Rátáil na monaróirí armrest do ghluaisteáin
Ábhar
Is minic a dhéantar na armrests fillte: faoin gclúdach tá spás beag le haghaidh rudaí beaga is gá ar an mbóthar. Feisteoidh sé eochracha, fóin, chargers, etc. Uaireanta tá soicéad carr 12 bholta ann freisin chun leictreonaic a mhuirearú.
Is cuid bheag ach thábhachtach den charr é an armrest a dhéanann an taobh istigh feidhmiúil agus compordach. Tá roinnt meaisíní feistithe leis an gcuid ón monarcha, tá cuid eile ar fáil le feisteáin suiteála tríú páirtí. San alt taispeánfaimid conas armrest a roghnú ar ghluaisteán.
Cén fáth ar gá duit armrests
Is é príomhchúram na coda istigh seo ná compord an tiománaí agus an phaisinéara tosaigh. Tá sé seo tábhachtach go háirithe ar thurais fhada: tugann an armrest fulcrum inar féidir leat do lámh a chur chun teannas a mhaolú uaidh.
Armrests a cheapadh ar ghluaisteán
Is minic a dhéantar na armrests fillte: faoin gclúdach tá spás beag le haghaidh rudaí beaga is gá ar an mbóthar. Feisteoidh sé eochracha, fóin, chargers, etc. Uaireanta tá soicéad carr 12 bholta ann freisin chun leictreonaic a mhuirearú.
Mura bhfuil armrest ionsuite ón monarcha, is féidir leat é a cheannach agus é a chur ar leithligh. Ach ba cheart duit eilimint nua a roghnú go cúramach ionas go n-oireann sé don charr, go gcomhlíonfaidh sé go comhchuí isteach ar an taobh istigh agus go gcomhlíonann sé a chuid feidhmeanna go maith.
Cad atá le lorg nuair a roghnaíonn sé
Déan cinneadh i bprionsabal an bhfuil armrest uait. Is é an phríomh-argóint "ar son" áisiúlacht. Is é tasc an armrest ná uillinn an tiománaí a shocrú agus é ag tiomáint. Maolaíonn sé seo teannas láimhe, agus is féidir le húinéir an ghluaisteáin giaranna a aistriú le gluaiseacht lámh amháin. Mar sin, baintear amach freisin an t-ualach a bhaint as an spine agus an muineál.
Agus tú ag roghnú armrest do charr, smaoinigh ar:
- branda carr;
- upholstery (fabraic nó leathair);
- suíomh rotha stiúrtha (ar chlé, ar dheis);
- toisí an spáis idir na suíocháin tosaigh.
Tá tábhacht freisin leis an bhfad go dtí painéal tosaigh an ghluaisteáin.
Modh gléasta
Tá cuid de na armrests monaraithe deartha le haghaidh brandaí agus samhlacha áirithe; sa trealamh, soláthraíonn an monaróir dúntóirí agus na huirlisí riachtanacha. Moltar cuid oiriúnaithe den sórt sin a roghnú: tá sé éasca é a shuiteáil leat féin, gan dul i muinín seirbhísí carr daor.
Ceangaltán armrest
Is féidir suiteáil:
- isteach sna nascóirí a sholáthraíonn monaróir na feithicle;
- chun an urláir;
- ar an consól gan scriúnna agus druileáil (is gnách go mbíonn samhlacha den sórt sin inbhainte);
- chuig suíochán an tiománaí.
Tá rogha ann freisin le haghaidh gléasta i sealbhóir cupáin (úsáidtear an modh seo, mar shampla, sa Renault Duster).
Dearadh agus toisí
Tá leithead an armrest tábhachtach: an níos mó é, an níos compordaí a bheidh sé don lámh. Ach ní fiú é a cheannach ró-leathan freisin: tá sé deacair é a chur idir cathaoireacha, agus nuair a úsáidtear é, féadfaidh sé cur isteach. Armrest ró-chúng "hangs", agus de réir a chéile sags as an t-ualach.
