Tá eitleáin cúig huaire níos tapúla ná fuaim
Tá sé beartaithe ag Aerfhórsa na SA aerárthach feidhmiúil a thógáil bunaithe ar an fhréamhshamhail hypersonic X-51 Waverider, a tástáladh thart ar dhá bhliain ó shin san Aigéan Ciúin. De réir speisialtóirí DARPA atá ag obair ar an tionscadal, chomh luath le 2023, d'fhéadfadh go mbeadh leagan inúsáidte den aerárthach scaird le luasanna os cionn Mach XNUMX le feiceáil.
Shroich X-51 le linn eitiltí tástála ag airde 20 méadar luas os cionn 6200 km/u. D'éirigh lena scaird scaird luasghéarú go dtí an luas seo agus d'fhéadfadh sé a bheith brú amach níos mó, ach theith as breosla. Ar ndóigh, tá míleata na SA ag smaoineamh ar an teicníc seo ní chun críocha sibhialta, ach chun críocha míleata.
Is scaird-inneall sársonach dócháin é an Scramjet (gearr le haghaidh Ramjet Dócháin Sársonach) is féidir a úsáid ar luasanna atá i bhfad níos airde ná an gnáthluas scaird. Sreabhann scaird aer isteach sa diffuser inlet de scaird-inneall supersonach ag luas níos mó ná an luas fuaime, luasmhoillithe, comhbhrúite, agus athraíonn cuid dá fuinneamh cinéiteach isteach teasa, is cúis le méadú ar an teocht. Ansin cuirtear breosla leis an seomra dócháin, a dhónn sa sruth, fós ag bogadh ar luas supersonach, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú breise ar a theocht. Sa nozzle leathnaithe, leathnaíonn an scaird, fuaraíonn sé agus luasghéaraíonn sé. Is iarmhairt dhíreach é sá ar an gcóras brú a fhorbraíonn laistigh den inneall, agus tá a mhéid comhréireach leis an athrú ar an méid ama ar an méid tairiscint a shreabhann tríd an inneall aeir.
