Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110
Deisiúchán uathoibríoch

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Ceann de na comhpháirteanna feithicle is tábhachtaí atá freagrach as compord agus sábháilteacht gluaiseachta an VAZ-2110 ná an fionraí. Ná bí ag smaoineamh gurb é an rud is mó sa fhionraí ná ionsúirí turraing, rothaí agus spriongaí. Bíonn tionchar díreach ag mionsonraí beaga, cosúil le bloic chiúin, ar fheidhmíocht an fhionraí. Áirítear le fionraí aon charr nua-aimseartha go leor páirteanna rubair den sórt sin.

Is próiseas sách trioblóideach é bloic chiúin an bhíoma tosaigh a athsholáthar, cosúil le heilimintí eile dá samhail. Mar sin féin, má cheannaíonn tú nó má fhaigheann tú fháiscirí speisialta ar iasacht, is féidir leat an nós imeachta seo a dhéanamh go héasca tú féin.

Cén fáth a bhfuil gá againn le bloic chiúin sa fionraí tosaigh?

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Bloc ciúin sceite.

Creideann roinnt tiománaithe novice, a bhfuil go leor i measc úinéirí an VAZ-2110, nuair a bhíonn an fionraí tosaigh á dheisiú, ar an gcéad dul síos, ba chóir duit aird a thabhairt ar luamháin, bíomaí agus maolaitheoirí turrainge. Is minic nach dtugtar aird ar mhionsonraí soiléire agus simplí, cosúil le bloic rubair chiúin. Mar sin féin, is iad na codanna seo a sholáthraíonn nasc iontaofa idir na hairm fionraí.

Cé nach ábhair inchaite iad bloic chiúin, is minic a bhriseann rubair síos le himeacht ama. Bíonn tionchar ag coinníollacha oibre crua, go háirithe ar bhóithre droch-chaighdeán, ar na codanna seo freisin. Is féidir le teip an bhloc adh a bheith ina chúis le frithchuimilt idir na codanna miotail den fhionraí agus a mhainneachtain. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar riocht na gcodanna fionraí rubair seo.

Diagnóisic de bhloic chiúin

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Agus bloic chiúin briste go mór, tosaíonn an roth ag teagmháil leis an líneáil fender.

Tá dhá bhealach ann chun riocht na mbloic chiúin de na spars tosaigh a sheiceáil:

  1. An bealach is éasca le diagnóisic fionraí a dhéanamh ag an stáisiún seirbhíse. Cé go bhféadfadh roinnt ceardaithe neamhscrupallacha "go leor fadhbanna a fháil amach" le súil go bhfaighidh siad níos mó airgid le haghaidh deisiúcháin.
  2. Is leor do thiománaí taithí an carr a thiomáint ar feadh roinnt ciliméadar, ag éisteacht le conas a oibríonn an fionraí tosaigh, chun tuiscint a fháil ar cad é an fhadhb.

Ag éisteacht le hobair an fhionraí, ba cheart duit aird a thabhairt ar na nuances seo a leanas:

  1. Le linn an turais, cloistear creak tréith rubair. Is ar éigean go mbíonn na fuaimeanna seo inchloiste, ach is gnách go léiríonn a láithreacht go bhfuiltear ag caitheamh ar aonaid chiúin. Sa chás seo, tá an carr tiomáinte isteach i pit, agus na codanna rubair a sheiceáil le haghaidh briste nó scoilteanna. Más féidir le bloc adh le crack maireachtáil ar feadh tamaill fós, ansin ba chóir an chuid briste a athsholáthar láithreach.
  2. I gcás go bhfuil cuma cnag miotail tréithiúla i limistéar an fhionraí tosaigh, ba chóir duit an carr a thiomáint isteach i bpoll iniúchta a luaithe is féidir. De ghnáth, léiríonn sé seo caitheamh uasta na gcodanna rubair den fhionraí.

Nuair a dhéantar géarú trí bushings caite a athsholáthar, d'fhéadfadh sé go dteipeann ar bhall an taobh tosaigh, agus i gcásanna áirithe beidh ort é a athsholáthar go hiomlán.

Ullmhú don obair ar athsholáthar bloic chiúin

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Chun brúigh i mbloic chiúin nua, beidh ort extractor speisialta.

