Tá an cuntar bainte. Conas a fháil amach an míleáiste fíor de ghluaisteán?
Meaisíní a oibriú

Tá an cuntar bainte. Conas a fháil amach an míleáiste fíor de ghluaisteán?

Tá an cuntar bainte. Conas a fháil amach an míleáiste fíor de ghluaisteán? Is gnách gurb é míleáiste gluaisteán úsáidte an tríú píosa faisnéise a dteastaíonn ó cheannaitheoir ionchasach a fháil amach tar éis an phraghais agus na bliana. Conas a fháil amach cad é an léamh méadair iarbhír?

Is cleachtas é an frith-aistarraingt mar a thugtar air ó thús na 90idí, is é sin, ó tharla an sní isteach ollmhór de ghluaisteáin úsáidte ón Iarthar go dtí an Pholainn. Sna laethanta sin, ba ghníomh simplí é méadar analógach a urghabháil ó chaimiléirí, le heisceachtaí annamha. Ina dhiaidh sin, bhí sé beagnach dodhéanta do cheannaitheoirí ionchasacha an fhíric seo a bhrath.

Mar sin, tugann saineolaithe comhairle do mhíleáiste cairr a mheas de réir mhéid caitheamh na n-eilimintí sin mar an roth stiúrtha, pedals, suíocháin, upholstery, láimhseálacha fuinneoige. Má léirigh an odaiméadair go raibh míleáiste réasúnta íseal ag an gcarr agus go raibh na míreanna thuas caite go dona, bhí seans maith ann go raibh coigeartú odaiméadair ag an gcarr. Faoi láthair, tá feidhm fós ag an riail aird a thabhairt ar riocht an roth stiúrtha, na suíocháin agus an upholstery. Mar sin féin, tá modhanna eile ann chun míleáiste iarbhír cairr a sheiceáil.

Tá an cuntar bainte. Conas a fháil amach an míleáiste fíor de ghluaisteán?Is é an bealach is éasca ná ceann de na suíomhanna a úsáid ina dtaispeánfar stair an ghluaisteáin tar éis dul isteach sa VIN. Tá suíomh Gréasáin den sórt sin á oibriú, inter alia, ag an Lár-Chlárlann Feithiclí (https://historiapojazd.gov.pl), ónar féidir stair na feithicle a íoslódáil. Tagann na sonraí don tuarascáil seo ó stáisiúin iniúchta agus cuirtear isteach iad le linn iniúchadh teicniúil éigeantach na feithicle. Léiríonn siad freisin míleáiste an ghluaisteáin, ach amháin bunaithe ar an méid a fheiceann an diagnóiseoir ar an odaiméadair.

Dá bhrí sin, ní cruthúnas ironclad é ar mhíleáiste iarbhír an ghluaisteáin. Ina theannta sin, cuimsíonn an tuarascáil gluaisteáin atá cláraithe sa Pholainn amháin. Má tá an fheithicil díreach tar éis teacht ó thar lear, ní bhfaighidh muid faic faoi ar an leathanach seo. Mar sin féin, tugann sé réasúnaíocht éigin do cheannaitheoirí ionchasacha gluaisteán athláimhe atá cláraithe sa bhaile. Mura dtagann na sonraí ar an méadar leis an méid atá scríofa ar an leathanach CEP, tá seans maith ann go ndearnadh an méadar a aisghairm.

Molann na heagarthóirí:

Plátaí. Tiománaithe ag fanacht le réabhlóid?

Bealaí homemade le tiomáint gheimhridh

Leanbh iontaofa ar airgead beag

Doiciméid leictreonacha

 Ós rud é go bhfuil níos mó agus níos mó comhpháirteanna rialaithe leictreonacha suiteáilte i bhfeithiclí, tá méadú tagtha ar an gcumas míleáiste iarbhír feithicle a dhoiciméadú. Mar sin féin, éilíonn sé seo trealamh speisialta. Tá gá le leictreonaic freisin chun an gcuntar a athshocrú, ach tá an próiseas féin sách simplí sa chuid is mó de na samhlacha. Níl uait ach ríomhaire glúine leis na bogearraí cearta agus is féidir leat an cuntar a athshocrú i gceann cúpla nóiméad.

Mar sin féin, ceadaíonn líon mór leictreonaic sa charr sonraí a léamh ó chomhpháirteanna eile, ionas gur féidir stair an ghluaisteáin a chinneadh le dóchúlacht ard. Mar shampla, is féidir leat sonraí a léamh ó aonad rialaithe an innill. Tá faisnéis iontu amhail an ola a athrú nó uirlisí diagnóiseacha a nascadh, agus i roinnt samhlacha, cuimsíonn tiománaithe cóip de mhíleáiste na feithicle. Féadfaidh sonraí comhchosúla a bheith i rialaitheoirí tarchurtha.

Is féidir stair na feithicle a léamh ó roinnt gléasanna fuaime freisin. Stórálann a gcuimhne sonraí earráide freisin (m.sh. CD subh, damáiste níos tromchúisí), a chomhcheanglaítear le sonraí míleáiste. Is féidir míleáiste, cé gur meán é, a chinneadh freisin ón máistir-rialtóir sorcóir. De réir na saineolaithe, ar an meán, tá dhá choscán in aghaidh an chiliméadair. Dá bhrí sin, má léiríonn na sonraí go raibh 500 de na inhibitions seo, ansin tar éis é a roinnt le dhá, tagann 250 XNUMX amach. km. Ar ndóigh, ní modh iontaofa é seo, ach má tá difríocht shuntasach idir an toradh agus an tonnform a thaispeántar san uimhreoir, ba cheart go gcuirfeadh sé seo roinnt smaointe ar fáil.

Add a comment