An Mercedes-Benz W124 craziest riamh

Sa lá atá inniu ann, ní haon ionadh a thuilleadh an scéal faoin AMG Hammer nó an "Wolf" E500. Is féidir leat smaoineamh ar ais ar an E 60 AMG ar ndóigh, ach tá roinnt Mercedes-Benz W124s atá craiceáilte go leor sa stair nár chuala tú trácht orthu is dócha. Molaimid duit an bhearna seo a líonadh le samhlacha ón dánlann thíos.

Wagon stáisiún S124 le 7 ndoras

Ar chuala tú trácht ar wagon stáisiún 7-dhoras S124, mar shampla? Chruthaigh stiúideo na Gearmáine Shulz Tuning é, a bhfuil cáil air mar gheall ar a bhlas neamhghnách. Cuimsíonn a chuid oibre tiontairí Range Rover agus G-Rang 6 roth do sheikhs Arabacha. Agus ansin thóg siad an S124 agus rinne siad rud le 7 ndoras agus 6 shuíochán, stoc réasúnta agus ga cas mar an TIR. Deirtear gur úsáideadh na "ispíní" seo mar thacsaithe. Dá n-éireodh an paisinéir cúil as an gcarr gan íoc, ní bheadh ​​an tiománaí tugtha faoi deara.

260 E Limisín le 6 dhoras

Go luath sna 1990idí, chonaic Mercedes-Benz an Pullman seo i ngrianghraf roimhe seo agus shocraigh sé oibriú le Binz chun freagra a ullmhú. Sedan a bhí sa Limisín 260 E agus ní raibh stoc mór ann, ach anois d’fhéadfadh an cábán freastal ar ochtar! Bhí ríméad ar úinéirí an óstáin.

Bioturbo Boschert B300-24C

Mar sin féin, níor tháinig deireadh leis na turgnaimh leis na doirse E-aicme ansin. I 1989, bhí Hartmut Boschert spreagtha ag an legendary 300 SL Gullwing agus chinn a dhéanamh rud éigin cosúil leis an C124. Ba é an toradh a bhí ar an Boschert B300-24C Biturbo, coupe sciathán faoileáin le hinneall bioturbo 320 horsepower. Cosnaíonn an tsamhail 180000 euro neamh-incheannaithe, mar sin níor táirgeadh ach 11 aonad. Tá siad le chéile ag an monarcha Zagato, eol do athruithe scannalach i gcarranna spóirt.

300 CE Leathan

Más rud é nach bhfuil do idéalach a Faoileán ach, abair, a Testarossa Ferrari, aon fhadhb. Ar bhonn an C124 céanna, rinne Koenig an 300 CE Widebody, arbh é an príomhghné a bhí ann ná an comhlacht leathan agus nach lú rothaí OZ R17 leathan. Is é a chumhacht 345 horsepower, mar sin más mian leat, is féidir leat dul san iomaíocht lena fhréamhshamhail Iodáilis.

Brabus E73

Go dtí seo, áfach, stadann gach rud i gcomparáid leis an Brabus E73. Tar éis an tsaoil, is W124 é seo le hinneall 12-lítear V7,3! Chun freastal ar an ollphéist 582-each-chumhacht, b’éigean éadan iomlán an ghluaisteáin a athdhearadh agus b’éigean an tarchur a athdhearadh. Luasghéaraíonn an t-ollphéist seo go 100 km / h i níos lú ná 5 soicind, agus sroicheann an luas uasta thart ar 320-330 km / h. Tugadh an "Terminator" go grámhar ar chomharba an E73 (W210).