Scagaire cábáin le haghaidh Hyundai Getz

Tá sé éasca an scagaire cábáin a athrú ar TB Hyundai Getz le do lámha féin. Is é an chéad chéim ná seilf an bhosca lámhainní a oscailt agus é a ísliú chun rochtain a fháil ar an scagaire cábáin. Tá an nós imeachta simplí go leor chun dul i ngleic leis féin, go háirithe má tá treoracha ar láimh agat.

Céimeanna chun eilimint scagaire Hyundai Getz a athsholáthar

I gcomparáid leis an chuid is mó de na feithiclí eile, tá sé sách éasca an scagaire aer cábáin a athrú ar an Hyundai Getz 1TB. Ní gá ullmhúchán speisialta a dhéanamh don oibríocht seo. Níl uait ach an eilimint scagaire nua féin.

Níl aon phointe ag caint faoi na buntáistí a bhaineann leis an salon, go háirithe nuair a thagann sé le gual. Dá bhrí sin, ní haon ionadh é go bhfuil féin-shuiteáil scagairí i gcarranna tar éis éirí coitianta. Is gnáthamh gnáthchothabhála simplí go leor é seo, níl aon rud casta faoi.

De réir na rialachán, tá an scagaire cábáin sceidealta le hathsholáthar gach 15 km, is é sin, gach cothabháil sceidealta. Mar sin féin, ag brath ar choinníollacha oibriúcháin an ghluaisteáin, is féidir an tréimhse athsholáthair a laghdú go 000-8 míle ciliméadar. Níos minice a athraíonn tú an scagaire sa chábán, is glaine a bheidh an t-aer agus is fearr a oibreoidh an t-oiriúntóir aer nó an téitheoir.

Táirgeadh an chéad ghlúin ó 2002 go 2005, chomh maith le leaganacha athshonraithe ó 2005 go 2011.

Cá bhfuil an

Tá an scagaire cábáin Hyundai Getz suite taobh thiar den seilf bosca glove, rud a fhágann nach bhfuil rochtain air. Chun an bac seo a bhaint, ní mór duit an bosca lámhainní a oscailt agus lean na treoracha thíos.

Déanann an eilimint scagaire an turas compordach, mar sin ní gá duit faillí a dhéanamh ar a athsholáthar. Beidh i bhfad níos lú deannaigh carntha sa chábáin. Má úsáidtear scagachán carbóin, beidh cáilíocht an aeir laistigh den charr níos fearr fós.

Eilimint scagaire nua a bhaint agus a shuiteáil

Is nós imeachta cothabhála tréimhsiúil sceidealta simplí é an scagaire cábáin Hyundai Getz a athsholáthar. Níl aon rud casta faoi seo, agus mar sin tá sé an-simplí athsholáthar a dhéanamh le do lámha féin.

Chun seo a dhéanamh, shuigh muid sa suíochán paisinéara ceangailte leis an urrann glove. Tar éis an tsaoil, is é taobh thiar de go bhfuil an suíomh suiteála suite:

1. Oscail an bosca glove le haghaidh oibríochtaí eile (fig. 1).
2. Ar dheis agus ar chlé ar bhallaí taobh an bhosca glove tá plocóidí ann a fheidhmíonn mar shrianta oscailte, ní mór iad a bhaint. Chun seo a dhéanamh, aistrímid gach teorannóir i dtreo an chochall. Ansin tarraingímid an chuid gar don taobh istigh den urrann lámhainní ionas go dtiocfaidh na "hionsúdair turrainge" rubair amach trí na poill agus go mbainfidh siad amach iad. Tar éis sin, déanaimid ísliú ar an urrann glove (Fíor 2).
3. Tá rochtain ar an suíomh suiteála oscailte, anois ní mór duit an breiseán a chlúdaíonn suíomh suiteála na scagairí a fháil agus é a bhaint. Chun seo a dhéanamh, dhícheangal an cábla ón sorn (1 bhaint as an áit an Hook leis an ionsúire turraing. 2 agus 3 unhook na Laistí agus tarraingt suas nó síos ionas nach gcuirfí isteach). Déanaimid an sliseanna sreinge a dhínascadh freisin 4. Anois ar an breiseán féin brúigh muid ar an breiseán 5 ó thuas, dícheangail an chuid íochtarach agus é a bhaint go dtí an taobh (Fig. 3).
4. Sin é, anois ní dhéanaimid ach na heilimintí scagaire a thógáil amach, an barr ar dtús, ansin an bun, agus iad a athrú go cinn nua (Fig. 4).
5. Tar éis an t-athsholáthair, tá sé fós le gach rud a shuiteáil ina áit agus teacht le chéile san ord droim ar ais, chomh maith leis an mbosca glove a chur i bhfeidhm.

Nuair a shuiteáil tú, tabhair aird ar na saigheada atá léirithe ar thaobh an eilimint scagaire. Léiríonn siad an suíomh suiteála ceart. Tá conas a shuiteáil scríofa thíos.

Nuair a bhaintear an scagaire, mar riail, carnann cuid mhór de bhruscar ar an mata. Is fiú é a fholúsú ón taobh istigh agus ó chorp na sorn - déanann toisí na sliotán don scagaire oibriú go héasca le soc caol i bhfolúsghlantóir.

Cén taobh a shuiteáil

Chomh maith leis an eilimint scagaire aeir a athsholáthar i ndáiríre sa chábán, tá sé tábhachtach é a shuiteáil ar an taobh dheis. Tá nodaireacht shimplí ann dó seo:

• Níl ach saighead amháin (gan inscríbhinn) - léiríonn sé treo an tsreafa aeir.
• Léiríonn an tsaighead agus an inscríbhinn UP imeall barr an scagaire.
• Léiríonn an tsaighead agus an inscríbhinn SHREABHADH AEIR treo an tsreafa aeir.
• Má tá an sreabhadh ó bhun go barr, ba chóir go mbeadh imill mhóra an scagaire mar seo - ////
• Má tá an sreabhadh ó bhun go barr, ba chóir go mbeadh imill mhóra an scagaire - ////

Sa Hyundai Getz, tá an sruth aeir dírithe ó dheas go clé, i dtreo an roth stiúrtha. Bunaithe ar seo, chomh maith leis na hinscríbhinní ar eitleán taobh an scagaire aeir, déanaimid an suiteáil cheart.

Nuair a athrú, a taobh istigh a shuiteáil

Maidir le deisiúcháin sceidealta, tá rialacháin ann, chomh maith le moltaí ón monaróir. De réir iad, ba cheart scagaire cábáin an chórais teasa agus aerchóirithe Hyundai Getz TB a athsholáthar gach 15 km nó uair sa bhliain.

Ós rud é go mbeidh coinníollacha oibriúcháin an ghluaisteáin i bhfad ó idéalach i bhformhór na gcásanna, tugann saineolaithe comhairle duit an oibríocht seo a dhéanamh dhá uair chomh minic - san earrach agus san fhómhar.

Comharthaí tipiciúla:

1. fuinneoga ceo go minic suas;
2. cuma boladh mí-thaitneamhach sa chábán nuair a bhíonn an lucht leanúna ar siúl;
3. caitheamh an sorn agus an oiriúntóra aer;

Féadfaidh siad a bheith in amhras go bhfuil an eilimint scagaire ag déanamh a cuid oibre, beidh gá le hathsholáthar neamhsceidealta. I bprionsabal, is iad na hairíonna seo ba cheart a bheith ag brath orthu agus an t-eatramh athsholáthair ceart á roghnú.

Méideanna oiriúnacha

Agus eilimint scagaire á roghnú acu, ní úsáideann úinéirí táirgí a mhol monaróir an ghluaisteáin i gcónaí. Tá a gcúiseanna féin ag gach duine leis seo, deir duine éigin go bhfuil an bunleagan ró-chostasach. Ní dhíolann duine éigin sa réigiún ach analógacha, mar sin ní mór duit fios a bheith agat na méideanna trína bhféadfaidh tú rogha a dhéanamh ina dhiaidh sin.

2 eilimint le toisí:

• Airde: 12 mm
• Leithead: 100 mm
• Fad: 248 mm

De ghnáth, uaireanta is féidir analógacha le haghaidh Hyundai Getz TB a bheith cúpla milliméadar níos mó nó níos lú ná an bunaidh, níl aon rud imní ort. Agus má ríomhtar an difríocht i ceintiméadar, ansin, ar ndóigh, is fiú rogha eile a aimsiú.

Roghnú scagaire cábáin bunaidh

Molann an monaróir gan ach earraí inchaite bunaidh a úsáid, rud nach bhfuil, go ginearálta, iontas. Astu féin, níl siad ar droch-chaighdeán agus tá siad scaipthe go forleathan i ndíolacháin charranna, ach d'fhéadfadh go mbeadh an chuma ar a bpraghas róphraghas do go leor úinéirí gluaisteán.

Beag beann ar an gcumraíocht, i gcás gach Hyundai Getz den chéad ghlúin (lena n-áirítear an leagan athshínithe), molann an monaróir scagaire cábáin a shuiteáil leis an uimhir earra 97617-1C000 (976171C000). Ach is féidir leat an analóg bunaidh a shuiteáil freisin faoin uimhir 97617-1С001, tá na toisí mar an gcéanna, tá an leithead agus an airde mar an gcéanna.

Tá Salonnik sa mhúnla seo déanta as ilchodach agus tá sé comhdhéanta de 2 chuid. Tá siad go hiomlán comhionann i méid, is é an t-aon difríocht idir na aghaidheanna taobh plaisteach ná an córas groove herringbone mar a thugtar air.

Ba chóir a thabhairt faoi deara gur féidir earraí inchaite agus páirteanna breise eile a sholáthar uaireanta do dhéileálaithe faoi uimhreacha earra éagsúla. Is féidir uaireanta mearbhall a chur orthu siúd ar mian leo an táirge bunaidh a cheannach go díreach.

Agus iad ag roghnú idir táirge dustproof agus carbóin, moltar d'úinéirí gluaisteán eilimint scagaire carbóin a úsáid. Tá scagaire den sórt sin níos costasaí, ach glanann sé an t-aer i bhfad níos fearr.

Tá sé éasca idirdhealú a dhéanamh: tá an páipéar scagtha bosca ceoil líonta le comhdhéanamh gualaigh, mar gheall ar a bhfuil dath dorcha liath air. Glanann an scagaire an sruth aeir ó dheannach, salachar fíneáil, frídíní, baictéir agus feabhsaíonn sé cosaint scamhóg.

Cé acu analógacha a roghnú

Chomh maith le scagairí cábáin simplí, tá scagairí carbóin ann freisin a dhéanann an t-aer a scagadh níos éifeachtaí, ach tá siad níos costasaí. Is é an buntáiste a bhaineann le snáithín carbóin SF ná nach ligeann sé do bholaithe eachtracha a thagann ón mbóthar (sráid) dul isteach sa taobh istigh den charr.

Ach tá míbhuntáiste ag baint leis an eilimint scagaire seo freisin: ní théann aer tríd go maith. Tá na scagairí gualaigh GodWill agus Corteco ar chaighdeán maith agus is athsholáthar maith iad ar na cinn bhunaidh.

Mar sin féin, ag roinnt pointí díola, is féidir le praghas scagaire cábáin bunaidh Hyundai Getz den chéad ghlúin a bheith an-ard. Sa chás seo, déanann sé ciall earraí inchaite neamhbhunaidh a cheannach. Go háirithe, meastar go bhfuil an-tóir ar scagairí cábáin:

Scagairí traidisiúnta do bhailitheoirí deannaigh

• Mann Filter CU 2506-2 – earraí inchaite teicneolaíochta ó mhonaróir aitheanta
• Scagaire GB-9839 LARGE - branda tóir, glanadh fíneáil maith
• Nevsky Scagaire NF-6159-2 - monaróir na Rúise ar phraghas réasúnta

Scagairí cábáin gualaigh

• Amd FC17C: línéar carbóin tiubh ardchaighdeáin
• GB9839/C scagaire MÓR - Carbón gníomhachtaithe
• Scagaire Nevsky NF6159C-2 - gnáthchaighdeán, praghas inacmhainne

Déanann sé ciall breathnú ar tháirgí cuideachtaí eile; Speisialtóireacht againn freisin i dtáirgeadh earraí inchaite ardchaighdeáin feithicleach:

• Corteco
• Scagaire
• PKT
• Sakura
• maitheas
• Fráma
• J. S. Asakashi
• Curadh
• Zeckert
• Masuma
• Nipparts
• Purflow
• Knecht-Fireann
• RU54

Féadfaidh díoltóirí a mholadh go gcuirfí scagaire cábáin Getz TB le comhghleacaithe saor neamhbhunaidh, i bhfad níos tanaí ó thaobh tiús. Ní fiú iad a cheannach, mar ní dócha go mbeidh a saintréithe scagtha chomh hard le par.

Video