Renault Duster go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Nuair a roghnaíonn siad trasover Renault Duster, féachann go leor daoine agus déanann siad anailís ar fhaisnéis faoi. Ligeann sé seo duit aithne níos fearr a fháil ar an tsamhail seo, arna scaoileadh ag cuideachta na Fraince Renault Group. Gné thábhachtach den anailís seo is ea ídiú breosla an Renault Duster. Chun tuiscint níos fearr a fháil ar an ngné spéise duit, ní mór duit athbhreithniú a dhéanamh go hachomair ar an eolas faoin gcarr seo.
Iomláin
Scaoileadh Renault Duster sa bhliain 2009, ar a dtugtaí Dacia ar dtús. Tugadh an t-ainm reatha air níos déanaí agus scaoileadh é i dtíortha Eorpacha áirithe. Meastar gur rogha buiséid é an trasover dhlúth Renault Duster, toisc go bhfuil a ídiú breosla níos ísle ná SUVanna eile den chineál seo. Déanaimis machnamh níos mine ar na figiúirí maidir le tomhaltas gásailín Renault Duster in aghaidh an 100 km i ngach leagan den tsamhail seo.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 1.6 16V (peitril) | 6.6 l / 100 km | 9.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0i (peitril) | 6.6 l / 100 km | 10.6 l / 100 km | 8.2 l / 100 km |
| 1.5 DCI (díosal) | 5 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
Технические характеристики
Ar dtús, ní mór duit príomh-ionadaithe an tsamhail seo de SUVanna a chinneadh. Áirítear le raon trasovers Renault Duster:
- Gluaisteán samhail 4 × 4 le hinneall díosail 1,5-lítear agus giarbhosca láimhe 6-luas;
- Múnla 4 × 4 le hinneall gásailín 1,6-lítear, giarbhosca - meicniúil, le 6 ghiaranna tosaigh agus 1 ghiaranna droim ar ais;
- Auto Duster le tiomáint tosaigh-roth, inneall gásailín 2,0-lítear, giarbhosca sé-luas meicniúil;
- crossover 4 × 2 le hinneall gásailín, toirt 2,0 lítear, giarbhosca uathoibríoch ceithre luas.
Tomhaltas breosla
De réir foinsí oifigiúla ó Renault, tá cuma níos mó ná inghlactha ar na rátaí tomhaltais breosla do Renault Duster in aghaidh an 100 km. Agus níl mórán difríochta idir na figiúirí ídiú breosla agus na sonraí pas. Go ginearálta, cuirtear an Renault Duster SUV i láthair i roinnt modhnuithe, a gcuirtear síos orthu thíos.
Tomhaltas ar dhíosail 1,5 lítear
Is é an chéad mhúnla a tugadh isteach sa tsraith feithiclí seo ná an díosail 1.5 dCi. Saintréithe teicniúla Renault Duster den chineál seo: cumhacht 109 horsepower, luas - 156 km / h, atá feistithe le córas insteallta nua. ACH Is é tomhaltas gásailín Renault Duster in aghaidh an 100 km ná 5,9 lítear (sa chathair), 5 lítear (ar an mhórbhealaigh) agus 5.3 lítear sa timthriall comhcheangailte. Méadaíonn tomhaltas breosla sa gheimhreadh go 7,1 (i dtimthriall athraitheach) -7,7 l (sa chathair).
Tomhaltas gásailín ar inneall 1,6 lítear
Is é an chéad cheann eile crossover le inneall gásailín, is é a chumas sorcóra 1,6 lítear, is é an chumhacht 114 capall, is é an luas taistil féideartha a fhorbraíonn an carr ná 158 km / h. Is é ídiú breosla Duster den chineál seo innill ná 7 lítear lasmuigh den chathair, 11 lítear sa chathair agus 8.3 lítear sa timthriall comhcheangailte in aghaidh an 100 ciliméadar. Sa gheimhreadh, tá na figiúirí beagán difriúil: 10 lítear de chostais gásailín ar an mhórbhealaigh, 12-13 lítear sa chathair.
