Bannaí rubair le haghaidh lanna cuimilteora

Bannaí rubair le haghaidh lanna cuimilteora, ag obair de ghnáth i coinníollacha aimsire deacra - báisteach, sneachta, icing ar an dromchla gloine. Dá réir sin, seasann siad ualach meicniúil suntasach agus, gan cúram cuí, teipfidh go tapa. Maidir leis an tiománaí, ní hamháin go bhfuil an fad tábhachtach, ach freisin cáilíocht a gcuid oibre. Tar éis an tsaoil, soláthraíonn siad ní hamháin compord, ach freisin sábháilteacht tiomána i gcoinníollacha aimsire deacra. seo a leanas faisnéis maidir le conas bannaí rubair a roghnú le haghaidh scuaba don séasúr, an cheist maidir le suiteáil, oibriú, agus cúram a thabhairt dóibh. Ag deireadh an ábhair, cuirtear rátáil de bhrandaí tóir a úsáideann tiománaithe inár dtír i láthair. Cuireadh le chéile é bunaithe ar athbhreithnithe fíor a fuarthas ar an Idirlíon.

Cineálacha

Déantar an chuid is mó de na bannaí rubair inniu ó chomhdhúil rubair bog-bhunaithe. Mar sin féin, i dteannta le táirgí den sórt sin, tá na cineálacha seo a leanas ar díol inniu freisin:

• lann brataithe le graifít;
• silicone (tá éagsúlachtaí, ní hamháin i mbán, ach freisin i shades eile);
• le sciath teflon (ar a ndromchla is féidir leat stripes buí a fheiceáil);
• ó mheascán rubair-graifít.

Tabhair faoi deara, le do thoil, ionas nach mbeidh imeall oibre an bhanda rubair ag sileadh le linn oibriú, a dhromchla brataithe le graifít. Dá bhrí sin, molaimid ach táirgí den sórt sin a cheannach. Ina theannta sin, tá na bannaí rubair seo resistant do dhálaí foircneacha teochta agus radaíocht UV, mar sin is cinnte go mbeidh siad ag freastal ort ar feadh i bhfad.

próifílí rubair cuimilteora

Cineálacha samhraidh agus geimhridh bannaí leaisteacha

Cad iad na bannaí rubair is fearr agus conas iad a roghnú

ní mór duit a thuiscint nach bhfuil na bannaí rubair is fearr le haghaidh lanna cuimilteora ann. Tá siad go léir difriúil, difriúil i ndearadh próifíl, comhdhéanamh rubair, méid friotaíocht caitheamh, éifeachtúlacht oibre, praghas, agus mar sin de. Mar sin, d'aon tiománaí, is é an guma is fearr le haghaidh lanna cuimilteora an ceann sin oiriúnach is fearr dó i ngach ceann de na paraiméadair thuas agus roinnt eile. Déanaimis machnamh níos mine orthu.

Gcéad dul síos siad roinnte de réir an tséasúir. Tá guma samhraidh, uile-aimsire agus geimhridh ann. Tá a bpríomhdhifríocht i leaisteachas an rubair as a ndéantar iad. De ghnáth bíonn na cinn samhraidh níos tanaí agus níos lú leaisteach, agus bíonn cinn an gheimhridh, ar a mhalairt, níos mó agus níos boige. Tá roghanna uile-séasúir rud éigin idir eatarthu.

Próifílí rubair éagsúla

Nuair a roghnaíonn tú scuab áirithe, ní mór duit na paraiméadair seo a leanas a mheas:

1. Méid banna nó fad. Tá trí mhéid bhunúsacha ann - 500…510 mm, 600…610 mm, 700…710 mm. Is fiú banna leaisteacha a cheannach le haghaidh lanna cuimilteora an fad a mheaitseáil le fráma an scuab. I gcásanna tromchúiseacha, is féidir leat é a cheannach níos faide, agus an chuid bhreis a ghearradh amach.
2. Leithead imeall barr agus bun. Is fiú a thabhairt faoi deara láithreach go bhfuil an leithead céanna ag na bannaí leaisteacha is nua-aimseartha ar na himill íochtair agus uachtaracha. Mar sin féin, tá roghanna ann ina bhfuil difríocht idir na luachanna seo i dtreo amháin nó i dtreo eile. rogha a dhéanamh teastaíonn uait táirge atá molta ag monaróir do charr. Mar rogha dheireanach, má oireann gach rud duit sa scuab roimhe seo, is féidir leat ceann nua den chineál céanna a shuiteáil.
3. Próifíl lann. Tá bannaí leaisteacha le lanna aon-phróifíl agus ilphróifíl. Tá an t-ainm coitianta "Bosch" ar an gcéad rogha (is féidir leat a ainm Béarla Single Edge a fháil freisin). Is fearr bannaí rubair aon-phróifíl a úsáid sa gheimhreadh. Maidir le bannaí rubair ilphróifíle, i Rúisis tugtar "Crainn Nollag" orthu, i mBéarla - Il-Imeall. Dá réir sin, tá siad níos mó oiriúnach don séasúr te.
4. Láithreacht treoracha miotail. Tá dhá rogha bhunúsacha ann maidir le bannaí rubair don chuimilteora - le agus gan treoracha miotail. Tá an chéad rogha oiriúnach le haghaidh scuaba fráma agus hibrideach. Tá a buntáiste sa chumas a chur in ionad ní hamháin bannaí rubair, ach freisin iatáin miotail. Ligeann sé seo duit elasticity an eilimint fhráma as feidhm a mhéadú. Maidir le bannaí rubair gan treoracha miotail, tá siad deartha le haghaidh suiteáil ar chuimilteoirí gan fráma. Sa chás seo, níl gá le treoracha, ós rud é go bhfuil a gcuid plátaí brú féin feistithe ag cuimilteoirí den sórt sin.

