Slabhraí sneachta féin-ghéarú a rátáil: roghanna BARR-5
Ábhar
Déantar an fad idir na naisc a choigeartú ionas nach mbeidh salachar agus sneachta ag carnadh. Tá slabhraí sneachta féin-géarú, ach moltar an teannas a sheiceáil gach 20 km. Tá Carcommerce 4WD-119 oiriúnach chun tiomáint ní hamháin ar bhóithre sneachta agus oighreata, ach freisin ar an tír-raon sléibhte.
Is iad oighear agus sneachta ar na bóithre na príomhfhadhbanna do thiománaithe sa gheimhreadh. Sa chathair, áfach, is féidir le gluaisteáin phaisinéirí dul tríd le boinn shéasúracha. Ba cheart do lucht leanúna na seilge agus na hiascaireachta geimhridh, chomh maith leo siúd a thaistealaíonn lasmuigh den bhóthar mar gheall ar obair nó áit chónaithe, smaoineamh ar chosaint bhreise - slabhraí sneachta. Seachas sin, tá an baol ann dul i bhfostú ar feadh roinnt uaireanta i limistéar tréigthe. Cuirimid rátáil slabhraí sneachta féinghéaraithe ar fáil do 2021.
Slabhraí "Eochair sheirbhíse" 70818
Ní hamháin go bhfuil tréithe teicniúla maith ag príomhshlabhraí seirbhíse, ach freisin oiriúnach go horgánach i ndearadh an ghluaisteáin. Tá siad difriúil i méid agus chun an rogha ceart a dhéanamh, ní mór duit trastomhas na rothaí tiomána a chur san áireamh. Mar sin faigheann na boinn cosaint bhreise: lugs comhdhéanta de naisc 10-20 ceangailte le "dréimire" thar na cosantóirí agus cosc a chur ar na rothaí tiomána a tharraingt. Tá an struchtúr iomlán ceangailte le dhá ghlas.
Tá slabhraí na cuideachta seo déanta as cruach, arb iad is sainairíonna ard-neart, Gile agus dlús.
Déantar an tsuiteáil san ord seo:
- Ardaigh an roth le seac.
- Ceangail an slabhra leis an glan agus slán le glais.
- Caithfidh an carr pas a fháil beagán ionas gur féidir leis an tiománaí tightness an oiriúnach a chinneadh.
- Má tá an struchtúr crochta, ansin ní mór é a dhéanamh níos doichte. Ba chóir a mheabhrú go bhfuil an slabhra féin-géarú, a choigeartú leis an roth le linn an turas.
Saintréithe na | |
Trastomhas boinn (orlach) | 17, 18 |
Cineál feithicle | Carranna |
Tír thionscnaimh | An tSín |
Meáchan | 4.4 kg |
Slabhra sneachta Konig XG-12 Pro 235
Tá an Konig XG-12 Pro 235 treisithe le plátaí tras. Méadaíonn an dearadh speisialta greim an ghluaisteáin ar an talamh agus cosnaíonn sé i gcoinne sciorradh, go háirithe nuair a bhíonn sé ag cúinneáil. Buíochas le cruach dhosmálta, tá saol seirbhíse fada ag an Konig XG-12 Pro 235 agus níl sé chomh so-ghabhálach i leith éifeachtaí creimneach drochaimsire agus deascadh.
Príomhghné an tsamhail seo - teicneolaíocht micrea-choigeartaithe - is féidir leis an struchtúr níos doichte go huathoibríoch agus an carr ag gluaiseacht. Tá gach gné den slabhra marcáilte, rud a éascaíonn an próiseas suiteála. Is é seo an rogha easbhóthair is fearr inár rangú de shlabhraí sneachta féin-géaraithe.
I measc na buntáistí a bhaineann leis an Konig XG-12 Pro 235 tá:
- ceadaíonn an mhaoin deartha an slabhra a shíneadh agus a choigeartú go huathoibríoch le linn gluaiseachta;
- micririalú ;
- tuairteoirí níolón;
- marcóirí daite a chuireann dlús leis an bpróiseas suiteála;
- dioscaí sádrála dúbailte.