Más gá duit níos mó spáis, ba chóir duit aird a thabhairt ar an armrest le spás mór istigh. Agus is maith le lucht leanúna roghanna breise mionsonraí le soilsiú, soicéid, fuaraitheoirí agus gnéithe eile.
Dearadh armrest
Sula roghnaíonn tú armrest ar ghluaisteán, ní mór duit an chuid a sheiceáil le haghaidh comhlíonadh cheanglais Choimisiún Eacnamaíochta na NA don Eoraip:
- sheasamh ualaí suas le 110 kg;
- ná cur isteach ar an gcoscán láimhe, criosanna sábhála, tacsaithe ardluais;
- dromchla bog a bheith agat atá compordach don lámh.
Chomh maith leis sin, ba chóir armrest maith recline agus bogadh sna plánaí ingearach agus cothrománacha: cuidíonn sé seo a choigeartú an suíomh ar an lámh an tiománaí nó paisinéir, agus ní bheidh an chuid féin isteach orthu siúd atá ina suí os comhair.
Ábhair
De ghnáth, déantar páirteanna de mhiotal, adhmaid nó plaisteach: tá plaisteach níos saoire, ach cailleann sé a chuma tarraingteach go tapa, tá adhmad agus miotail níos aeistéitiúla agus níos iontaofa.
Ábhair armrest
Tá na clúdaigh armrest clúdaithe i bhfabraic, leathar (i leaganacha daor) agus leatherette. Caithfidh an fabraic a bheith ar ardchaighdeán, agus caithfidh an leathar nó an t-ionad a bheith iomlán, dea-chríochnaithe agus saor ó scoilteanna.
Roghnú dearadh salon
Smaoinigh ar an ábhar agus ar an dath ionas go n-oireann sé don dearadh intí. Cuirfidh armrest a roghnaíodh go mícheart greann ar an tsúil agus beidh sé easaontach leis an raon iomlán.
Cad iad na armrests
Roinntear na heilimintí salon a mheastar:
- Láithreacht meicníocht fillte - an chuid is mó dearaí nua-aimseartha recline, ach tá saor neamh-fillte leaganacha. Ligeann reclining duit na criosanna sábhála agus na coscáin láimhe a ionramháil go saor.
- Láithreacht urranna. Armrest níos áisiúla le "urrann lámhainní" ionsuite le haghaidh doiciméid agus míreanna beaga.
- ábhar fráma. Dá láidre an gléas, is faide a mhairfidh sé. De ghnáth déantar armrests as adhmad nó miotail (roghnaíonn monaróirí miotail níos minice). Ach i measc na cinn neamhchostasach tá samplaí déanta as plaisteach.
- Ábhar sciath. Clúdaítear mionsonraí le leathar (leatherette) nó fabraic. Ba chóir go mbeadh sciath leathair agus bréige ar ardchaighdeán, gan bumps. Más fabraic é an clúdach, le caighdeán maith tá sé dlúth agus éasca a ghlanadh.
- Airde inchoigeartaithe. Tá airde-choigeartaithe níos áisiúla, toisc go mbeidh an tiománaí in ann suíomh compordach a shocrú.
- Solúbthacht. Beidh armrest uilíoch do charr oiriúnach beagnach aon mhúnla, ach tá cuid atá deartha le haghaidh branda carr ar leith níos áisiúla.
- Láithreacht cnaipí rialaithe. Tugann roinnt forbróirí sonraí eochracha an chórais rialaithe aeráide agus leictreonaic feithicleach eile chun an dromchla. Tá sé seo níos áisiúla ná dul i gcónaí don deais.
- Roghanna breise. Tá soicéid, soilsiú, fuarú (chun fuarú go tapa, mar shampla, canna dí), sealbhóirí cupáin, táblaí fillte ionsuite sna armrests.
Tá roghanna ann freisin maidir leis an modh suiteála (armrest inbhainte do ghluaisteáin nó scriúnna, scriúnna féin-tapping). Inaistrithe éasca le bogadh go dtí carr eile.