Athsholáthar an guma ar chuimilteoirí gan fráma

D'fhonn na bannaí rubair cuimilteoirí gan fráma a chur in ionad, ní mór duit an breiseán ag an taobh uachtarach a phrasáil agus a bhaint, ansin lúb an glas agus tarraing an banna rubair amach. Tuilleadh sonraí

 

Athsholáthar cuimleoirí Mazda CX-5

Léirítear athsholáthar na gcuimilteoirí Mazda CX-5 sa tuarascáil grianghraf seo. Ar dtús ní mór duit an cuimilteora a chur i riocht ingearach. Ansin cas an lann cuimilteora ar uillinn beag, pry an glas le scriúire agus oscail an glas. Tuilleadh sonraí

 

Antirain. Déan-é féin nanacótáil frithbháistí

Cad é frith-bháisteach agus conas táirge cosanta gloine frith-bháistí a dhéanamh le do lámha féin. Tuilleadh sonraí

 

Conas a shuiteáiltear iad

Athsholáthar guma

Déanaimis machnamh níos mine ar an tsaincheist maidir le bannaí rubair a athsholáthar ar na lanna cuimilteora. Tá an nós imeachta seo simplí, ach éilíonn sé uirlisí breise agus bunscileanna suiteála. eadhon, ó na huirlisí beidh scian uait le lann géar agus tip géar, chomh maith le banna leaisteacha nua. I gcás an chuid is mó de na brandaí scuaba agus bannaí rubair, beidh an nós imeachta athsholáthair cosúil leis, agus déantar é de réir an algartam seo a leanas:

1. Tá sé inmholta na scuaba a bhaint as lámh an chuimilteora. Déanfaidh sé seo an oibríocht sa todhchaí a shimpliú go mór.
2. Tóg an scuab ó thaobh an latch le lámh amháin, agus pry go réidh an leaisteacha le scian sa láimh eile, ansin é a tharraingt amach as an suíochán, a shárú an fórsa na teanntáin.
3. Cuir banda rubair nua isteach sa scuab tríd na grooves, agus ceangail é le coimeádán ar thaobh amháin.
4. Más rud é go raibh an banna leaisteacha ró-fhada, agus go gcloíonn a deireadh ar an taobh eile, ansin le cabhair ó scian ní mór duit an chuid breise a ghearradh amach.
5. Deisigh an leaisteacha sa chorp scuab le dúntóirí.
6. Cuir an scuab ar ais i bhfeidhm.

Ná athraigh an leaisteacha ar an mbonn céanna níos mó ná dhá uair! Is é an fírinne, le linn oibriú na gcuimilteoirí, ní hamháin go gcaitheann sé amach, ach freisin an fráma miotail. Dá bhrí sin, moltar an sraith iomlán a cheannach.

D'fhonn teacht ar an nós imeachta athsholáthair chomh minic, ní mór duit nósanna imeachta simplí a leanúint a ligeann duit a n-acmhainn a mhéadú, agus, dá réir sin, saol na seirbhíse.

Rogha na mbannaí rubair don janitor

Cuimilteoirí gan fráma a chur in ionad na mbandaí rubair

Conas saol na mbannaí rubair a leathnú

Caitheann na bannaí rubair agus na cuimleoirí iad féin amach go nádúrtha le himeacht ama agus teipeann orthu go hiomlán nó go páirteach. Ag is fearr, tosaíonn siad go simplí ag creak agus glan an dromchla gloine níos measa, agus ar an measa, ní dhéanann siad é seo ar chor ar bith. is féidir le díograiseoir gluaisteán ar a chuid féin a shaol seirbhíse a leathnú, chomh maith le iad a athchóiriú go páirteach más gá.

Is féidir na cúiseanna a bhaineann le teip páirteach na scuaba a bheith ar roinnt cúiseanna:

scuaba BOSCH

• Gluaiseacht ar an dromchla gloine "tirim". Is é sin, gan úsáid a bhaint as sreabhach fliuchtaithe (réiteach glanadh uisce nó geimhridh, "frith-reoite"). Ag an am céanna, méadaíonn cuimilte an rubair go suntasach, agus de réir a chéile ní hamháin go dtiocfaidh sé níos tanaí, ach freisin "dubs".
• Oibriú ar ghloine an-salach agus/nó millte. Má tá sliseanna géar nó greamaithe mór de rudaí eachtracha ar a dhromchla, ansin fiú le húsáid gníomhaire fliuchta, bíonn strus meicniúil iomarcach ar an guma. Mar thoradh air sin, caitheann sé amach níos tapúla agus go mainneoidh sé.
• Am aga fada gan obairgo háirithe san aer le taiseachas coibhneasta íseal. Sa chás seo, triomaíonn an rubar, cailleann sé leaisteachas agus a chuid airíonna feidhmíochta.

Chun saol an scuab a leathnú, agus eadhon an guma, ní mór duit na cásanna atá liostaithe thuas a sheachaint. freisin, ná déan dearmad faoi fhíric banal droch-chaighdeán an dá scuaba agus na bannaí rubair. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le táirgí saor intíre agus Síneacha. Tá roinnt leideanna ann freisin maidir le húsáid na n-earraí inchaite seo.

