail lom fós scanrúil. Ar ndóigh, níl aon tachometer sa bhraisle ionstraimí - cuireadh clog ina ionad a léiríonn an tomhaltas fuinnimh atá ann faoi láthair, atá, dála an scéil, an-chosúil le tacaiméadar. Cosúil lena chomharsa le staid na ceallraí, de réir an tomhsaire breosla. Ar stubborn v Seaci MIi Leictreach bhraitheann cosúil le díosail mílte, an rogha é Giotár Leictreach bogann sé beagnach ciúin.

Is féidir an carr a iarfheistiú le go leor gabhálais coitianta - ó ghaothscáth téite agus braiteoirí báistí agus dusk, trí shuíocháin téite, go braiteoirí páirceála, urlár dúbailte trunk, etc. Tá 5 phacáiste trealaimh curtha ar fáil ag an monaróir. Níos tábhachtaí fós, ba cheart go bhfaigheadh ​​an bunleagan aerchóiriú uathoibríoch, cúntóir lána, cúntóir comharthaí tráchta, cúntóir tosaithe cnoc, agus próifílí tiomána (gnáth, éicea, agus eco+). Beidh an t-iarratas san áireamh freisin i bpraghas an ghluaisteáin Feidhmchlár Seat DriveMii Oraz Ceangail suíochán - mar sin féin, gan áiseanna den sórt sin sa domhan nua-aimseartha ní bheidh tú ag bogadh. An soláthraíonn siad aon rud úsáideach? Soláthraíonn an córas cianrochtain ar an bhfeithicil trí fhón cliste, chomh maith lena rialú. Is féidir leat sonraí turais, stádas feithicle a fheiceáil, láthair páirceála a aimsiú, agus fiú muirearú, soilsiú agus aeráil a rialú go cianda. I mbeagán focal, beidh sé teacht i handy.

Seat MIi Electric - díreach i gceart don chathair

Toisí foriomlána Suíochán Mia Leictreach nach bhfuil aon athrú, rud a chiallaíonn sé iontach do thiomáint cathrach. Tá a fhad díreach os cionn 3,5 méadar, mar sin beidh sé squeeze go héasca isteach i spásanna páirceála daingean i lár na ceirtleáin móra, a bhreathnaíonn úinéirí H2 Hummer le brón.

Ní mór dúinn a admháil freisin go ndéanann an tiomáint leictreach, 83-horsepower anseo difríocht mhór. Teipeann 3 sorcóir innill dócháin inmheánaigh, ag crawling ag ardluais, i gcathair le mótar leictreach. Imoibríonn an carr láithreach le gach gluaiseacht den chos dheas, agus ag an am céanna ní teannann sé le fuaim ghéar. Ó faoi na ceannsoilse, shoots sé freisin cosúil le slingshot - tagann 50 km / u i 3,9 soicind, a bhuíochas sin do 212 Nm de chasmhóiminte. Níos déanaí, cailleann an t-inneall a fuinneamh go mall, ach tá 100 km / u i 12,3 soicind fós ina thoradh maith do charr cathrach (agus níos fearr ná an leagan ICE). Is é an t-uasluas 130 km / h, cé go meabhraíonn an carr ansin nach bhfuil sé deartha chun ciliméadar a shlogadh - éiríonn sé torannach, agus tugann an ghaoth le tuiscint go bhfuil sé ar tí pléasctha taobh istigh. Suíochán Mia Leictreach agus cuardaigh an cábáin.

Cad faoi tiomáint? Anois an leagan rialta Suíochán Mii láimhseáil sí coirnéil go maith go leor, agus tá sé mar an gcéanna anseo. Is furasta iompar an ghluaisteáin ar an mbóthar a thuar, agus tá an stiúradh beacht agus tarchuireann sé fiú gluaiseachtaí beaga. Titeann cadhnraí ar an urlár agus mar sin tá lár an domhantarraingthe íseal agus tá an meaisín cobhsaí.

Tá cadhnraí litiam-ian le cumas 32,3 kWh freagrach as stóráil fuinnimh. Tugann an monaróir cúlchiste cumhachta suas le 259 km sa timthriall comhcheangailte agus suas le 358 km sa chathair. Suimiúil go leor, is paraiméadair fíor go leor iad seo. Le siúlóid leisurely trí shráideanna Maidrid agus tá an teocht taobh amuigh thart ar 20 céim Celsius, an raon Suíochán Mia Leictreach Ach thit sé go sluggishly, in ainneoin gur cuireadh an teas istigh ar siúl. Cuidíonn an modh Eco + é a fhadú, ach éiríonn an carr thar a bheith sluggish agus míthaitneamhach a thiomáint. Suimiúil go leor, ceadaíonn an roghnóir leat a choigeartú an méid a ghnóthú fuinnimh, mar shampla, nuair coscánaithe nó tiomáint i neodrach. Le haghaidh muirearú, is fearr chargers tapa DC (40 kW DC) a úsáid - tógann sé uair an chloig chun 80% a fháil. Ina dhiaidh sin, tógfaidh sé thart ar 7,2 uair an chloig muirearú le sruth ailtéarnach le cumhacht 4 kW. Sa dá chás, tá sé seo i bhfad níos faide ná carr inneall dócháin inmheánaigh a líonadh, mar sin caithfidh tú fanacht le forbairt an bhonneagair, mar shampla, i go leor páirceála ollmhargadh nó le charger a shuiteáil i gharáiste.

Suíochán Mii Leictreach - oibreacha praghas iontais?

Tiomáint éifeachtach agus nua-aimseartha pacáistithe i sean-thithíocht mílte agus beidh sé mar bhunús leis na chéad mhúnlaí feithiclí leictreacha eile i dtairiscint an mhonaróra. In ainneoin imeacht na mblianta, tá cuma úr ar an dearadh, ach tá sé inchaite cheana féin. Dá bhrí sin, is féidir linn a bheith ag súil go mbeidh rath an ghluaisteáin seo ag brath go príomha ar an bpraghas, agus anseo Suíochán geallúintí go leor.

Ar dtús - Mii Leictreach Ba chóir go mbeadh sé ar cheann de na feithiclí leictreacha is saoire ar an margadh. Ar dtús beidh sé dul go dtí an eochair do Suíochán tíortha ar nós an Ghearmáin, an Ísiltír, an Iorua, an Fhrainc, an Spáinn, an Ostair, an Bhreatain Mhór, an Eilvéis, an Iodáil, an Bheilg, an Danmhairg, an Fhionlainn, an tSualainn agus an Pholainn.

Ar an dara dul síos, cuireann ionadaithe an bhranda béim air sin Mii Leictreach beidh siad cosúil le praghas feithicle dócháin inmheánaigh.

Agus ar deireadh, sa tríú háit, ba chóir go mbeadh a oibriú simplí, saor agus taitneamhach.

Is féidir é seo go léir a mheas ag léamh forais caife, ach cuirtear an carr ar fáil freisin faoi chóras síntiús, a tháinig chun bheith faiseanta le tamall anuas, chun é a dhéanamh níos inacmhainne. Ba - tá praghas sonrach léas fadtéarmach den sórt sin sa Ghearmáin ar eolas cheana féin. Is é seo € 145 in aghaidh na míosa le conradh ar feadh 36 mí - gan íocaíocht féin, a thugann thart ar 620 zł. Caithfimid fanacht go fóill le moladh na Polainne, ach i gceann cúpla mí beidh sé soiléir an bhfuil muid oscailte do thograí den sórt sin.