TOP armrests is fearr
Is gnách go dtagann an cheist maidir le conas armrest a roghnú le haghaidh gluaisteán anuas ar an bpraghas.
Saor
Táirgtear armrestanna buiséid agus ardchaighdeáin faoin mbranda Zoder. Forbraíonn agus monaraíonn an chuideachta lán-timthriall féin páirteanna taobh istigh do bhrandaí éagsúla, ó AvtoVAZ go gluaisteáin eachtracha den scoth. Cosnaíonn armrests do charranna Kia Rio an mhonaróra seo ó 1690 rúbal, do ghluaisteáin Suzuki nó Renault Fluence - ó 2000.
Armraí
As na armrests saor eile, tugaimid faoi deara:
- Uilíoch REX agus Torino. Áirítear ar raon táirgí na mbrandaí seo samhlacha inacmhainne (ó 600 rúbal) do Lada Grants, Kalina, Largus, Priora agus ionadaithe eile de raon múnla AvtoVAZ.
- Armrest Azard. Tá siad ann do Lad agus do ghluaisteáin eachtracha (busanna san áireamh), agus tá an costas laistigh de 1000 rúbal.
- Áirítear ar raon armrests Avtoblues roghanna le haghaidh VAZ agus gluaisteáin coigríche: le haghaidh an Lacetti, cosnaíonn an chuid 1400 rúbal, le haghaidh Renault Kaptur - 1300-1400, le haghaidh an Chevrolet Aveo (airteagal PB02263) - suas le 1500 rúbal.
- Táirgí Alamar. Ag luí leis na gluaisteáin "Lada" agus "Renault" (tá an tábla comhoiriúnachta ar shuíomh Gréasáin na cuideachta).
Tá costas páirteanna bunaidh nó feisteáin tiúnála “brandáilte” íseal freisin: cosnaíonn armrest ar Fiat Albea thart ar 1500 rúbal, ar Toyota Corolla - laistigh de 2000 rúbal.
Tá sé suimiúil gur féidir armrest a shuiteáil ar an "Deontas ó ghluaisteán eachtrach": tá codanna ón Mazda 626 (le mionathruithe) oiriúnach.
Deighleog meánphraghas
Sa chatagóir lár, seasann an branda Armster amach, ag táirgeadh armrests uilíoch do ghluaisteáin eachtracha agus Rúisis. Tá costas armrest ar Lada Priora ó 3 mhíle rúbal, ar Renault Sandero, Stepway - ó 4, Logan - 5-6, iarrtar ar an méid céanna samhlacha do ghluaisteáin Nissan coitianta. Tá samhlacha níos costasaí ag Armster freisin do charranna préimhe.
Armraí
Tá comhghaol idir praghsanna páirteanna bunaidh agus aicme an ghluaisteáin, agus is minic a chosnaíonn páirteanna breise do ghluaisteáin níos sine níos mó ná armrests do ghluaisteáin nua. Le haghaidh eilimint salon ar Toyota Chayzer lár-aois, iarrfar ar an gceannaitheoir 3-5 rúbal.
Aicme préimhe
Sa raon praghsanna uachtaracha, tugaimid faoi deara arís an branda Armster: cosnaíonn armrest uilíoch do charr Volkswagen Polo thart ar 7-8 míle, do Ford - ó 10-11 míle rúbal.
Ní mholtar dúinn airgead a shábháil: breathnaíonn armrest saor ar chaighdeán íseal i gcarr daor as áit agus féadann sé fadhbanna agus míchaoithiúlacht a chruthú (le linn na suiteála agus le linn na hoibríochta).
An féidir an armrest a dhéanamh duit féin
Mura n-oireann na tairiscintí réidh duit, is féidir leat an chuid spártha a chur le chéile tú féin. Éilíonn sé seo: a thomhas, a dhearadh, a shuiteáil.