Ná ceannaigh lanna cuimilteora agus bandaí rubair atá saor ó chroí. Ar an gcéad dul síos, déanann siad droch-phost agus féadann siad damáiste a dhéanamh don dromchla gloine, agus sa dara háit, tá a saolré i bhfad níos giorra, agus is ar éigean is féidir leat airgead a shábháil.

oibriú ceart agus cúram

Gcéad dul síos, déanaimis fanacht ar an gceist maidir le hoibriú ceart lanna cuimilteora. Molann monaróirí, agus go leor úinéirí gluaisteán a bhfuil taithí acu, roinnt rialacha simplí a leanúint maidir leis seo. eadhon:

Sneachta a bhaint as gloine

• Ná déan iarracht riamh oighear reoite a ghlanadh ón dromchla gloine le cuimilteoir windshield.. Ar an gcéad dul síos, i bhformhór na gcásanna ní bhainfidh tú an toradh inmhianaithe amach, agus sa dara háit, agus é sin á dhéanamh, cuirfidh tú na scuaba faoi réir caitheamh tromchúiseach. Chun an fhadhb seo a réiteach, tá scríobairí nó scuaba speisialta ann a dhíoltar i ndíolacháin charranna agus tá siad saor go leor.
• Ná húsáid cuimilteoirí riamh gan sreabhach fliuchtaithe, is é sin, sa mhodh "tirim". Seo mar a chaitheann boinn amach.
• In aimsir te agus tirim, nuair nach mbíonn báisteach ann, ní mór duit na cuimleoirí windshield a chasadh go tréimhsiúil sa mhodh níocháin gloine d'fhonn bannaí rubair na gcuimilteoirí a thaisiú go rialta. Cuirfidh sé seo cosc ​​​​orthu ó scáineadh agus leaisteachas a chailliúint, rud a chiallaíonn go n-ardóidh sé a saol seirbhíse.
• Sa gheimhreadh, le linn na tréimhse de frosts leanúnach, fiú beag is gá lanna cuimilteora a bhaint nó a lúbadh ar a laghad iad ionas nach reoiteann an rubar chuig an ghloine. Seachas sin, beidh ort literally é a stróiceadh as an dromchla gloine, agus beidh sé seo go huathoibríoch mar thoradh ar a damáiste, an chuma féideartha scoilteanna agus burrs, agus, dá bhrí sin, le laghdú ar acmhainn agus fiú teip.

Maidir le cúram, tá roinnt moltaí anseo freisin. Is é an rud is mó ná na nósanna imeachta a thuairiscítear thíos a dhéanamh go rialta. Mar sin cinnteoidh tú oibriú fadtéarmach na scuaba.

• Sa gheimhreadh (i aimsir frosty), tá gá le scuaba bain agus sruthlaigh go rialta in uisce te. Ligeann sé seo don rubar "súdaireacht" a sheachaint. Tar éis an nós imeachta seo, ní mór an rubar a ghlanadh go críochnúil agus cead a thriomú go críochnúil, ionas go mbeidh cáithníní beaga uisce galú as.
• Ag am ar bith den bhliain (agus go háirithe ó lár an fhómhair go lár an earraigh), is gá duit a fheidhmiú iniúchadh amhairc rialta ar riocht na sciath, eadhon, bannaí rubair. freisin ag an am céanna is gá a gcuid dromchlaí a ghlanadh ó salachar, sneachta, cáithníní oighir, feithidí cloí, agus mar sin de. Ní hamháin go méadóidh sé seo acmhainn na guma agus cáilíocht a chuid oibre, ach freisin cosc ​​a chur ar scratches agus scríobtha ó na cáithníní beaga liostaithe ar an dromchla gloine. Tá sé seo úsáideach freisin don chomhlacht scuab, ós rud é má dhéantar damáiste dá sciath, is féidir é a chreimeadh.

Chomh maith leis sin, leid úsáideach amháin, ní hamháin maidir leis na bannaí rubair a choinneáil slán, ach freisin maidir le hinfheictheacht a fheabhsú tríd an windshield agus tú ag tiomáint le linn deascadh, ná úsáid a bhaint as an “frith-bháisteach” mar a thugtar air. Cuirtear forbhreathnú ar na huirlisí is fearr i láthair in alt ar leith.

Tabharfaidh cur i bhfeidhm na moltaí thuas deis duit acmhainn scuaba agus bannaí rubair a mhéadú. Is é an rud is mó ná monatóireacht rialta a dhéanamh ar a riocht agus bearta coisctheacha a ghlacadh. Mar sin féin, má thugann tú faoi deara meath suntasach ar riocht an guma, molaimid roinnt leideanna simplí a úsáid chun an táirge a chur ar ais go páirteach.

Aisghabháil

Maidir le riocht agus feidhmiú na mbannaí rubair d'aois le haghaidh cuimilteoirí a athchóiriú, tá roinnt moltaí forbartha ag tiománaithe a bhfuil taithí acu agus a úsáideann go forleathan iad. Mar sin, tá cuma mar seo ar an algartam aisghabhála:

Deisiúchán rubair cuimilteora windshield

1. ní mór duit an guma a sheiceáil le haghaidh damáiste meicniúil, burrs, scoilteanna, agus mar sin de. Má dhéantar damáiste mór don táirge, ansin ní fiú é a athchóiriú. Tá sé níos fearr banna rubair nua a cheannach le haghaidh an cuimilteora windshield.
2. Ní mór nós imeachta den chineál céanna a dhéanamh leis an bhfráma. Má dhéantar damáiste dó, tá súgradh suntasach ann, ansin ní mór scuab den sórt sin a dhiúscairt freisin.
3. Ní mór an guma a dhíreasú go cúramach. Chun seo a dhéanamh, is féidir leat úsáid a bhaint as aon mhodhanna atá neamh-ionsaitheach maidir le rubair (mar shampla, biotáille bhán).
4. Tar éis sin, ní mór duit rag nó modhanna seiftithe eile a úsáid chun dromchla na guma a ghlanadh go críochnúil ón salachar atá ann cheana féin (de ghnáth, tá go leor de). Ní mór an nós imeachta a dhéanamh go cúramach, thar roinnt timthriallta b'fhéidir.!
5. Cuir ramhar silicone ar an dromchla rubair. Sa todhchaí, cuirfidh sé an elasticity ábhartha ar ais. Is gá an comhdhéanamh a scaipeadh go críochnúil thar an dromchla i gciseal cothrom.
6. Fág an guma ar feadh roinnt uaireanta (an thicker an guma, an níos mó ama is gá duit, ach nach lú ná 2-3 uair an chloig).
7. Le cabhair ó degreaser bain go cúramach ramhar silicone ó dhromchla an rubair. Fanfaidh cuid de taobh istigh den ábhar, rud a chuirfidh le feidhmíocht táirge níos fearr.

Ceadaíonn na nósanna imeachta seo duit an guma a chur ar ais gan mórán iarrachta agus costais airgeadais íosta. Mar sin féin, déanaimid arís nach fiú ach táirge a athbhunú nach bhfuil go hiomlán as ord, ar shlí eile ní fiú an nós imeachta. Má tá scoilteanna nó burrs ag an scuab, ansin ní mór ceann nua a chur in ionad é.

Rátáil de na scuaba is fearr

Cuirimid i láthair rátáil de lanna cuimilteora tóir, a tiomsaíodh ag cur san áireamh athbhreithnithe fíor a fuarthas ar an Idirlíon, chomh maith lena n-athbhreithnithe agus praghsanna. Tá uimhreacha alt sa tábla seo a leanas a ligfidh duit an táirge a ordú sa siopa ar líne amach anseo. Tá súil againn go gcabhróidh an fhaisnéis a chuirtear ar fáil leat an rogha is fearr a roghnú duit.

Cuimilteora DENSO Dlade Hibrid. Tá na scuaba bunaidh a scaoiltear faoin mbranda seo ar chaighdeán an-ard, agus is iad na hathbhreithnithe fúthu an ceann is dearfaí. Mar sin féin, tá fadhb - a gcomhghleacaithe níos saoire a tháirgtear sa Chóiré, ach ní hamháin go bhfuil siad difriúil i chaighdeán ard. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn tú ag ceannach, féach ar an tír thionscnaimh. Tá scuaba go bunúsach uilíoch, tá lann brataithe le graifít acu, ionas gur féidir iad a úsáid ag am ar bith den bhliain. Is é an meánphraghas ag deireadh 2021 ná 1470 rúbal. Is í an uimhir chatalóg DU060L. Bannaí rubair bunaidh-350mm-85214-68030, 400mm-85214-28090, 425mm-85214-12301, 85214-42050, 430mm-85214-42050, 450-85214, 33180-85214, 30400-475, 85214-30390 AJ86579 (le Subaru) - 050-500.

Léirmheasanna:

• Dearfach
• Neodrach
• Diúltach

• Ní thógfaidh mé Bosch níos mó, anois Denso amháin
• D'imigh an Chóiré ar feadh bliana gan gearáin
• Tá míolta Beilgeacha agam, níor úsáid mé mórán go fóill, ach is maith liom denso Cóiréis níos mó, tar éis an gheimhridh cuirfidh mé air agus féach
• I gcónaí (i gcónaí i gcónaí) agus scuaba á roghnú agat, má léann tú an tIdirlíon, rud atá ina bhotún cheana féin, tá sé éasca idirdhealú a dhéanamh ar roinnt cineálacha comhairleoirí: ó “Kiriyashi supermegavayper ixel” ar feadh 5 míle go dtí “an dara háit ón taobh deas ar an seilf barr san Auchan is gaire" le haghaidh 100 rúbal . agus lucht tacaíochta comhraic ag troid le comhraic lucht tacaíochta go dtí an pointe stupefaction ag cosaint a ndearcadh, faoi aon scuab tá a lán argóintí ar son agus mar go leor i gcoinne, tá líon na n-athbhreithnithe dearfacha beagnach comhionann le líon na cinn diúltach agus tá an cath seo i ndán do leanúint ar aghaidh go dtí deireadh an ama ... agus rachaidh mé a cheannach Denso Wiper Blade freisin uair amháin, cuma siad fionnuar agus glan breá)

• Rinne mé scátáil ar Denso ar feadh 3 bliana, i.e. mar thoradh air sin, d'úsáid mé thart ar 10 bpéire acu, d'iompar siad go léir go han-chobhsaí, tar éis 2-3 mhí thosaigh siad ag stialladh.
• Ba thacadóir díograiseach é le scuaba Denso. Bhain mé triail as dornán eile, frámaithe agus gan fráma, ní fhaca mé aon rud níos fearr ná Denso. I mí Lúnasa, ag margadh gluaisteán an Phoirt Theas, ghlac mé scuaba comhcheangailte Aviel le haghaidh tástála, tá siad an-chosúil le Denso ó thaobh amhairc de. Agus ionadh, d'éirigh siad amach a bheith an-fiú. Glanann siad go foirfe agus go cothrom dromchla iomlán na gloine. Sea, agus an praghas - cosnaíonn denso le haghaidh péire thart ar 1500r, agus tá na 800r. Tá sé mhí caite, is maith liom na scuaba seo níos mó freisin. Níl siad caite i ndáiríre le sé mhí, glanann siad ar an mbealach céanna agus a bhí ag an tús. Bhí Denso go leor ar feadh 3 mhí, ansin thosaigh siad ag streak go leor.
• Tá denso Cóiréis avno freisin. Tar éis 2 mhí, slais siad, roimhe sin, bhí an denso Seapánach treabhadh ar feadh 2 bhliain.
• Ní thugaim aire dóibh - ní chuimil mé ar an ghloine reoite go dtí go leáíonn gach rud go hiomlán, ní scriosaim an forehead (má tá siad greamaithe thar oíche sa gheimhreadh), etc., agus fige amháin sa chéad bhliain. is nua + sraith agus i mbliana d'athraigh freisin, ar shlí eile: 3 shraith i 2 bhliain. ) PS: Thóg Denso scuaba...

• Cheannaigh mé é uair amháin, mar sin tar éis trí mhí thóg sé athsholáthar arís.
• Gach rud, dúirt mé slán le Denso ar deireadh. Bhain mé amach péire nua as an stash, é a chur ar. Diabhal, d'fhág muid ar feadh míosa agus gach rud, fuck, slashed cosúil le bastards.
• Cuirtear denso isteach sa gheimhreadh glanann siad é amhlaidh-sin, agus stopann siad i gcónaí i lár an windshield.
• Níor thaitin liom iad, léim siad go tapa ar an ghloine.

BOSCH Éicea. Is scuab crua rubair é seo. Ina chorp tá fráma déanta as miotail le sciath frith-chreimeadh trí shraith dhúbailte de phéint púdar a chur i bhfeidhm. Déantar an banna leaisteacha trí réitigh, as rubar nádúrtha. A bhuíochas leis an modh déantúsaíochta seo, faigheann an lann imeall oibre idéalach, nach bhfuil aon burrs agus neamhrialtachtaí ann. Ní imoibríonn an rubar le comhpháirteanna ionsaitheach an washer windshield, ní tirim amach faoi thionchar solas na gréine agus teocht ard chomhthimpeallach. Ní crack ná a bheith brittle sa fuar. Is é an praghas thart ar dheireadh na bliana 2021 ná 220 rúbal. Is é an uimhir chatalóg 3397004667.

Léirmheasanna:

• Dearfach
• Neodrach
• Diúltach

• Ghlac mé gnáthfhráma Bosch, le haghaidh an phraghais agus na cáilíochta, sin é!
• Tá mé ag siúl ar feadh bliana, tá sé gnáth sa gheimhreadh.
• Chomh maith leis sin yuzal den sórt sin. Go ginearálta, tá na scuaba ar ardchaighdeán, ach tá cuma eachtrach acu ar bhealach éigin. Thug mé do Kalina é.
• Táim le haghaidh scuaba Bosch 3397004671 agus 3397004673. Cosnaíonn siad pingin, oibríonn siad go hiontach!

• Tá Bosch den scoth freisin, go háirithe nuair a bhíonn an fráma plaisteach, fiú sa gheimhreadh tá sé an-mhaith leo, ach is ar éigean go bhfuil saol na seirbhíse níos faide ná mar a bhíonn caral, atá, dála an scéil, cosúil le Bosch gan fráma.
• Go dtí an samhradh seo, ghlac mé cinn Alca gan fráma i gcónaí, i mbliana chinn mé triail a bhaint as cinn níos saoire, ghlac mé na cinn frámaithe Boshi is saoire. Ar dtús bhí sé gnáth, chuimil siad go maith, go ginearálta go ciúin, tar éis thart ar shé mhí, thosaigh siad ag glanadh níos measa, agus bhí an chuma ar chreak.
• Thóg mé Bosch Eco i rith an tsamhraidh ar roinnt pinginí, glanann siad go foirfe! Ach tar éis trí seachtaine, scaoilte a gcuid dúntóirí plaisteacha agus thosaigh siad ag eitilt ar shiúl.
• Bhuel, nach bhfuil chomh costasach, más rud é fráma. Tá sraith de 300 rúbal agam. (55 + 48 cm) in Auchan, agus tá, go leor ar feadh bliana go leith.

• Chuir mé mí ó shin frámaithe Bosch Eco 55 agus 53 cm, faoi seach. Níor thaitin sé leo, tá siad glanta go dona cheana féin.
• Agus anois chinn mé airgead a shábháil, eadhon, chuir mé Bosch Eco (fráma), tá an toradh míshásúil. Léim na scuaba, déan "brrr" go tréimhsiúil.
• Don samhradh, chuir mé stiallacha bosh fráma simplí ar dtús, níl sé soiléir cén fáth. Ní Windshield d'aois, athrú le déanaí.
• Faoi láthair is Bosch eco iad ... ach le 3 mhí anuas scríob siad an ghloine, níor thaitin sé leo ...

GEIMHRIDH FTAA. Is scuaba gan fráma iad seo atá deartha le húsáid sa séasúr fuar. Tá cruas meánach acu, agus oibríonn siad go hiontach ag teocht íseal (a tháirgtear sa Ghearmáin). Go ginearálta, tá a saol seirbhíse fada go leor, eadhon, tá líon na dtimthriallta thart ar 1,5 milliún. Is é an t-aon mhíbhuntáiste a bhaineann leis na scuaba seo ná go bhfuil siad neamh-inmhianaithe a úsáid sa séasúr te, faoi seach, ní mór iad a chur in ionad. Seachas sin, beidh siad theipeann go tapa. Is féidir scuaba agus bannaí rubair a úsáid ar fhormhór na ngluaisteán, ach tá tóir ar leith orthu ar ghluaisteáin VAG. Is é an meánphraghas nuair a cheannaítear iad trí shiopa ar líne ná 860 rúbal, is é 74000 an uimhir chatalóg.

