Seans go bhfuil cuma as dáta ar ghríl Nissan Z, ach ní féidir é a athsholáthar.

Is cosúil nach dtaitníonn gríl dronuilleogach ollmhór an Nissan Z nua le go leor lucht leanúna an bhranda, toisc nach luíonn sé leis an gcuid eile de dhearadh gluaisteán spóirt. Mar sin féin, tá cuspóir iontach aige, a fhios agam gur dócha nach mbeidh cúram ort conas a fhéachann sé má thugann sé níos mó cumhachta duit i do charr mar mhalairt.

B'fhéidir gurb é an ghné is conspóidí den dearadh taobh amuigh an grille tosaigh dronuilleogach mór. Cé go bhfuil an dearadh grille i gcuimhne ar an Datsun 240Z bunaidh, níl aon a shéanadh go bhfuil sé mór. Ach grá di nó fuath léi, tá sí anseo chun fanacht. Mar sin féin, ba chóir duit a bheith ar a laghad ar an eolas go bhfuil feidhm éigin ina fhoirm.

Cad é feidhm an grille Nissan Z?

Ós rud é go bhfuil an Z nua dhá-turbocharged anois agus go seachadann sé níos mó cumhachta ná an Z roimhe asúite nádúrtha, bhí ar innealtóirí poill análaithe níos mó a ghearradh os comhair an Z, mar a rinne innealtóirí Cadillac leis an CT5-V.Blackwing. Tá sé mar atá anois: gaothairí móra le haghaidh iontógáil aeir agus fuarú inneall cumhachtach.

Mheas urlabhraí Nissan gur ghá an radaitheoir a leathnú agus a leathnú 30%. Tá fuaraitheoir ola inneall roghnach, fuaraitheoir ola tarchurtha roghnach don uathoibríoch, agus úsáideann an carr idir-fhuaraitheoir aer-go-uisce anois.

“Tá comhréiteach ann,” a dúirt Hiroshi Tamura, ambasadóir branda Nissan agus iar-phríomhoifigeach táirgí, le linn réamhamharc sna meáin ar an Z an mhí seo caite. Tugtar seanathair an Nissan GT-R ar Tamura agus duine de chruthaitheoirí an Z nua. “Uaireanta bíonn droch-chomhéifeacht tarraingthe ag dearadh maith agus [cúis] suaiteacht,” lean sé ar aghaidh. “Cuireann an poll mór daoine áirithe [is] dearadh gránna é, sea. Ach tá buntáistí feidhmiúla aige.”

Is é an buntáiste a bhaineann le grill ollmhór a bheith ann gan mórán dearadh

Ní hé an radharc tosaigh an uillinn is fearr le haghaidh Z. I gcoinne na línte drogallacha a úsáidtear tríd, tá cuma mór ar an ngríl dronuilleogach agus as áit, go háirithe ós rud é nach bhfuil sé roinnte ar chor ar bith le tuairteora daite. rud ar bith. Ach tá a fhios agat cad a d'fhéadfadh a bheith níos tarraingtí ná éadain tosaigh caol, gheal? Ná bris síos ar thaobh an bhóthair ar lá 90 céim mar gheall ar róthéamh an innill.

Roghnaíonn BMW gríleanna móra freisin.

Agus má táimid chun dul ar ais céim amháin eile, ní treocht nua fiú é gríl mhór Nissan. Sa chúinne seo gheobhaidh tú freisin rud éigin cosúil leis an méid a péinteáilte blianta ó shin, tá an dearadh tosaigh BMW atá ann faoi láthair ceaptha chun leid ar na greillí móra ar BMW níos sine agus fuaraithe feabhsaithe a sholáthar. “Tá an dearadh feidhmiúil gan staonadh, glan agus scriosta gan chomhréiteach,” a dúirt The Fast Lane Car, Stiúrthóir Dearaidh BMW, Adrian van Hooydonk in 2020. “Ag an am céanna, cuireann sé fuinneog mhealltach mhothúchánach ar fáil isteach sa charachtar. feithicil”.

Is fíor go n-imoibríonn daoine leis na greillí seo "go mothúchánach". Ach cosúil leis nó nach ea, is treocht é, ar a laghad go dtí go bhfaigheann gluaisteáin leictreacha réidh le greillí.

**********

: