Renault Twingo TCe90 Dinimiciúla EDC

An cuimhin leat an scéal nuair a rinneamar tástáil ar theorainneacha an rásaíochta Twingo leis an amhránaí Nina Pushlar agus an curadh rásaíochta ciorcad Boštjan Avbl? Bhuel, ag an am bhí tástáil Twingo againn, a tharraing aird ar a dath donn suimiúil agus a threalamh saibhir (Dynamique) - go háirithe iad siúd atá i bhfolach taobh thiar de fabhraí fada péinteáilte.

D’inis Nina, le meas macánta, croílár an ghluaisteáin i dtrí abairt. “Boladh sé cailín maith nua. Ba mhaith liom trealamh den sórt sin freisin, agus go háirithe tarchur uathoibríoch! An féidir liom an áilleacht seo a choinneáil? Rinne sí gáire mar rinne sí cúpla lapaí ar Raceland. Ar an drochuair, ba é an freagra: níl, Nina, ach d’oirfeadh sin go mór duit.

Bhí trealamh fíor-saibhir ag an gcarr tástála, ó R-Link le córas loingseoireachta agus lámha saor in aisce go rialú cúrsála, ó cheamara rearview go braiteoirí páirceála. Ba é an t-inneall an ceann is cumhachtaí - turbocharged trí-sorcóir 90 horsepower, arna gcaitheamh seacht lítear ar an tástáil agus sé lítear in aghaidh na céad ciliméadar ar lap caighdeánach.

Tá na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le Twingo den sórt sin ar eolas cheana féin ó thaithí, toisc go bhfuil sé preabach sa chathair agus go leor inláimhsithe (ga casadh beag!), Ach freisin rud beag hectic (turbocharger a chroitheadh) agus le stoc níos lú. Tá a cháin féin ag an inneall cúil agus bhíomar sásta leis an tiomáint roth chúl, cé gur mhaith linn nár mhaith le córas cobhsaíochta an ESP a muinchillí a rolladh suas chomh luath agus a shleamhnaíonn na rothaí cúil. Tá an chassis rud beag níos righne, agus tá an córas stiúrtha agus na coscáin chumhachta cairdiúil do chailíní, chomh bog agus sofhreagrach.

Suíonn sé ard, rud a d'fhéadfadh bac a chur ar aon tiománaí fireann, ach tá an Twingo an-trédhearcach freisin. Is cinnte gurb é an tarraingt is mó do na cailíní ná tarchur dé-clutch EDC (Efficient Dual Clutch), rud a shábhálann an chos chlé agus an lámh dheas ó thiomáint cathrach. Bhíomar buartha faoi shift lag faoi luasghéarú (go háirithe leis an gclár ECO) agus an leisce ó am go chéile, ach chuamar síos le linn an moladh. Agus is é sin a mheall Nina, a deir gur breá léi a bheith ag tiomáint.

Grianghraf Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Renault Twingo TCe90 Dinimiciúla EDC

Máistir sonraí

Bunphraghas an mhúnla:	12.190 €
Costas samhail tástála:	14.760 €
Cumhacht:	66kW (90 KM)

Costas (suas le 100.000 km nó cúig bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall:	3-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril turbocharged - díláithriú 898 cm3 - cumhacht uasta 66 kW (90 hp) ag 5.500 rpm - chasmhóiminte uasta 135 Nm ag 2.500 rpm
Aistriú fuinnimh:	tiomáint rotha cúil - EDC 6-luas - boinn 185 / 50-205 / 45 R 16
Cumas:	barrluas 165 km/u - luasghéarú 0-100 km/u 10,8 s - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 4,8 l/100 km, astaíochtaí CO2 107 g/km
Maise:	feithicil folamh 993 kg - meáchan iomlán incheadaithe 1.382 kg
Toisí seachtracha:	fad 3.595 mm - leithead 1.646 mm - airde 1.554 mm - wheelbase 2.492 mm
Toisí istigh:	trunk 188-980 l - umar breosla 35 l