Tuarascálacha Tomhaltóirí Pickups Meánmhéid is Iontaofa
Ábhar
Tá an Ford Ranger agus Honda Ridgeline rangaithe ag Tuarascálacha Tomhaltóirí mar na trucailí bailithe is iontaofa do 2022. D’éirigh leis an dá thrucail mheánmhéide fiú ceanáin mhóra ar nós an Toyota Tacoma agus Jeep Gladiator a shárú.
Tugann Tuarascálacha Tomhaltóirí breithiúnas ar iontaofacht trucailí dlúth agus meánmhéide ar dhá bhealach. Ar an gcéad dul síos, déanann siad suirbhé ar úinéirí trucailí le trí bliana anuas den táirgeadh chun réimsí fadhbanna a aithint agus 100 pointe a thabhairt do thrucailí le míleáiste íseal.
Ar an dara dul síos, úsáideann siad stair déantús agus múnla chun scór iontaofachta tuartha de 5 a thabhairt do gach trucail nua. Faoi 2022, beidh piocadh meánmhéide agus dlúthdhioscaí ar na piocadh meánmhéide is iontaofa.
Cén trucail meánmhéide atá níos iontaofa?
Is ábhar iontais é gur chaill dhá thrucail bheaga eile an ceann is fearr leat ó thaobh iontaofachta de. Is iad na trucailí meánmhéide is iontaofa do 2022 ná an Ford Ranger agus Honda Ridgeline, de réir Tuarascálacha Tomhaltóirí.
Ar dtús, chuir Tuarascálacha Tomhaltóirí agallamh ar úinéirí Ridgeline agus Ranger le trí bliana anuas. Níor shainaithin na húinéirí ach fíorbheagán réimsí fadhbacha; Thug CR Ford Ranger agus Honda Ridgeline 68/100 don ghlúin reatha.
Cuireadh brú ar Toyota agus Jeep amach
Mar chomparáid, thug CR an Toyota Tacoma reatha ach 59/100. Níl níos mó ná 30/100 pointe faighte ag aon trucail bheag eile. Chríochnaigh an Jeep Gladiator réasúnta nua seo caite le scór 23/100.
Bunaithe ar stair gach déanamh agus múnla, tá scór iontaofachta tuartha tugtha do gach trucail nua 2022 freisin. Scóráil Ranger agus Ridgeline 4/5 nó "os cionn an mheáin". Ní bhfuair fiú an Tacoma ach scór 3/5 nó “meánscór”.
An Ceannach Maith é an Ford Ranger?
Má shocraigh Ford Tacoma níos fearr a thógáil, is cosúil go ndearna an Blue Oval. Is sáróstach é The Ranger, agus é ag tuilleamh ceann de na rátálacha Tuarascálacha Tomhaltóirí is airde do 2022.
In 2019, an chéad bhliain den Ranger nua, bhí imní ar Thuarascálacha Tomhaltóirí maidir le tarchur, córas tiomána agus fionraí an trucail. Ach don tsamhailbhliain 2021, tá Ford tar éis dul i ngleic leis na saincheisteanna sin, agus tá rátáil iontaofachta an trucail skyrocketed.
Is maith le hathbhreithneoirí CR freisin go bhfuil an Ranger eacnamaíoch dá rang agus nimble as a mhéid. Áirítear ar scóir arda a chompord, a thaithí tiomána agus luasghéarú.
Cén fáth nach trucail é an Ridgeline?
Is breá le léirmheastóirí cosúil le Tuairiscí Tomhaltóirí an Honda Ridgeline. Ach deir roinnt díograiseoirí trucail nach trucail fíor é. Tá sé seo mar gheall ar thógáil unibody an Ridgeline, a bhreathnaíonn níos mó cosúil le crossover ná trucail nó SUV.
Bhí dearadh coirp-ar-fhráma ag gluaisteáin luatha: cheangail uathoibritheoirí an tarchur agus na hacastóirí le fráma dréimire-chruthach agus ansin chuir siad an corp ar bharr an fhráma sin. Sna 1950idí, fuair innealtóirí amach gur laghdaigh nascadh na n-acastóirí agus tarchur chuig comhlacht athneartaithe meáchan an ghluaisteáin. Ach ós rud é gur laghdaigh an dearadh "aon phíosa" seo an neart iomlán, d'fhan trucailí agus SUVanna fráma-bhunaithe.
Mar thoradh ar dhearadh unibody feabhsaithe tá tras-overs agus SUVanna crossover ag éirí níos cumhachtaí. Sa lá atá inniu ann, áirítear an Honda agus an Ridgeline i mbailiúcháin unibody.
Is breá le Tuairiscí Tomhaltóirí oiliúint cumhachta, turas agus compord an Ridgeline. Ach tá an eagraíocht fainiciúil freisin faoi shláine an chomhlachta Ridgeline agus an trealaimh.
**********
:
