Saab 9-3 Athbhreithniú BioPower 2007

A bhuí le hiar-iarrthóir uachtaránachta na Stát Aontaithe Al Gore, tá an téamh domhanda ina ábhar cainte ag na cóisirí dinnéir.

Tá aird tarraingthe freisin ar gheilleagar breosla agus astuithe ag laghdú na bhfardail ola, rud a d'fhág go bhfuil an t-uathoibritheoir Saab as an tSualainn ag leathnú táirgeadh na n-inneall bitheatánóil ina raon áitiúil.

Áirítear leis an raon nua 9-3 anois múnla bith-eatánóil a chomhlánaíonn innill ceithre-sorcóir agus inneall V6 díosail TiD nó peitril turbocharged. Téann an 9-3 BioPower E85 isteach sa 9-5 BioPower, atá ar díol freisin.

Thug Saab 50 9-5 E85s anseo, agus deir urlabhraí Saab, Emily Perry, go bhfuil sé deacair a thuar cén tomhaltas féideartha an 9-3 BioPower i bhfianaise infhaighteacht teoranta breosla.

Is breosla alcól-bhunaithe é bitheatánól, a dhéantar de ghnáth ó bharra mar arbhar, a chumasctar le gásailín rialta ina bhfuil suas le 85 faoin gcéad eatánól agus 15 faoin gcéad gásailín, rud a fhágann rátáil E85.

Ach ós rud é go bhfuil bitheatánól níos creimneach ná gásailín, ní mór línte breosla agus páirteanna innill a dhéanamh as comhpháirteanna níos láidre.

Tá an 9-3 BioPower ar fáil i sedan, i vaigín stáisiúin agus i stíleanna coirp inchomhshóite. Cosnaíonn sé $1000 níos mó ná samhlacha peitril comhchosúla. Forbraíonn a inneall 147 kW cumhachta agus uaschasmhóimint 300 Nm ar an E85. Faoi thiomáint ag an E85, forbraíonn an t-inneall BioPower 2.0-lítear 18kW níos mó (147kW vs. 129kW) agus 35Nm de chasmhóiminte breise (300Nm vs. 265Nm) ná an t-inneall peitril turbocharged 2.0-lítear.

Measann Saab go bhféadfadh tiomáint ar an E85 astuithe CO2 breosla iontaise a ghearradh suas le 80 faoin gcéad.

Astaíonn na hinnill díosail bheaga is éifeachtaí idir 120 agus 130g CO2 in aghaidh an chiliméadair, agus astaíonn an BioPower nua 9-3 ach 40g CO2 in aghaidh an chiliméadair.

Chomh maith leis na gluaisteáin E85, chuir Saab samhail Turbo X le tiomáint uile-roth agus turbodiesel cumhachtach leis an líne.

I measc na múnlaí gásailín tá Líneach leibhéal iontrála 129-lítear le 265 kW/2.0 Nm, Veicteoir 129-lítear le 265 kW/2.0 Nm, inneall ard-aschuir 154-lítear le 300 kW/2.0 Nm, agus 188-lítear Inneall Aero V350 le 2.8 kW/6 Nm.

Beidh TTiD 132kW/400Nm 1.9-lítear le turbocharging dhá chéim ar fáil ó mhí Feabhra, a cheanglaíonn na samhlacha TiD 110kW/320Nm.

Beidh an TTiD ar fáil mar sedan nó vaigín stáisiúin Aero le lámhleabhar sé-luas nó tarchur uathoibríoch. In éineacht leis i mí an Mheithimh seo chugainn beidh Turbo XWD uile-roth-tiomáinte teoranta.

Fuair an 9-3 nua dearadh tosaigh ionsaitheach nua, cochall clamshell agus ceannsoilse nua cosúil le carr coincheap Aero X.

Ar chúl, tá ceannsoilse bán deatach agus tuairteoirí níos doimhne ag an sedan agus inchomhshóite.

Cosnaíonn an sedan Veicteoir leibhéal iontrála $43,400 agus is é an barr Aero 2.8TS ná $70,600TS.