Léirmheasanna:

• Dearfach
• Neodrach
• Diúltach

• Ghlac an gheimhridh Alca, tinder go maith sa gheimhreadh
• Ní stopaim ag moladh ALCA do gach duine don gheimhreadh (de réir na n-uimhreacha i "ceanntásc" an ábhair). Cheana féin an tríú geimhreadh leo. Ar fheabhas!!! Siad beagnach riamh reo, ní Oighear cloí ag gluaiseacht. Go ginearálta, rinne mé dearmad nuair an uair dheireanach a chuaigh mé abhaile don oíche d'fhág mé na cuimleoirí suas (leis na cinn is gnách inár réigiún sa gheimhreadh, is é seo an t-aon bhealach).
• Is é seo an Geimhreadh ALCA agus iad amháin. Na slata amháin nach gá a stróicthe as an ghloine, lifted roimh fhágáil an bhaile, scrape as oighear uathu ... Sa chás is measa, roimh an turas, slapped mé iad uair amháin - agus thit an t-oighear go léir ar a gcuid féin.
• +1 chonacthas dom nach n-éiríonn Alka chomh crua fiú sa fuar, agus nach gcloíonn sneachta/oighear mórán leis

• Sa gheimhreadh, bhí siad an-mhaith, ACH !!! ar thaobh an tiománaí, bhí an scuab go leor le haghaidh séasúr amháin go díreach - thart ar sheachtain ó shin thosaigh sé ag stríoc, agus tá sé láidir - anois fágann sé stiall an-leathan ar an windshield ar dheis ag leibhéal na súl agus ní ghlanann sé ar chor ar bith, caighdeáin phaisinéirí. . Rud éigin mar seo
• Thóg 3 bliana ó shin Alka gheimhridh i geimhle. Proezdil 2 séasúr an gheimhridh. Séasúr seo caite ghlac mé na cinn céanna agus d'iompaigh amach a bheith an-annamh nó pósadh, thóg amach mí ina dhiaidh sin, ghlan siad go dona é sa gheimhreadh, an mothú go froze sé.
• Is cuimleoirí maithe iad cuimleoirí geimhridh ALCA i gcás, ach ní bhrúnn siad go maith ar luas
• Cheannaigh mé roinnt lanna cuimilteora Alca sa titim, mar gheall ar an bhfíric go raibh na sean cinn as ord. Cheannaigh mé Alka, scuaba geimhridh, frámaithe, le cosaint. Ach tá siad oiriúnach don gheimhreadh agus don fhómhar araon. A bhuíochas leis an gclúdach cosanta, ní thagann uisce isteach, ní reoiteann sneachta freisin, faoi seach. Dhéileáil siad leis an mbáisteach de ghnáth, ní féidir liom aon rud speisialta a rá faoin sneachta - thosaigh siad ag cuimilt i bhfad níos measa sa fuar, agus ansin theip orthu go hiomlán - thosaigh siad ag smearadh uisce ar an ghloine. D'oibrigh ar feadh trí mhí. De na buntáistí - saor, le cosaint an struchtúir ó deascadh. As na minuses - nach bhfuil siad durable ar chor ar bith.

• Cheana féin ag tosú ó 90 km / h, tosaíonn siad ag brú go dona. Ní leor scuaba Alca spoiler gheimhridh.
• Fuair ​​Alca bás láithreach freisin.
• Ghlac mé Alca Winter, ach ag pointe amháin chuaigh siad in olcas - cheannaigh mé 2 shraith, níor chuimil an dá cheann díreach tar éis a shuiteáil, i mbeagán focal, an cruach is fearr ...
• Anois shocraigh mé é, shíl mé go mbeadh sé go leor le haghaidh 2 gheimhreadh ar a laghad, tá pasanna ann cheana féin agus is capall é an tomhaltas níocháin. Féachfaidh mé le haghaidh roghanna eile don gheimhreadh

AVANTECH. Is scuaba iad seo ón deighleog praghsanna buiséid. Tá samhlacha éagsúla, idir an tsamhraidh agus an gheimhridh, méideanna ó 300 go 700 mm. Déantar scuaba agus bannaí rubair de réir caighdeáin OEM. De réir athbhreithnithe iomadúla ar iar-úinéirí na scuaba seo, is féidir a thabhairt i gcrích gur annamh a théann a saol seirbhíse thar séasúr amháin (samhradh nó geimhreadh). Maidir le cáilíocht, is crannchur é. Braitheann sé ar go leor fachtóirí - an t-ábhar a mhonarú, a seilfré, méid, agus mar sin de. Mar sin féin, tá sé seo go léir fritháirithe ag meánphraghas íseal - thart ar 100 rúbal. Athrú tipiciúil le huimhir chatalóg ARR26.