Cosnaíonn inneall 2,0 le tarchur láimhe agus uathoibríoch
Críochnaíonn SUV le toilleadh innill 2-lítear an líne. Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil sé feistithe le modh éifeachtúlachta méadaithe, rud a fhágann go bhfuil an tsamhail seo níos fearr ná an ceann roimhe seo. Tá cumhacht innill 135 horsepower, luas - 177 km / u. Cén áit, Is é 10,3 lítear ídiú breosla Renault Duster - sa chathair, 7,8 lítear - sa mheasctha agus 6,5 lítear - sa timthriall seach-uirbeach. Sa gheimhreadh, cosnóidh tiomáint cathrach 11 lítear, agus ar an mhórbhealaigh - 8,5 lítear in aghaidh an 100 km.
Ba bhuaicphointe í 2015 do líne trasnaithe Renault Duster. D'eisigh Renault Group leagan feabhsaithe den SUV le hinneall 2-lítear. Bhí tarchur láimhe feistithe ag an réamhtheachtaí agus bhí costais gásailín níos airde. Is é an meán-ídiú gásailín do Renault Duster le tarchur uathoibríoch ná 10,3 lítear, 7,8 lítear agus 6,5 lítear. lítear, faoi seach (sa chathair, cineál athraitheach agus ar an mhórbhealaigh), cumhacht innill - 143 capaill. Cosnóidh tréimhse an gheimhridh 1,5 lítear níos mó in aghaidh an 100 ciliméadar.
Cad a théann i bhfeidhm ar chostais bhreosla arda
Go ginearálta, roinntear na deacrachtaí agus na cúiseanna atá leis an méadú ar ídiú breosla ag carr múnla Renault Duster ina dhá ghrúpa: ginearálta (a bhaineann le tiomáint agus páirteanna uathoibríoch) agus aimsir (lena n-áirítear, ar an gcéad dul síos, fadhbanna séasúr an gheimhridh. ).
Cúiseanna Coitianta le hÍdiú Gásailín Toirtmhéadrach
Is é príomh-namhaid úinéirí gluaisteán Duster ná tiomáint cathrach. Is anseo a mhéadaíonn tomhaltas breosla an innill go suntasach.
Ach tá fachtóirí eile ann a théann i bhfeidhm ar an méadú ar ídiú breosla:
- cáilíocht breosla;
- fadhbanna le tarchur nó chassis an ghluaisteáin;
- méid meath an mhótair;
- cineál na mbonn agus athruithe ar bhrú na mbonn;
- sraith iomlán den mheaisín le tarchur láimhe nó uathoibríoch;
- úsáid a bhaint as tiomáint iomlán, tosaigh nó roth cúil i gcarr;
- cáilíocht dromchla na talún agus na mbóithre;
- stíl tiomána;
- úsáid gléasanna rialaithe aeráide.
Méadaíonn fachtóirí aimsire costais bhreosla
Tá go leor míbhuntáistí ag tiomáint sa gheimhreadh. Tá go leor léirmheasanna ar an Idirlíon ó úinéirí gluaisteáin den chineál céanna, agus an líon céanna athbhreithnithe faoi fhadhbanna tiomána sa gheimhreadh:
- dromchla bóthair sleamhain;
- an t-inneall a théamh, taobh istigh an ghluaisteáin agus na boinn;
- méadaíonn an tarchur uathoibríoch ídiú breosla an innill.
Modhanna coigilte breosla
Is féidir leat tú féin a shábháil ó chostais bhreosla bhreise. Maidir le haon inneall, tá luas an innill tábhachtach. Ba chóir go mbeadh an t-inneall breosla ag luasghéarú le chasmhóiminte 4000 rpm, agus le linn dó a bheith ag tiomáint, luainíonn an marc thart ar 1500-2000 rpm. Feidhmíonn an t-inneall díosail le huimhreacha éagsúla. Níor chóir go mbeadh an luas níos mó ná 100-110 km/h, chasmhóiminte 2000 rpm agus thíos.
Tá sé tábhachtach a mheabhrú go bhfuil tionchar suntasach ag stíl tiomána suaimhneach, meánluas agus tír-raon measartha ar chostais bhreosla a laghdú.
