Ag dul thar an scrúdú sna póilíní tráchta ar an meaisín, an féidir a chur ar aghaidh ar na cearta chun tarchur uathoibríoch?
Tar éis tabhairt isteach catagóirí nua cearta i mí na Samhna 2013, bhí an chuma ar nuálaíocht a shimplíonn go mór saol na dtiománaithe sa todhchaí - is féidir leat staidéar a dhéanamh ar scoil tiomána agus scrúduithe a dhéanamh i gcarranna le tarchur láimhe agus uathoibríoch araon.
Scríobhadh go leor ábhar cheana féin faoi na difríochtaí, na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann leis an dá chineál tarchurtha seo. Ní féidir linn a chur leis ach go bhfuil an tarchur uathoibríoch i bhfad níos éasca a oibriú, go n-imíonn an gá atá le giaranna a athrú sa ghnáth-mhodh tiomána go praiticiúil, déantar monatóireacht ar gach rud ag leictreonaic, agus imríonn an tiontaire chasmhóiminte ról an clutch. I bhfocal, mothaíonn tosaitheoirí agus tiománaithe le taithí muiníneach taobh thiar den roth de ghluaisteán le tarchur uathoibríoch.
Bunaithe ar seo, thosaigh uathoibritheoirí níos mó carranna a tháirgeadh le tarchur uathoibríoch, agus tá go leor daoine láithreach ag iarraidh a fháil amach conas iad a thiomáint, ceadúnas tiomána a fháil agus taitneamh a bhaint as na buntáistí go léir a sholáthraíonn a bhfeithicil féin.
Mar sin féin, tá ceann "ACH", agus ceann an-, an-suntasach. Má tá an tiománaí sa todhchaí oilte i gcarr le tarchur láimhe, ansin gheobhaidh sé ceadúnas agus beidh sé in ann gluaisteáin a thiomáint le haon chineál tarchurtha, ós rud é go mbeidh sé an-éasca dó aistriú go huathoibríoch, CVT. , agus fiú níos mó ná sin le carr le giarbhosca robotic le dhá clutches.
Iad siúd a bhfuil foghlamtha acu conas tarchur uathoibríoch a thiomáint, ní mór dóibh a bheith sásta ach amháin maidir le gluaisteáin a thiomáint lena leithéid de tharchur. Chun feithiclí eile a thiomáint beidh ort athfhoghlaim. Braitheann cibé an bhfuil sé seo go maith nó go dona ar imthosca gach duine aonair.
Más rud é, mar shampla, gur mian le duine a fháil amach conas a hatchback rang dhlúth féin "A" a thiomáint, agus ansin sa todhchaí a athrú go dtí rud éigin eile, is féidir leis foghlaim le tarchur uathoibríoch.
Ach chun post a fháil ina dhiaidh sin mar thiománaí i gcuideachta éigin, boss a thiomáint, nó iompar éagsúla a dhéanamh, is fearr go nádúrtha staidéar a dhéanamh le tarchur láimhe. Tar éis an tsaoil, ní cheannóidh aon duine go sonrach duit, in ionad "naoi" briste, a raibh roinnt dosaen tiománaithe taobh thiar den roth, carr nua le tarchur uathoibríoch.
Déantar an oiliúint féin ar scoil ar an mbealach céanna agus a dhéantar i meicnic: foghlaimíonn tú rialacha an bhóthair, bunghnéithe an ghluaisteáin, agus na rialacha garchabhrach. Ansin déanann tú cleachtaí éagsúla ar an rás-rian agus tiomáint ar feadh an líon uaireanta forordaithe ar shráideanna na cathrach.
Tar éis roinnt seachtainí oiliúna, éiríonn leat scrúduithe ag na póilíní tráchta, a fhaigheann tú ceadúnas tiomána bunaithe ar na torthaí. Is é an t-aon difríocht ná go mbeidh nóta ag an gceadúnas - tarchur uathoibríoch. Má stoptar tú agus tú ag tiomáint carr le tarchur láimhe, beidh ort fíneáil a íoc as tiomáint gan cheadúnas - Airteagal 12.7 den Chód Riaracháin ó chúig go cúig mhíle dhéag rúbal (níl an cheist seo réitithe fós ag an leibhéal reachtach. , ach is dócha go mbeidh).
Mar sin, is fiú smaoineamh an bhfuil tú ag iarraidh a bheith i do "speisialtóir cúng" nó, le beagán dúthracht agus iarracht, an tarchur láimhe a mháistir agus carr ar bith a thiomáint go socair.
Ag luchtú…