Léirmheasanna:

• Dearfach
• Neodrach
• Diúltach

• Thóg mé amach na cinn gheimhridh i gcásanna Avantech, d'oibrigh siad go foirfe (d'fhóin a gcuid geimhridh roimhe seo 5 séasúir). Bhain mé triail as a gcuid conablaigh samhraidh simplí - go dtí seo tá an tinder foirfe. An samhradh sin ghlac mé autoprofessionals saor, shíl mé go mbeadh sé go leor don séasúr, ach tar éis dhá mhí thosaigh siad a ghlanadh terribly.
• Rinne Avantech iarracht gan fráma ar feadh i bhfad. I bprionsabal, rogha buiséid don phraghas agus don cháilíocht. I gcoinne chúlra Bosch screwed-up, sílim go bhfuil - má tá Denso screwed suas freisin, ansin níl aon phointe ró-íocaíocht a dhéanamh ar chaighdeán meán. Tá sé níos éasca Avantech a ghlacadh - tá an caighdeán ann freisin ar an meán, ach tá an praghas leordhóthanach don cháilíocht.
• Mar an gcéanna. Chuir mé Avantech Snowguard 60 cm (S24) agus 43 cm (S17) ar aghaidh, agus Snowguard Rear (ach RR16 - 40 cm) ar ais. 2 sheachtain - tá an eitilt gnáth, sásta. Ní ghlacfaidh aon rud, tá infheictheacht níos fearr
• Ghlac avantech geimhridh don gheimhreadh atá le teacht. Roimhe seo avantech oibriú ach amháin sa gheimhreadh, sheirbheáil 5 gheimhreadh.

• Thosaigh hibridí Avantech ag “fart” le teacht na lúide ar an tsráid ... i rith an tsamhraidh ní raibh aon cheist ann dóibh ...
• Maidir leis an gheimhreadh AVANTECH (An Chóiré) - déantar an chéad gheimhreadh a ghlanadh go maith, ach ansin éiríonn rubar an chlúdaigh an-bhog agus flabby, dá réir sin briseann sé go tapa, feiceann tú go bhfuil tionchar láidir ag an bhfrith-reo air.
• Tar éis triail a bhaint as Avantech, bhí mé sásta go leor leis an gcáilíocht ar feadh leathbhliana ar a laghad. D'oibrigh siad gan colscarthaí, ach tar éis an gheimhridh bhí colscarthaí. B'fhéidir gur modh milis é an geimhreadh le haghaidh scuaba, ach mar sin féin ba mhaith liom an chuid is fearr a bheith agam. Ní bhfuair mé scuaba ar chaighdeán níos fearr fós ó phraghsanna lár-raoin. Is mór an trua ar airgead é scuaba daor a cheannach, cheannaigh cara amháin é - bhí sé míshásta leis an gcáilíocht freisin. Uair amháin gach leath bhliain, nó b'fhéidir uair sa bhliain, má athraíonn tú é san earrach - is dóigh liom go mairfidh siad, ansin oireann dom go foirfe.
• I bprionsabal, níl na scuaba dona, ní ghlanann ceann an tiománaí ach uaireanta sa lár, ní luíonn sé go maith. Thástáil sa sneachta - tá sé go breá, rinne siad é. Siad tan i sioc, ach mura bhfuil oighear reoite orthu, ansin iad a ghlanadh. Go ginearálta 4 lúide. Don gheimhreadh is gá duit an gheimhridh i gcás.

• Ó brón brón brón. Tá trua ag Tinder. Cuimil suas an tiománaí go maith, síos - fágann sraith tanaí salachar sa lár. Feictear an cheangail freisin, agus is é sin an fáth go bhfuil limistéar níos mó ag an raca freisin nach féidir a ghlanadh. I aimsir dhearfach, tá an rub níos measa freisin ná i sioc.
• Sea, rinne mé a lán rudaí freisin, Avantech zadubeli, chinn mé triail a bhaint as NWB
• Ach chaith mé Avantech Snow Guard amach fós tar éis míosa úsáide - ní raibh mé in ann magadh mo shúile a sheasamh. D'fhág siad stains fiáin le haon leacht ar an ghloine, go háirithe ní raibh siad in ann déileáil le sciath gréisceach ag teochtaí gar-nialas. An ciseal graifít deora ó na bannaí rubair agus go ginearálta ar bhealach crumpled iad le tonn bheag. D'fhill mé ar an Phantom frameless ón Charghas agus taitneamh a bhaint as gloine soiléir le stróc amháin. Dála an scéil, thosaigh mé ag tabhairt faoi deara go leor fógraí do Avanteks ar bhusanna, feicim go bhfuil na hinfheistíochtaí go léir i bhfógraíocht imithe, ach díolann siad baisc níos saoire.
• I gceart, fuair mé cineál éigin clumsy Avantek, ar feadh dhá sheachtain stop sé rubbing ar chor ar bith, ag fágáil stripes fiáin ar fud an limistéar iomlán na gloine.

MASUMA. Baineann táirgí an bhranda seo leis an gcatagóir lárphraghas. Mar shampla, díoltar bannaí leaisteacha 650 mm ar fad agus 8 mm tiubh ar mheánphraghas 320 rúbal ag deireadh 2021. Is í an uimhir chatalóg chomhfhreagrach ná UR26. freisin sa líne bannaí leaisteacha éagsúla - geimhreadh, samhradh, uile-aimsire. Toisí - ó 300 go 700 mm.

Léirmheasanna:

• Dearfach
• Neodrach
• Diúltach

• Bhain mé triail as go leor scuaba éagsúla.Tá gradam agam, faoi seach, hibridí ó na cinn nua Cheannaigh mé scuaba hibrideach MegaPower, cinn na Síne.Is iad na cuimleoirí féin cacamas. Chaith mé ar shiúl iad agus d'fhág mé na bannaí rubair.Anois chuir mé Masuma.I an t-airgead ag an nóiméad seo, is é an megapower -600, is é 500 an matsuma. mar sin shocraigh mé ar Masuma. Ní fógraíocht é seo ar chor ar bith, ach a rá cad a thaitin liom! DAR LIOM FÉIN!
• Don gheimhreadh chuir mé 'Masuma MU-024W' agus 'Masuma MU-014W'. Oibríonn siad go ciúin, ná fág stríoca.
• I stoirm sneachta agus sneachta trom ag teocht -1 / -2, bhí Mashums an gheimhridh fiúntach. Le tréimhsiúlacht annamh bhí creak ar an gcúrsa droim ar ais. Níl aon ghearáin eile fós.
• Leag mé féin Mazuma, cinn gheimhridh! Tinder le bang, an-sásta leo

• Anois chuir mé isteach Masuma gheimhridh, is cosúil nach bhfuil sé go dona, glan siad go maith, ach bhí báisteach reo againn anseo an lá eile, tar éis é, go dtí go leáigh an ghloine go dtí an deireadh, léim muid ar an windshield. Ghlac mé iad ar chomhairle díoltóirí (tá siopa speisialaithe againn dóibh agus coinnle), is cosúil go bhfuil Iponia scríofa, ach tá amhras orm go mór gurb as sin atá sé. Chuaigh an praghas amach go dtí thart ar 1600 le haghaidh 55 agus 48. San áit chéanna sa Store dúirt siad nach bhfuil an caighdeán an-mhaith le haghaidh alka, is minic a bhíonn póstaí, le haghaidh masuma malartaíonn siad gan fadhbanna le linn an phósta.
• Ghlac mé an MASUMA Seapáine, an iall ar a bharr ar ndóigh. Tá iad seo ag comhghleacaí ar an insignia, tá an tinder iontach, ach níor thaitin sé go mór liom ar an kashak. Thug 1200. le seachadadh
• Thóg mé na cinn céanna, d'oibrigh siad ar feadh séasúr amháin, thosaigh siad ag creak agus ní hamháin stiall, ach bhí an earnáil ar fad glanta go dona, bhí an fheidhmíocht go maith, ach níor thaitin siad go háirithe san obair.
• Nuair a thug mé an tuiscint nach raibh aon ghloine ann ar chor ar bith, gan aon stríoca nó stripes, glanann sé go foirfe. (ach d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar an bhfíric go bhfuil siad nialas, níl a fhios agam cé chomh fada agus a mhairfidh siad agus tá an ghloine fós úr). Ach, an tseachtain sin, nuair a bhí titim sneachta agus sioc, theip orthu. Is é sin, foirmíodh oighear orthu, agus mar gheall ar. tá a ndearadh casta go leor chun an t-oighear seo a bhaint as, go tapa, mar níor oibrigh sé ar scuaba gnáth. Ar an iomlán, tugaim XNUMX dó. Cé gur thóg mé amach iad, tá siad ag fanacht leis an samhradh ... is é mo thuairim go ndéantar iad don samhradh

• Chonaic mé ábhar anseo faoi chuimilteoirí geimhridh - anseo, mar a bheadh ​​an t-ádh air, an chéad titim sneachta (bhí hibridí Masuma ann) - thiomáin mé na ciliméadar deiridh den bhóthar go dtí an sráidbhaile go dtí an lámh, chuir mé mallacht ar gach rud (ní raibh aon kuya le feiceáil) .
• Bhain mé triail as ach é, ionfhabhtuithe creak as an chéad stróc, beidh mé a ordú arís NF riteoga
• Bandaí crua rubair Masuma… squeak agus rub go dona tar éis cúpla mí! Ní féidir liom comhairle a!
• Sa dara séasúr, ceachtar bhris mé féin an breiseán ag foirceann uachtarach an scuab, nó bhris siad iad féin, mar gheall air seo d'éirigh an scuab scaoilte agus thosaigh sé ag cuimilt an ghloine leis an breiseán seo - 6 cm ar fad ar fad agus 1. cm ar tiús gloine scríobtha sa chúinne uachtarach ar chlé. Caite go bán. Táim ag smaoineamh ar conas agus cén áit chun snas a chur ar an réimse seo ...

Tá súil againn go gcuideoidh na hathbhreithnithe a chuirtear i láthair, a aimsíonn muid ar an Idirlíon, leat do rogha a dhéanamh. Is é an rud is mó ba chóir duit cuimhneamh nuair a bhíonn tú ag ceannach ná iarracht a dhéanamh fakes a sheachaint. Chun seo a dhéanamh, ceannacháin i siopaí iontaofa a bhfuil gach teastas agus cead acu. Seo mar a íoslaghdaíonn tú riosca. Má dhéanaimid comparáid idir praghsanna le 2017, nuair a cuireadh an rátáil le chéile, ansin ag deireadh 2021 tháinig méadú beagán níos mó ná 30% ar chostas na scuaba agus na bannaí leaisteacha go léir a measadh.

In ionad a thabhairt i gcrích

Nuair a roghnaíonn tú scuab agus / nó guma amháin nó eile le haghaidh cuimilteora windshield, tabhair aird ar a mhéid, ar a séasúracht, chomh maith leis an ábhar monaraithe (úsáid bhreise silicone, graifít, agus mar sin de). Maidir le hoibriú, ná déan dearmad dromchla na mbannaí rubair a ghlanadh go tréimhsiúil ón smionagar ar a ndromchla, agus tá sé inmholta freisin iad a nigh in uisce te sa gheimhreadh ionas nach gcaitheann an rubar amach chomh tapa. freisin sa fuar, ba chóir duit na cuimleoirí a bhaint ar an oíche, nó ar a laghad na cuimilteoirí a bhaint as an ghloine. Ní cheadóidh gníomhartha den sórt sin na bannaí rubair a reoite ar a dhromchla agus é a chosaint ó theip roimh am.