Suíochán Leon 2.0 TSI ST Cupra - luach dúbailte

Is fíor go seasann Leon den sórt sin amach ar an mbóthar "liath" freisin, ach ní carr é seo a thugann an chéad tuiscint dúinn go bhfolaíonn sé marcra saibhir den sórt sin faoin gcochall. Ní thugann ach an marc 300 ar chúl an chairr le tuiscint dúinn go gciallaíonn an uimhir Suíochán in aice leis an ainm Cupra an marcra nach mór do thiománaí an chairr sin a mhaslú. Ag Seat, thuig siad go raibh a gcuid custaiméirí ag lorg feithicil ildánach a d'fhéadfadh a gcuid cravings adrenaline a shásamh. Mar sin, níl an Cupra ar fáil ach mar vaigín stáisiúin ón gceathrú glúin, agus leis an nuashonrú is déanaí, fuair an carr tiomáint uile-roth freisin. Leis an ngluaiseacht seo, léimeann Cupra suas le céad (4,9 soicind) níos tapúla ar feadh soicind mór, agus cuireann sé suíomh níos sábháilte ar an mbóthar freisin. Leagann sé béim ar dhécharachtar le rialú taise oiriúnaitheach ar féidir a leithéid de ghluaisteán a athrú ó ionsamhlóir carbhán díosail éadrom go sealgair taifid an Lúb Thuaidh. Tá an taobh istigh níos neamhfheiceálach fós. Tá an taobh istigh sách monotonous suaite beagán ag suíocháin den scoth agus leathar cuilteáilte. Athchóirithe, tá an Leon freisin an rage ar fad leis na córais sábháilteachta agus cúnaimh go léir a fhios conas a thiomáint sa trácht, faire amach do choisithe agus rabhadh a thabhairt roimh feithiclí sa láthair dall. Tá an chuid infotainment den trealamh tugtha cothrom le dáta freisin, mar go bhfuil scáileán tadhaill mór naoi n-orlach suiteáilte leis an tacaíocht fón cliste go léir a ghabhann leis tar éis sampla samhlacha iomaíochta na cuideachta. Is ceann coitianta é an t-inneall peitril turbocharged sa Cupra, ach cuireann sé iontas orainn arís agus arís eile conas a éiríonn leis na hinnealtóirí an 10 gcapall breise sin a bhaint as. Ach fiú níos mó ná an méadú cumhachta, tagann a solúbthacht agus a fhreagrúlacht chun cinn le 30Nm breise de chasmhóiminte. Tá an tarchur robotic dé-luas sé-luas, a d'fheabhsaigh a leictreonaic rialaithe agus atá anois i bhfad níos lú mearbhall i gcásanna áirithe agus i bhfad níos compordaí nuair a bhíonn sé ag tarraingt ar shiúl go mall, luíonn sé go foirfe leis an meascán seo freisin. Seachas sin, tá seasamh thar a bheith cothrom ag an Cupra, stiúradh beacht agus tarraingt den scoth ar raon leathan dromchlaí. Fiú i gcásanna deacra, sábhálann difreálach duillín teoranta Haldex duit an aincheist a bhaineann le bheith in ann an chumhacht go léir a sheoladh chuig an rothar a sheachadann an tarraingt is mó faoi láthair. Tá pacáiste a chomhcheanglaíonn ról an teaghlaigh agus nádúr rásaíochta an tSuíocháin ar fáil do bheagán faoi bhun 36. Níl sé beag, ach tá sé cinnte ar cheann de na bealaí is saoire a fháil suas le 300 horsepower agus tiomáint uile-roth.

téacs: Sasha Kapetanovich grianghraf: Sasha Kapetanovich