Rolls-Royce Phantom 2007 Léirmheas

Níor thiomáin siad na Rolls-Royces is déanaí agus is mó agus ní fhaca an chuid is mó acu carr fíor, ach níl a fhios acu ach go bhfuil Drophead Coupe de dhíth orthu. Fiú má chosnaíonn sé $1.2 milliún ollmhór orthu.

Is é $1.19 milliún an praghas liosta don inchomhshóite nua ultra-sómhar ceithre shuíochán san Astráil ná $XNUMX milliún, gan na bréagáin speisialta agus na baint deiridh a bheidh ag teastáil ó fhormhór úinéirí Rolls-Royce dá ngluaisteán nua a chomhaireamh.

Cad a thugann sé duit?

Chomh maith le suaitheantas agus mascot an bhean sciathánach ar an grille is cáiliúla ar an mbóthar, i 2007 cheannaíonn sé ar cheann de na gluaisteáin is scanrúla costasaí ar domhan.

Is bealach iontach é an Drophead coupe le dul ar thuras mara faoin aer agus beidh sé ar an mbealach is fearr chun teacht iontach ar aon óstán cúig réalta nó imeacht le cuireadh amháin áit ar bith san Astráil, fiú má tháinig na daoine eile cuireadh isteach i Ferrari. nó Lamborghini nó fiú Bentley.

Ritheann sé freisin ó 100 go 5.7 km/u i 240 soicind agus tá luas barr XNUMX km/u aige – cosúil leis na huimhreacha sin is tábhachtaí.

“Bhí buaicphointe i dtionscal na ngluaisteán i gcónaí, agus d’fhreagair muid tríd an gcarr seo a thabhairt ar ais go dtí an buaicphointe sin,” a deir Cathaoirleach Gluaisteán Rolls-Royce, Ian Robertson. "Tá mé cinnte go bhfuil go leor skeptics amuigh ansin a dúirt, 'Rolls-Royces déanta ag BMW, beidh orainn a fheiceáil,' agus anois tá siad ag feiceáil."

Is dócha go bhfuil thart ar $15 milliún in airgead súgartha ag ceannaitheoirí tipiciúla, idir cúig agus ocht ngluaisteán ina ngaráiste, agus d’fhéadfadh go mbeidís idir 17 agus 70 bliain d’aois. Luann Robertson beirt phrionsa Araib a cheannaigh Taibhse le déanaí dá 17ú breithlá, chomh maith le húinéirí Taibhse Astrálacha John Lowes agus Lindsey Fox.

Tá sonraí aige freisin ar líon na milliúnaí cuideachtaí idirlín, fiontraithe Síneacha, moguls acmhainne na hAstráile, agus fiú níos mó ná 1000 margaí airgeadais rathúla a fuair níos mó ná $2.5 milliún i bónais i Londain anuraidh. Deir Robertson go mbeidh thart ar leath na n-úinéirí Drophead Coupe nua don bhranda Rolls-Royce, atá ina cinn mór do chuideachta atá ag fulaingt ar cheann de na tréimhsí fáis is drámatúla ina stair.

Thóg an chuideachta 805 carr anuraidh, tá sraith samhlacha nua i mbun na n-oibreacha, agus táthar ag súil go seachadfaidh sé luach níos mó ná $100 milliún de chomhshóiteáin i mbliana.

“I mbliana tá sé beartaithe againn idir 100 agus 120 (níos mó) gluaisteán a tháirgeadh,” a deir Robertson. “Méadóidh ár dtáirgeadh iomlán i mbliana, cé gur féidir go sáróidh 900 aonad é beagán. Mar sin áit éigin timpeall 850 nó beagán níos airde.”

Tá sé beagnach dodhéanta an Drophead Coupe a chur ar aon dearcadh réalaíoch, ach is carr iontach é a mhaireann suas le traidisiún Rolls-Royce agus a bhrúnn teorainneacha an méid is féidir. Tosaíonn sé ar fad le fonnadh fráma spáis alúmanaim a fhágann gurb é Rolls-Royce inchomhshóite an ceann is deacra ar domhan gan díon.

I measc na ngnéithe tá fionraí aeir, inneall V6.7 12-lítear agus tarchur uathoibríoch sé-luas, chomh maith le cruach scuabtha, teak, veinír adhmaid, leathar luxurious agus fiú barr inchomhshóite cúig chiseal atá bearrtha le cashmere.

