Scagaire cábáin. Gual nó rialta? Cad a chosnaíonn an scagaire cábáin ina choinne?
Is mír bhunúsach inchaite é an scagaire aer cábáin i ngach carr. Is gnách go ndéanann tiománaithe dearmad air seo mar ní chuireann sé isteach ar fheidhmíocht an innill. Tá an scagaire seo deartha chun an t-aer a théann isteach sa charr a ghlanadh. Is é an príomh-rogha ná cén cineál scagaire atá le húsáid: carbóin nó traidisiúnta? I bhfianaise toitcheo uirbeach atá ag méadú agus truailliú forleathan, is fiú a fhios cad iad na difríochtaí agus cén áit a dtagann siad. Ag brath ar dhearadh an ghluaisteáin, tá difríocht idir rochtain ar an scagaire freisin, rud atá tábhachtach nuair a thugann tú cuairt ar an tseirbhís.
Is é an scagaire cábáin, ar a dtugtar an scagaire pailin freisin, rud a dhéanann tiománaithe dearmad go minic a athsholáthar. Laghdaítear an compord taistil dá ró-mheastachán (boladh míthaitneamhach, ceo fuinneoga le ard-taise), ach is mó ar fad a chuireann sé isteach ar ár sláinte. Chomh maith leis na bolaithe agus an taise thuasluaite, cuireann scagaire cábáin éifeachtach cosc ar éifeachtaí díobhálacha na gcáithníní rubair ó bhoinn charranna scríobach, chomh maith le grianchloch. Ó thaobh teicniúil de, is féidir le scagaire buan freisin an mótar lucht leanúna a ró-ualach agus éifeachtacht an tsoláthair aeir ó na greillí aerála a laghdú.
Tá scagaire cábáin chaighdeán maith comhdhéanta de roinnt sraitheanna le struchtúir snáithíní éagsúla. Gach ceann acu stopann truailliú de chineál difriúil. Gabhann bacainní snáithíneacha an chuid is mó den phailin, den súiche agus den deannach. Tá sé seo tábhachtach go háirithe i séasúir an earraigh agus an tsamhraidh, arb iad is sainairíonna iad na cineálacha truaillithe seo a tharlaíonn go minic.
Cineálacha scagairí cábáin
“Agus scagairí á dtáirgeadh, bainimid úsáid as ábhair speisialta neamh-fhite poileistear-polapróipiléine, rud a ligeann dúinn an méid ionsúite truailleán a mhéadú (lena n-áirítear baictéir agus pailin san aer). I ré ina bhfuil nochtadh fadtéarmach agus dosheachanta do go leor truaillithe éagsúla, ba cheart go mbeadh gach tiománaí coinsiasach freagrach as an scagaire aeir cábáin a athrú go rialta,” a mhíníonn Agnieszka Dec, Stiúrthóir Tráchtála PZL Sędziszów, a mhonaraíonn scagairí carbóin traidisiúnta agus gníomhachtaithe. .
Is é an dara cineál scagairí na samhlacha carbóin gníomhachtaithe a luaitear thuas, a bhfuil, chomh maith le cáithníní soladacha a ionsú, ciseal ullmhaithe go speisialta a ionsú truailleáin gháis (go príomha comhdhúile sulfair agus nítrigine, hidreacarbóin agus ózóin). Cuidíonn siad freisin sa troid i gcoinne bolaithe míthaitneamhach. Tá scagairí carbóin níos costasaí ná scagairí traidisiúnta gan Carbón gníomhachtaithe a chur leo, ach gan amhras déanann siad an t-aer a théann isteach sa charr a ghlanadh ar bhealach níos éifeachtaí. Ar an ábhar sin, moltar go háirithe iad do dhaoine atá ag fulaingt ailléirge, do thiománaithe a bhfuil leanaí acu agus do dhaoine a bhíonn ag tiomáint go minic i dtranglam tráchta nuair a bhíonn nochtadh do gháis sceite i bhfad níos airde ná mar is gnách.
Molann na heagarthóirí: SDA. Tosaíocht d'athrú lána
Scagaire cábáin. Cad é, cé mhéad a chur in ionad?
Ba cheart scagairí cábáin, idir chaighdeánach agus charbóin, a athsholáthar gach 15 km nó ag gach cothabháil tréimhsiúil ar an gcóras aerchóirithe (uair sa bhliain, de ghnáth san earrach). Maidir le ceardlanna, ní fadhb mhór é an cineál scagaire seo a athsholáthar, cé go gcaithfear a aithint go bhféadfadh éagsúlacht a bheith ann maidir le rochtain air, agus mar sin castacht an athsholáthair. Tagann scagairí cábáin i méideanna agus cruthanna éagsúla, agus mar sin nuair a roghnaíonn tú scagaire le haghaidh feithicle áirithe, is fearr an uimhir VIN nó sonraí teicniúla cruinne na feithicle a úsáid.
“Is furasta go leor a choimeád ar bun an scagaire aeir cábáin a athsholáthar. I go leor gluaisteáin Seapáine, is gnách go mbíonn an scagaire suite taobh thiar den urrann paisinéirí, mar sin ní mór é a bhaint ar dtús. I gcarranna de bhunús Gearmánach, is minic a bhíonn an scagaire pailine suite sa chlais. Ar an láimh eile, mar shampla, i go leor carranna Ford, tá an scagaire suite sa cholún lárnach, rud a éilíonn an pedal gáis a dhísciú le eochair TorxT20. Tá dhá rud tábhachtach a choinneáil i gcuimhne nuair a athsholáthar an scagaire. Tá saighead ag go leor táirgí a léiríonn treo an tsreafa aeir agus mar sin conas ba chóir an scagaire a chur sa tithíocht. Ní mór an scagaire féin a shuiteáil go cúramach ionas nach ndéanann sé lúbadh nó fiú damáiste a dhéanamh dó, agus ar an mbealach sin dromchla an scagaire a ísliú,” a thugann Agnieszka Dec.
Féach freisin: Tástáil Skoda Kamiq - an Skoda SUV is lú