Tomhais
Is gá tús a chur le tomhais an áit suiteála sa todhchaí:
- an fad idir na suíocháin os comhair;
- leibhéal seasamh compordach na láimhe i suíomh suí;
- idir an coscán láimhe ardaithe agus taobh chúl chúl shuíochán an tiománaí;
- idir glais na criosanna tosaigh ionas nach gcuirfidh an gléas isteach ar oibriú leo;
- méid an láimhseála coscáin láimhe agus an airde ardaithe uasta (níor cheart go gcuirfeadh an armrest isteach ar an ardú);
- toisí an chonsóil lárnaigh agus suíomh na dúntóirí.
Déan é seo i do charr amháin. Fiú amháin ar mhúnlaí den chineál céanna, tá na paraiméadair difriúil, agus b'fhéidir nach mbeadh an táirge críochnaithe oiriúnach. Ná déan iarracht armrest uilíoch a chruthú do charr.
Armrest DIY
Moltar na torthaí a thaifeadadh ar sceitse réamhthiomsaithe chun sceitse den mhionsamhail a fháil. Sábhálann sé seo am - ní gá duit a shonrú agus a thomhas.
Dearadh
Tar éis tomhais, aistrigh iad chuig an líníocht. Ní mór go léireodh an sceitse na sonraí i gceithre réamh-mheastachán, agus is gá go mbeidh an chuma ar gach ceann díobh.
Tugtar faoi deara:
- méideanna agus socrú eilimint;
- ga cuaire na gcodanna cuartha, más ann dóibh;
- áiteanna agus modhanna ceangail, ag nascadh cuid amháin go ceann eile. Sa chás seo, cuirtear in iúl freisin na faid go dtí imill na gcomhpháirteanna comharsanacha;
- trastomhais ceangail, doimhneacht iontrála na scriúnna nó na scriúnna féin-tapála isteach sa chonsól, páirteanna ceangailte nó barraí ceangail;
- le haghaidh an pillow reclining tacaíochta - an áit agus toisí an chuid rothlacha.
Tá dhá rogha tuirlingthe ann:
- Le haghaidh boltaí nó scriúnna.
- Trí thuirlingthe daingean sa spás idir na cathaoireacha.
Ba cheart é seo a chur san áireamh agus é ag dearadh.
Tar éis na líníochtaí a ullmhú, is féidir leat ábhair a roghnú.
Roghnú ábhar agus cóimeáil
Tá ábhair adhmaid 8 mm tiubh oiriúnach don chlúdach agus don chomhlacht. De ghnáth le haghaidh "homemade" úsáid tuile an-dochar, fiberboard nó sraithadhmaid. Le eochaircheap tacaíochta cruinn nó balla, níl ach sraithadhmaid indéanta - is furasta é a lúbadh le gaile.
Gearrtar na heilimintí le míreanna mearaí nó hacksaw le haghaidh adhmaid. Déantar na codanna atá le lúbadh a chóireáil le gal agus a thabhairt go dtí an suíomh atá ag teastáil, agus ina dhiaidh sin is gá fanacht le fuarú agus na laghduithe is gá a dhéanamh.
clúdach armrest
Tá na codanna críochnaithe ceangailte le gliú nó scriúnna féin-tapála, agus ina dhiaidh sin clúdaítear an struchtúr leis an ábhar a roghnaíodh le linn an dearadh. I ndéantús an chlúdaigh, moltar réamhphatrún a dhéanamh agus é a ghearradh, ag daingniú an ghaireas críochnaithe le stáplóir.
Ba chóir go mbeadh an eochaircheap tacaíochta bog agus cruinn - déanfaidh spúinsí agus rubar cúr. Tar éis an méid pacála atá ag teastáil a ghluáil ar an eochaircheap tuirlingthe, gearrtar amach an bhreis. Tá Feilt greamaithe thar an eochaircheap.
Nuair a bhíonn an eochaircheap bhraith ar armrest an ghluaisteáin ceangailte (leis an gclúdach ag an imill), is féidir leat an upholstery a shíneadh.
Ag an gcéim dheireanach, tá an clúdach agus insí suiteáilte.
