Gluaisteán ar léas le duine príobháideach (duine aonair)

Is féidir le cíos carr a bheith ina fhoinse ioncaim bhreise do na daoine sin a bhfuil dhá fheithicil nó níos mó acu. Go minic, is féidir le daoine atá ag iarraidh airgead breise a thuilleamh ar thacsaí ar cíos carranna, agus fiontraí príobháideach nach bhfuil go leor airgid aige fós chun a charr féin a cheannach carr a fháil ar cíos freisin.

Is minic a úsáidtear gluaisteáin ar cíos freisin le haghaidh póstaí nó ócáidí speisialta eile.

Go minic bíonn cásanna ann nuair a chliseann ar charr pearsanta duine agus go n-éiríonn an cheist – “cad a thiomáinfidh mé?” Aontaigh nach bhfuil athrú ar iompar poiblí ina ionchas taitneamhach, ach i gcónaí ag glacadh le tacsaí, agus fiú i Moscó nó St Petersburg, ní cúis áthais saor.

Uaireanta is céim éigeantach é carr a fháil ar cíos, mar shampla, tá duine tar éis iasacht a fháil don charr seo agus ní féidir leis é a aisíoc. Beidh carr nua sásta seirbhís tacsaí a chur isteach.

Chun costas cíosa a chinneadh, is leor anailís a dhéanamh ar na praghsanna ag na pointí cíosa.

Tá líon mór gníomhaireachtaí cíosa gluaisteán i Moscó, níl na praghsanna anseo an-íseal:

• 1400-1500 rúbal in aghaidh an lae - gluaisteáin bhuiséad;
• cosnóidh aicme gnó agus feithiclí tráchtála suas le dhá mhíle;
• Is féidir le haghaidh praghsanna Lux agus Préimh a bhaint amach 8-10 in aghaidh an lae.

Má tá tú i do úinéir ar charr nach bhfuil an-rá, mar shampla Renault Logan, Chevrolet Lanos nó Daewoo Nexia, ansin beidh sé seo ar an rogha is oiriúnaí le haghaidh tacsaí agus is féidir leat a iarraidh ar a laghad míle in aghaidh an lae ar cíos.

Conas carr ar cíos a dhoiciméadú?

Tugann eagarthóirí na tairsí Vodi.su comhairle duit dul i ngleic go cúramach le forghníomhú na ndoiciméad go léir ionas nach gcuirfear isteach ar scammers. Ina theannta sin, tar éis dheireadh na tréimhse cíosa, is féidir leat do charr a fháil ar ais i ndeisriocht agus caithfear an t-airgead go léir a thuilltear ar dheisiúcháin.

Ar an gcéad dul síos, déantar conradh a dhréachtú.

Is féidir foirm an chomhaontaithe carr ar cíos do dhaoine aonair a íoslódáil ar an Idirlíon, is féidir leat gach rud a scríobh de láimh freisin. Tá struchtúr an chonartha caighdeánach: teideal, faoi réir an chonartha, coinníollacha, sonraí na bpáirtithe agus sínithe. Cinntigh go bhfuil na sonraí go léir curtha isteach i gceart.

Sna coinníollacha, sonraigh go mion gach nóiméad: téarmaí íocaíochta, freagracht, íoc as costais reatha le haghaidh athbhreoslaithe agus deisiúcháin. Má tá carr ar cíos agat ar feadh i bhfad, is féidir leat tuairisc iomlán a éileamh ón tionónta go sábháilte ar na deisiúcháin a rinneadh, na hábhair inchaite a ceannaíodh - is é sin, má líonann tú an t-inneall le ola Mobil 1, ansin éiligh do chliant mar an gcéanna.

Pointe tábhachtach is ea tiomáint nua a chur san áireamh i mbeartas OSAGO. Caithfidh tú dul in éineacht leis chuig do chuideachta árachais agus ráiteas a scríobh.

Má chuirtear tiománaí nua leis an bpolasaí is féidir go dtiocfaidh méadú ar chostas an árachais.

Tugtar an carr ar láimh le húsáid de réir an Deimhnithe Aistrithe agus Glactha. Léiríonn an tAcht seo gur tugadh an carr ar láimh i riocht maith, cur síos ar an ábhar ar an trunk, trealamh. Má tá an-imní ort faoi chinniúint an ghluaisteáin, ansin is féidir leat grianghraf a cheangal ionas nach mbeidh aon fhadhbanna ann maidir le cuma dents agus scratches nua.

Is féidir cumhacht aturnae a eisiúint in ainm an tiománaí nua, tá sé inmhianaithe freisin cóip notarized den chomhaontú cíosa a bheith i gcónaí leis.

Sa chás seo, mheasamar an rogha léasa, nuair is daoine aonair an tiarna talún agus an tionónta.

Sa saol, tá cásanna éagsúla: carr ar cíos ag duine aonair le fiontraí, eagraíocht, cuideachta phríobháideach, agus mar sin de. I gcásanna den sórt sin, tá sé ríthábhachtach an cód cánach a athléamh, ós rud é go gcaithfidh eintitis dhlíthiúla tuairisc a thabhairt don stát ar a gcuid caiteachais go léir.

Cé leis carr a fháil ar cíos, leideanna breise

Ní mór duit a bheith an-mhachnamhach maidir le cé dó a ligeann tú do charr ar cíos. Tugann an suíomh Vodi.su comhairle:

• nach síníonn siad conradh le daoine faoi bhun 21 bliana d’aois agus le tosaitheoirí a bhfuil taithí tiomána níos lú ná dhá bhliain acu;
• ná cuir cíosanna ar fáil do dhaoine a bhfuil comhéifeacht íseal bónas-malus acu (scríobhamar faoi conas an CBM a sheiceáil ag baint úsáide as an mbunachar sonraí PCA) - má sháraíonn duine rialacha tráchta go minic agus go dtéann sé i dtimpiste, níl aon ráthaíocht ann go ndéanfaidh an rud céanna. ní tharlóidh do charr.

Ní bheidh sé iomarcach ach an oiread dul faoi dhiagnóis iomlán sula sínítear comhaontú léasa. Deisigh aon fhadhb a fhaigheann tú ar do chostas féin. Iarr go gcuirfí an obair ar fad a rinneadh in iúl ar an gcárta diagnóiseach.

Sa chonradh, a bheith cinnte a chur in iúl go bhfuil an carr i riocht maith.

Ó am go chéile is féidir leat cuairt a thabhairt ar do thionónta agus riocht an chairr a sheiceáil. Éileamh go ndéanfaí íocaíochtaí in am, socraigh pionóis as íocaíochtaí déanacha.

Pointe tábhachtach is ea an teorainn míleáiste, déan cinnte nach n-úsáidtear do charr go trócaireach, nó tar éis cúpla mí de léas den sórt sin beidh sé ag titim go mór i bpraghas.

Ag luchtú…