Test Drive Renault Arcana 2019 trealamh comhlacht nua agus praghsanna

San Airteagal seo, ba mhaith linn smaoineamh ar úrnuacht: is trasnú eile ó Renault é Renault Arkana 2019. A ligean ar a dhéanamh amach cén cineál carr é, lena n-iomaíonn sé, i cad iad na leibhéil Baile Átha Troim a bheidh sé a sheachadadh, agus is tábhachtaí - cén praghas!

Níor scaoileadh an carr sa Rúis go fóill, ach tá siad ag tosú ag rá cheana féin gur Duster é seo i bpacáiste difriúil, is é sin, i gcomhlacht nua. Tá dhá chás ag baint leis an gcás, is féidir a mhaíomh cén fáth gurb é seo an Duster céanna, agus dornán cúiseanna a fháil freisin nach amhlaidh atá. A ligean ar ghlacadh le breathnú ar an inneall nua, tarchur, taobh istigh agus ar ndóigh an taobh amuigh in ord.

Comhlacht nua Renault Arkana

Is cosúil go bhfuil méid suntasach ag baint leis an gcarr, méadaítear an roth roth 45 mm i gcomparáid leis an Duster agus Kaptur, agus tá an fad 30 cm níos faide cheana féin. Go deimhin, is aicme dhifriúil é seo, níos gaire do Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia sportage. Tá imréiteach na talún anseo go hiontach freisin - 205 mm.

Beidh 17 diosca suiteáilte ag gach Arkans, ós rud é nár fógraíodh ach an leagan barr, sa chás seo caitear iad (215/60 R17). Sa chumraíocht bhunúsach, suiteálfar 17 diosca stampáilte.

Chomh maith leis sin, suiteálfar ceannlampaí stiúir ar gach Arcana. Murab ionann agus Gabháil, ní bheidh corp dhá-thonna ag Arcana. Tá toisí stiúir suiteáilte ar chúl, tá gach feiste soilsithe eile ar lampaí.

Déantar an tuairteoir cúil a shíneadh, i ndáiríre, mar gheall air seo, i measc rudaí eile, tá fad an ghluaisteáin méadaithe. Mar thoradh air seo go mbeidh na huillinneacha imeachta ar chúl beagán níos lú, fanfaidh an tosaigh gan athrú.

Tá cruth nua faighte ag na scátháin amharc-chúl freisin, cosúil leis an gceann ar an Kaptur.

Salon Renault Arcana taobh istigh

Is é an rud is tábhachtaí le tabhairt faoi deara nach bhfuil aon rud fágtha den Dustera sa chábán. Is é an t-aon rud a mheaitseálann sa chábán ná an niteoir rialaithe tiomána uile-roth.

Tá gach rud eile nua agus tá 3 phríomhrud ann a tharraingíonn aird agus a deir nach duster é seo a thuilleadh:

• Roth stiúrtha... D'éirigh sé níos lú, fuair dearadh nua, cnaipí rialaithe ilmheán ar ardchaighdeán.
• Córas ilmheán... Tá cuma iontach ar an taispeáint mhór, áfach, níl an limistéar scáileáin tadhaill féin chomh mór sin.
• Aonad rialaithe aeráide... Trí chnap rothlacha áisiúla le taispeántais taobh istigh, méarchlár eatarthu agus os a gcionn. Tá an rialú teasa suíochán tar éis bogadh go painéal an ionaid sa deireadh, in ionad é a shuiteáil ar na suíocháin féin.

Tá an rialú aeráide aon-chrios, agus beidh oiriúntóir aer ag an mbonn.

Don chéad uair ar ghluaisteáin Renault den aicme seo, coigeartaíodh an roth stiúrtha, ar airde agus ar bhaint amach - i gcás go leor, ba chóir go mbeadh sé seo ina theannta sin taitneamhach.

Ní bheidh an coigeartú suíochán ach meicniúil, ní bheidh aon tiomáint leictreach ann fiú ag an luas is mó, ach ag an luas is mó beidh córas ilmheán ann lena nascleanúint caighdeánach féin.

Chomh maith leis sin i leaganacha daor, gheobhaidh tú cnaipe don chóras MultiSense ar an bpainéal, inar féidir leat oibriú an aonaid chumhachta ar an scáileán a chumrú, éascaíocht an roth stiúrtha duit féin. Tá modhanna ann:

• Mo chiall;
• Spórt;
• Éicea.

Tabhair faoi deara, ag an luas is mó, go mbeidh téamh ag Renault Arkan ar gach rud is féidir: suíocháin tosaigh agus cúil, gaothscáth, roth stiúrtha agus fiú téitheoir cábáin leictreachais le toilleadh 1 kW (ní shuiteáilfear é ach ar 1.3 inneall turbo).

Umar sách mór - 409 lítear don tiomáint uile-roth agus 508 don leagan mona-tiomáinte.

Inneall agus tarchur

D'fhorbair Renault an t-inneall nua TСE150 in éineacht le himní Daimler AG Mercedes-Benz agus tá toirt 1.3 lítear aige le turbocharger, tá instealladh díreach aige agus táirgeann sé:

• 150 h.p. cumhacht;
• 250 Nm den chasmhóimint.

Tá na táscairí i bhfad níos fearr ná an asú 2-lítear (tá 143 capall agus 195 Nm de chasmhóimint ann).

Thréig Arkan an t-inneall 2-lítear go hiomlán.

Roghanna agus praghsanna

Tugadh praghas Renault Arcana ar eolas le déanaí, agus mar sin:

Arcana sa chumraíocht uasta Cosnóidh Eagrán a hAon 4WD 1 rúbal... Milliún go leith le haghaidh athróg, inneall turbo, rialú aeráide, 6 mhála aeir agus roghanna níos lú eile.

Leagan tiomána mono Cosnóidh Eagrán a hAon 2WD beagán níos lú ná 1 rúbal.

Is fiú a thabhairt faoi deara gur leagan teoranta tosaithe é Eagrán a hAon, is é sin, cineál cur chun cinn, a bhfuil gluaisteáin ar fáil dóibh ar réamhordú, agus tar éis dul isteach i ndíolachán sraitheach, féadfaidh praghsanna a bheith difriúil ó na cinn a luaitear - coinnigh é seo i gcuimhne!

Chomh maith leis sin, ba mhaith liom a thabhairt faoi deara nár fhógair Renault praghas an bhunleagain go fóill.

Athbhreithniú físe Reno Arcana 2019

Tá Renault Arkana níos fuaire ná Duster! An chéad léirmheas beo / Renault Arkana an chéad tiomáint 2019