Agus tá go leor rudaí ardteicneolaíochta ann, lena n-áirítear rialú cobhsaíochta leictreonach, coscáin skid-resistant, díon aon-dteagmháil a osclaíonn nó a dhúnann i 25 soicind, agus leagan Rolls-Royce den finicky BMW iDrive.

Ach is dóichí go mbeidh ceannaitheoirí buaite ag cloig analógacha, cnaipí brú leictreacha chun doirse féinmharaithe a dhúnadh ("Is fearr linn doirse carráistí a ghlaoch orthu," a deir Robertson), scáthanna fearthainne saincheaptha, stoc "bord picnice" a shealbhóidh 170kg, agus rothaí cóimhiotail 20-orlach, rims le caipíní láir nach rothlaíonn riamh chun lógó Rolls-Royce a choinneáil ina seasamh agus dírithe i gcónaí.

Ní hé an Drophead an carr is deise ar an mbóthar, ach tá áilleacht brúidiúil aige. Tá an radharc taobh níos mó cosúil le mótarbhád só, agus den chéad uair i stair na cuideachta, tá an grille tilted beagán ar ais le haghaidh sreabhadh aeir níos rianúla agus sábháilteacht coisithe. Ach áitíonn Rolls-Royce gur carr fós é an Drophead Coupe le tiomáint agus le taitneamh a bhaint as.

Ar an mbóthar, níl aon séanadh gur carr iontach é seo, in ainneoin foirceann tosaigh a d’fhéachfadh sa bhaile ar aghaidh trucail nua Kenworth agus an deacracht a bhaineann le páirceáil leis an mbarr in airde.

Reáchtáil Rolls-Royce réamhamharc ar an bpreas domhanda sa Toscáin, tír thaibhseach le bóithre iontacha dúshlánacha a léirigh cáilíocht na hinnealtóireachta bunúsacha agus an aird dochreidte ar mhionsonraí a mbeifeá ag súil leis ó ghluaisteán ar an bpraghas seo.

Ní carr spóirt é an Drophead, ach is féidir é a thiomáint thar a bheith tapa agus ní théann sé as smacht nó as gránna. Is é an bealach is fearr le stiúradh ná an carr a stiúradh ag baint úsáide as cúpla méar ar an roth stiúrtha caol-labhartha, é a mhaolú i gcoirnéil agus 338kW a ardú ó am go chéile chun spraoi a bheith agat ar na línte díreacha. Is fathach é - 5.6m ar fad agus 2620kg - ach is féidir leis a bheith nimble agus tá an dearadh agus an láimhseáil fionraí foirfe aige do na coinníollacha bóthair is measa.

Tá an Drophead ciúin freisin leis an mbarr anuas ag 160 msu, tá spás sa stoc do thrí thacar de chlubanna gailf, agus is féidir leis freastal go héasca ar cheathrar daoine fásta i gcompord eisceachtúil.

Chuaigh dhá rud i bhfeidhm orm. Ba é an chéad cheann ná rás bóthair gairbhéil salachair 10km a d’fhéadfadh a bheith mar bhabhta foirfe Chraobhchomórtas Railí an Domhain. Rith gasta a bhí sa dara ceann i BMW 760i.

Chruthaigh an splancscáileán láibe go bhfuil an Drophead coupe garbh, comhdhéanta, dustproof agus suaimhneach ar bhóthar a mbeadh Commodore nó Falcon sleamhnú, bump agus wobble. Agus bhí an t-aer con agus sat nav ar fheabhas. BMW? Tar éis Rolls-Royce, bhraith sé cramped, saor agus amh, ach tá sé fós ar cheann de na gluaisteáin is fearr ar domhan.

Mar sin tá an Drophead, in ainneoin an phraghais, 18.8 lítear in aghaidh an 100 km, stíl outrageous agus an bhfíric go bhfuil daoine ag tiomáint Rolls-Royce, carr iontach ag am nuair nach bhfuil an domhan gluaisteáin a bhí riamh níos fearr.

Fíricí Fast

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

costas: $1.19 milliún

Ar díol: сейчас

Comhlacht: inchomhshóite dhá dhoras, ceithre shuíochán

Inneall: 6.7 lítear V12, [ríomhphost cosanta], [ríomhphost cosanta]

Tras-seoladh: sé-luas uathoibríoch, tiomáint roth chúl

Meáchan: 2620kg

Feidhmíocht: 0-100 km/u, 5.9 soic; uasluas, 240 km/u

Breosla: 18.8 l/100 km (de réir thorthaí na tástála)