Sula dtosaíonn tú ar an bpróiseas chun páirteanna fionraí a athsholáthar le do lámha féin, ní mór duit áit agus sraith uirlisí a ullmhú. Tá garáiste le fuinneog leathan bhá iontach mar áit. Maidir leis na huirlisí, le haghaidh athsholáthair beidh ort:

  1. Sraith sreangán agus soicéid le ratchet.
  2. Láimhseáil speisialta chun bloic chiúin a bhrú. Is féidir leat an uirlis áirithe seo a cheannach nó ceist a chur ar na ceardaithe garáiste a raibh aithne agat orthu tráth an phoist.
  3. WD-40 nó a chomhionann.
  4. Tuaslagán gallúnach.

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Is furasta an t-eastóscadh ceart a dhéanamh le píopa oiriúnach, boltaí fada agus leicneoir.

Murar féidir leat eastóscóir a fháil, is féidir leat an trealamh atá ar fáil a úsáid. Sa cháil seo, is féidir le feadán le leicneáin agus vise de thrastomhas oiriúnach gníomhú.

Próiseas athsholáthair

Más rud é go bhfuil athsholáthar páirteanna fionraí rubair nua d'úinéir an ghluaisteáin, d'fhéadfadh sé a bheith cosúil láithreach mar nós imeachta casta agus am-íditheach. Go minic ag an gcéim iniúchta, cinneann úinéirí gan taithí an VAZ-2110 nach n-éireoidh leo ina n-aonar. Go deimhin, tá an próiseas athsholáthair simplí go leor. Má dhéanann tú é seo uair amháin, ansin sa todhchaí beidh sé éasca agus simplí aon bhloc adh a athrú.

B'fhéidir gurb é an t-aon fhadhb atá ann ná an gléas nua a bhrú isteach, toisc go bhféadfadh na codanna nua a bheith droch-mheaisínithe nó ró-dhaingean. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le páirteanna déanta as polúireatán.

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Bloc rubair adh.

Bloic chiúin an bhíoma tosaigh ar an VAZ-2110

Buiséid polúireatán.

Tarlaíonn athsholáthar de réir an algartam seo a leanas:

  1. Ar dtús is gá duit an roth tosaigh a ardú le seaicéad. Moltar seaicéad hiodrálach a úsáid agus dingeacha a chur faoi na rothaí cúil ar an dá thaobh. Tá sé inmhianaithe an cat a mhacasamhlú le cúlpháirtí. Mar sin is cinnte nach léim an carr amach agus a úinéir a bhrú. Bainimid an roth.
  2. Next is gá duit a unscrew agus bain an roth.
  3. Ag an gcéim seo, is féidir leat na bloic chiúin ar na luamháin a sheiceáil freisin. Má tá siad scaoilte, ansin is gá iad a chur in ionad.
  4. Tá an tacaíocht tosaigh briste. Roimhe sin, díscriú an cnó a choinníonn é. Caithfidh an buille a bheith cruinn, ach ní crua. Scaoil an cnó gland.
  5. Tar éis sin, is féidir leat an lámh uachtarach a bhaint. Chun seo a dhéanamh, díscriú an bolt. Tar éis dúinn na sabres a bhaint, tá rochtain saor in aisce againn ar an mbloc ciúin féin.
  6. Tar éis na nósanna imeachta seo, is féidir leat na bloic ciúine a bhaint. Chun seo, úsáidtear chisel agus casúr. De ghnáth is furasta iad a bhaint, ach i gcásanna neamhchoitianta is gá WD-40 a úsáid. Beidh sé níos éasca na píosaí a bhaint má ghearrann tú amach iad.
  7. Anois ní mór duit cuid nua a shuiteáil. Chun seo a dhéanamh, beidh ort uirlis brú. Chun an próiseas seo a dhéanamh go réidh, moltar an soicéad ocsaíd a ghlanadh agus é a lubricate, in éineacht leis an gcuid, le huisce gallúnach. Lubricate páirteanna le neart uisce gallúnaí roimh bhrú.

Проверка

Is é an rud is mó gan amú a dhéanamh ar an taobh is gá duit brú a chur ar an mbloc ciúin!

Tar éis an obair a dhéanamh, níor cheart go mbeadh aon súgradh ann, ar shlí eile beidh an fhionraí ina chúis le go leor fadhbanna sa todhchaí. Ansin cuirtear gach rud le chéile in ord droim ar ais.

Is féidir an próiseas a bhaineann le hathsholáthar uathoibríoch an bhloic chiúin a mháistir i gceann cúpla uair an chloig. Sa todhchaí, beidh sé seo a shábháil ar an úinéir an VAZ-2110 a lán airgid.

Add a comment