Chomh maith le dhá shlabhra, cuimsíonn an trealamh treoracha cóimeála céim ar chéim, páirteanna breise, mata agus lámhainní.
Saintréithe na | |
Trastomhas boinn (orlach) | 16 |
Cineál feithicle | SUVanna |
Tír thionscnaimh | An Iodáil |
Meáchan | 6.8 kg |
Slabhra sneachta Pewag Snox SUV SXV 570
Cinntíonn an tsamhail Pewag Snox SUV SXV 570 le airde nasc 15 mm cobhsaíocht an mheaisín agus turas réidh. Is é an chúis atá leis seo ná na naisc atá mar eangach trasnánach.
Cruthaíonn an mheicníocht snox uathúil an teannas is gá le linn ghluaiseacht an ghluaisteáin, agus is é sin an fáth go gcloíonn an struchtúr leis an mbonn níos dlúithe. Nuair a stoptar é, tarlaíonn díghlasáil, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca an slabhra féin-ghéarú a bhaint. Tar éis é a úsáid, déantar an gléas a nite, a thriomú agus a chur i mbosca stórála.
Cuimsíonn an trealamh treoracha, eochaircheap glúine, lámhainní agus páirteanna breise.
Saintréithe na | |
Trastomhas boinn (orlach) | 17, 16, 15, 14 |
Cineál feithicle | SUVanna |
Tír thionscnaimh | An Ostair |
Meáchan | 6.7 kg |
Carthráchtáil 4WD-119 Slabhraí sneachta le haghaidh SUVs agus trasovers
Tá CarCommerce ag táirgeadh gabhálais gluaisteáin ó 1990 agus is dáileoir coitianta san Eoraip é. Gnéithe an 4WD-119 sonraí fite le haghaidh láimhseáil feabhsaithe, cobhsaíocht agus snámhachta. Tiús an táirge - 16 mm Tá suiteáil agus díchóimeáil tapa - i 10 nóiméad. Ní gá rothaí a bhaint, agus freisin uirlisí breise. Tá an slabhra seo oiriúnach d'aon chineál tiomána.
Déantar an fad idir na naisc a choigeartú ionas nach mbeidh salachar agus sneachta ag carnadh. Tá slabhraí sneachta féin-géarú, ach moltar an teannas a sheiceáil gach 20 km. Tá Carcommerce 4WD-119 oiriúnach chun tiomáint ní hamháin ar bhóithre sneachta agus oighreata, ach freisin ar an tír-raon sléibhte.
Saintréithe na | |
Trastomhas boinn (orlach) | 15, 16, 17, 18, 30 |
Cineál feithicle | SUVanna |
Tír thionscnaimh | An Pholainn |
Meáchan | 9.6 kg (meáchan pacáilte) |
Slabhra sneachta Taurus Diament (9 mm) 100
I rangú na slabhraí sneachta féin-géarú, is é an dara monaróir ón bPolainn. Tá an Taurus Diament 100 meáchan éadrom agus tá tiús nasc 9mm aige. Tá an dearadh seo oiriúnach go maith do ghluaisteáin phaisinéirí le boinn ísealphróifíle, toisc go n-eascraíonn sé as an roth ar fad suas le 9 mm. Tá an slabhra déanta as cruach, tá sé buan agus éasca le cothabháil, rud a mhéadaíonn saol na seirbhíse. Deimhníonn teastas TÜV na hOstaire sábháilteacht agus cáilíocht.
Tá an rogha seo oiriúnach chun bogadh timpeall na cathrach le linn coinníollacha aeráide díobhálacha: oighear agus sneachta. Le haghaidh turais lasmuigh, is fearr Taurus Diament-12 a roghnú le naisc níos tiús. Tá an suiteáil láimhe is éasca ag an dá rogha má leanann tú na treoracha. Ní mór na slabhraí féin-géaraithe seo a sheiceáil go tréimhsiúil freisin agus a choigeartú más gá.
Saintréithe na | |
Trastomhas boinn (orlach) | 14-17 |
Cineál feithicle | Carranna |
Tír thionscnaimh | An Pholainn |
Meáchan | 3 kg |