Lámhleabhar nó uathoibríoch? Cén oiriúntóir aer is fearr?

Deich mbliana ó shin, rinne aerchóiriú gluaisteán láimhe splanc i measc díograiseoirí gluaisteán agus bhí sé ina shiombail só. Sa lá atá inniu tá sé deacair carr nua a shamhlú gan na climatronics mar a thugtar air - leagan uathoibrithe den chóras aerfhuaraithe don taobh istigh den charr. Conas go díreach a oibríonn an dá chóras aerchóirithe, cén difríocht atá acu agus cé acu ceann is fearr?

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cad é an difríocht idir aerchóiriú láimhe agus uathoibríoch?
• Cén cineál oiriúntóir aer ba chóir duit a roghnú?
• An bhfuil sé brabúsach aistriú ó aerchóiriú láimhe go uathoibríoch?

I mbeagán focal

Is córas fuaraithe é aerchóiriú láimhe atá suiteáilte i gcarranna le blianta fada anuas, ach ní thugann a oibriú na torthaí ionchais i gcónaí. Soláthraíonn an leagan leictreonach, go hiomlán uathoibríoch den soláthar aeir an t-uasmhéid chompord agus oibriú iomasach, ach éilíonn sé costais shuntasacha, ní hamháin ag an gcéim ceannaigh, ach freisin le linn oibriú ina dhiaidh sin. Ina theannta sin, laghdaíonn sé go mór cumhacht innill.

Cineálacha aerchóirithe

Is gné bhreise de threalamh cairr é oiriúntóir aer atá freagrach as an aer taobh istigh den charr a fhuarú (nó a théamh). Tá an córas comhdhéanta de chomhbhrúiteoir, comhdhlúthadán, triomadóir, comhla leathnú, evaporator agus lucht leanúna. Faoi láthair tá dhá chineál aerchóirithe - láimhe agus uathoibríoch... Ar an gcéad dul síos, caithfidh an tiománaí treo na teochta, na cumhachta agus an tsreabha aeir a shocrú de láimh. Sa dara ceann, socraítear na paraiméadair ag úsáid leictreonaic chun cinn. Tá cur síos gairid ullmhaithe againn ar gach ceann acu.

Oiriúntóir aer láimhe

Chuaigh an leagan traidisiúnta de oiriúntóir aer carr a oibríodh le lámh isteach i margadh Mheiriceá sna 30idí. Le himeacht aimsire, thosaigh sé ag bogadh go mór-ranna eile agus tháinig sé chun bheith ina phíosa trealaimh ngluaisteán a raibh an-tóir air. Ar a phainéal rialaithe níl ann ach cnaipe chun é a sheoladh (le marc A / C nó siombail sciathán sneachta) agus trí chnag atá freagrach as teocht, neart agus treo an tsreafa aeir a shocrú. Níl sé deacair oibriú láimhe an oiriúntóra aer, cé gur minic go mbíonn sé riachtanach an láimhseáil a ainliú arís agus arís eile chun na dálaí a theastaíonn ón tiománaí a bhaint amach, rud a d’fhéadfadh a bheith ag tarraingt ar aird agus é ag tiomáint. Tá sé seo toisc go socraítear an sreabhadh aer fuaraithe ag an teocht chéanna i gcónaí, fiú nuair a athraíonn an aimsir lasmuigh.

Oiriúntóir aer uathoibríoch

Oibríonn aerchóiriú leictreonach (ar a dtugtar climatronic freisin) ar bhealach go hiomlán difriúil. Anseo, ní roghnaíonn an tiománaí ar an taispeáint ach an líon céimeanna atá ag teastáil in urrann an phaisinéara, agus ní teocht an tsreafa aeir. Nuair a dhéantar é a ghníomhachtú, déanann an córas fuaraithe na paraiméadair chuí a choigeartú go huathoibríoch chun na dálaí taobh istigh den fheithicil a choinneáil seasmhach. Chun seo a dhéanamh, déan iarratas sraith braiteoirí a dhéanann, i measc rudaí eile, anailís ar an teocht san iontógáil aeir, solas na gréine agus teocht an aeir a sholáthraítear timpeall na gcosa... Mar thoradh air sin, nuair a bhíonn an aimsir níos teo, tosaíonn aer níos fuaire ag sreabhadh ón aer soláthair. I leaganacha níos airde d’aerchóiriú uathoibríoch, is féidir leat braiteoir seachtrach a fháil freisin a dhéanann seiceáil ar thiúchan substaintí díobhálacha sna gáis sceite. Nuair a bhíonn a luach ard, athraíonn an córas go aerchúrsaíocht iata go huathoibríoch, ag soláthar an chompord análaithe is mó don tiománaí agus do phaisinéirí laistigh den charr.

Ina theannta sin, i roinnt roghanna (níos costasaí ar an drochuair) chun an carr a fheistiú, roinntear an t-oiriúntóir aer leictreonach i gcriosanna mar a thugtar orthu. Tugann sé seo an deis duit socrú sraonadh neamhspleách do chodanna aonair den charr... I gcás córais aon phas, tá an teocht sa chábán iomlán mar an gcéanna, i gcóras dhá chéim, is féidir coinníollacha éagsúla a chinneadh maidir le tosaigh agus cúl an chairr, agus i gcóras ceithre chéim fiú amháin le haghaidh gach paisinéir ar leithligh.

Rialú láimhe nó climatronic?

De réir a chéile tá oiriúntóirí aer uathoibríocha ag athsholáthar oiriúntóirí aer láimhe ón margadh, agus ní haon ionadh é seo. Gan amhras is é an buntáiste is mó a bhaineann le córas fuaraithe leictreonach ná áisiúlacht. Trí theicneolaíocht nua-aimseartha a úsáid agus líonra ardbhraitheoirí is féidir leis an tiománaí díriú go hiomlán ar an mbótharteocht tairiseach a bheith agat sa chábán, a shocraigh tú roimh ré. Ina theannta sin, má dhéantar luaineachtaí teochta agus fuar go dtí nialas a íoslaghdú, cuirtear cosc ​​ar fhuar atá in ann tarlú go héasca i seomraí aerchóirithe.

Tá míbhuntáistí ag baint leis an gcóras fuaraithe uathoibríoch freisin agus, ar an drochuair, cinn airgeadais den chuid is mó. Chun tús a chur leis, tabharfaidh duine atá ag iarraidh carr a cheannach le aerchóiriú faoi deara difríocht shuntasach sa phraghas i gcomparáid le samhlacha a bhfuil rogha fuaraithe láimhe acu cheana féin ag céim an chuardaigh. Tá sé i bhfad níos costasaí freisin na deisiúcháin a bhaineann le aerchóiriú uathoibríoch a shuiteáil san fheithicil. Tá sé comhdhéanta de go leor réitigh leictreonacha chun cinnAgus diúltaíonn siad, mar is eol duit, géilleadh sa deireadh agus cuairt ó speisialtóir a éileamh. Ina theannta sin, is féidir leis an climatronic ídiú breosla i bhfad níos airde a thabhairt faoi deara agus laghdú ionadh mór ar chumhacht innill agus tú ag tiomáint leis an soláthar aeir a chasadh air.

Ní thuigeann gach tiománaí go bhfuil tionchar chomh suntasach ag an gcineál oiriúntóir aer a roghnaíonn siad ar an gcostas a bhaineann le feithicil a rith sa todhchaí. Mar sin féin, is fiú a mheabhrú go mbraitheann compord tiomána breise air seo den chuid is mó.

Is é cigireacht an oiriúntóra aer an eochair do rath!

Beag beann ar an gcineál córais fuaraithe sa charr, tá sé tábhachtach cuimhneamh air. athbhreithniú rialta agus breathnóireacht ghéar le linn na hoibre. I gceann dár n-alt, déanaimid cur síos ar 5 chomhartha a thugann le fios nach bhfuil an t-oiriúntóir aer ag obair i gceart. A bhuíochas leis na leideanna atá ann, is féidir leat freagairt go tapa ar aon neamhrialtachtaí agus costais deisiúcháin níos airde fós a sheachaint.

Ar an suíomh Gréasáin avtotachki.com is féidir leat páirteanna breise a fháil don oiriúntóir aer agus ullmhóidí lena dhíghalrú.

Seiceáil freisin:

Conas an t-oiriúntóir aer a ullmhú do shéasúr an tsamhraidh?

Trí mhodh toitrithe an oiriúntóra aer - déan é féin!

Conas oiriúntóir aer a úsáid san aimsir is teo chun slaghdán a sheachaint?

avtotachki.com, .