Tiomáint tástála Renault Talisman dCi 160 EDC: Gluaisteán mór

An chéad imprisean sedan díosail is cumhachtaí ag Talisman

Tá an t-athrú radacach. Tar éis blianta fada de thurgnaimh éagsúla agus iarrachtaí leanúnacha carachtar traidisiúnta mheánaicme na hEorpa agus tuairimí níos coimeádaí a chustaiméirí a bhriseadh, ag Renault Shocraigh siad cas géar a ghlacadh agus slán a fhágáil leis an smaoineamh go ndéanfaí aischothú mór agus tá sé compordach, ach is léir go bhfuil sé deacair don phobal é a thochailt.

Bunaithe ar thorthaí obair an phríomhdhearthóir Laurent van den Akker agus a chomhghleacaithe, ní droch-smaoineamh é an t-aistriú go dtí an scéim thraidisiúnta trí imleabhar. Scáthchruth dinimiciúil le comhréireanna deasa agus rothaí móra, bunfhuaim deiridh chúl a léiríonn roinnt samhlacha Meiriceánacha, agus ráiteas cumhachtach maidir le muintearas le branda na Fraince le grille mórthaibhseach le feathal níos forleithne fós. Ar deireadh, ach ní ar a laghad, le blas geal i bhfoirm soilse reatha i rith an lae atá múnlaithe go tipiciúil, a oibríonn sa Renault Talisman ní hamháin ag an tosaigh ach freisin ar chúl, comhlánaigh an t-athrú chun feabhais.

Fonnadh den scoth

Is tús maith iad foirmeacha rathúla amach, ach tá siad i bhfad ó bheith ina n-acmhainní chun rath fadtéarmach a bhaint amach sa mhargadh brabúsach seo chomh maith le contrártha. Tá an fhíric go raibh Renault ar an eolas go hiomlán ar na réaltachtaí seo léirithe go maith ag Arsenal mórthaibhseach na leictreonaice nua-aimseartha chun tacú leis an tiománaí agus le cáilíocht na n-ilmheán sa taobh istigh a fheidhmítear go daingean agus atá feistithe go saibhir. Cuireann rialú feidhm eirgeanamaíochta le táibléid ollmhór atá dírithe go hingearach agus consól ionaid atá suite go háisiúil deireadh leis an ngá atá le cnaipí iomadúla, agus compord agus sábháilteacht na tiomána á gcoimeád ar bun. Cuireann braisle na n-ionstraimí digiteacha agus ceann aníos go mór leis seo freisin, rud a chuireann an Renault TalismandCi 160 i riocht fíor-iomaíoch.

Mar sin féin, is cinnte gurb é an tsócmhainn is láidre atá ag an bpríomhthionscadal nua i raon Renault ná an córas atá i bhfolach taobh thiar den suaitheantas galánta ‘4control’ ar an deais. In éineacht le dampers oiriúnaitheacha roghnacha, tá an Laguna Coupe aitheanta go maith agus an stiúrtha gníomhach chun cinn ar an acastóir cúil comhtháite anois leis an gcóras bainistíochta tráchta agus ligeann don tiománaí carachtar an ghluaisteáin a athrú go hiomlán trí bhrú cnaipe sa lár. consól. I mód spóirt, faigheann an sedan díograis dochreidte le haghaidh imoibriú an roth stiúrtha agus an pedal luasaire, cruaíonn an fionraí go suntasach agus an t-athrú ar uillinn na rothaí cúil (sa treo os coinne na cinn tosaigh, suas le 70 km / h agus ag an luas luasghéaraithe céanna). ) cuidíonn sé le hiompar atá thar a bheith muiníneach agus neodrach i gcoirnéil ghasta, in éineacht le aclaíocht den scoth - tá an ciorcal casta i dtrácht ciúine na cathrach níos lú ná 11 méadar. I mód compord, tagann scéal thar a bheith difriúil chun cinn, a chothaítear i dtraidisiúin na Fraince is fearr agus atá deartha do dhaoine a bhfuil an t-uaschompord agus an taisteal fadraoin acu, agus an corp ag luascadh go fóilleach. Gan amhras beidh an ciorcal tomhaltóirí seo buíoch as fairsinge an trunk capacious le toirt 600 lítear.

Suíonn an t-inneall díosail dé-turbo 1,6-lítear nuafhorbartha, go huafásach i dtéarmaí ainmniú cumhachta uasta dCi 160, i lár an lineup agus is dóigh go mbeidh sé ar cheann de na cinn is mó éilimh ar an margadh. In éineacht le tarchur uathoibríoch sé luas EDC le dhá bhearradh, is leor a sá 380 Nm chun dinimic mhaith an sedan 4,8-méadar a sholáthar gan strus, torann agus tonnchrith gan ghá.

Is fiú a thabhairt faoi deara go bhfuil Renault ag déanamh gealltóireachta crua ar laghdú méide - tá an lineup powertrain comhdhéanta go hiomlán de innill ceithre-sorcóir 1,5 agus 1,6 lítear, agus beidh trí inneall díosail (dCi 110, 130, 160) a thairiscint ag an premier margadh Renault Talisman. go luath sa bhliain seo chugainn. ) agus dhá leagan peitril (TCe 150, 200), a léiríonn a n-ainmneacha an capallchumhacht comhfhreagrach.

CONCLÚID

Urrann mór taobh istigh agus bagáiste, trealamh saibhir le ilmheán agus leictreonaic nua-aimseartha chun cúnamh a thabhairt do thiománaithe, innill eacnamaíocha agus dinimic shuntasach ar an mbóthar. Faoi láthair, níl ach na leaganacha níos cumhachtaí a thairgeann a phríomh-iomaitheoirí in lineup Renault Talisman.

Téacs: Miroslav Nikolov