Tiomáint tástála Renault Megane TCe 115: ardú nua
Ábhar
Múnla eile Renault-Nissan is ea Megane le hinneall turbó 1,3-lítear nua
Go deimhin, is carr é an t-eagrán reatha de Renault Megane nach mór cur i láthair go háirithe mionsonraithe a bheith aige - tá an tsamhail i measc na cinn is mó díol i go leor tíortha Eorpacha. Trí bliana ó shin, bhuaigh an tsamhail an gradam Car na Bliana 2017.
Tá iarrachtaí an chomhghuaillíochta Renault-Nissan ceann de na táirgí is tábhachtaí atá aige ar an Sean-Roinn a choinneáil i gcruth go hiontach - tá raon leathan roghanna faighte ag an tsamhail de réir a chéile, lena n-áirítear sedans galánta ach an-fheidhmiúil agus vaigíní stáisiúin.
Aonad tuirbín nua-aimseartha
Anois is é an buaicphointe is déanaí de phunann táirgí Megane ná seoladh glúin nua d’innill peitril turbocharged 1,3-lítear atá feistithe le instealladh díreach agus turbocharger.
Is dhá chomhfhorbairt ar Renault-Nissan agus Daimler dhá mhodhnú ar an aonad nua agus úsáidfear iad i go leor samhlacha den dá ábhar imní. Tá réimse réiteach ardteicneolaíochta ag inneall peitril TCe, lena n-áirítear sorcóirí brataithe plasma Mirror Bore Coating.
Úsáidtear an teicneolaíocht seo freisin in inneall Nissan GT-R chun éifeachtúlacht fuinnimh a fheabhsú trí fhrithchuimilt a laghdú agus seoltacht theirmeach a bharrfheabhsú. Tá an córas instealladh breosla díreach isteach sna sorcóirí, ar a seal, ag feidhmiú cheana féin ag brú suas le 250 bar. Tá eolas maith ar spriocanna an tiomáint nua agus mínítear go héasca iad i gcomhréir leis an staid reatha sa tionscal - ídiú breosla agus astaíochtaí CO2 a laghdú.
Táirgeann an t-inneall 1,3-lítear TCe in dhá monarchana den chomhghuaillíocht Franco-Seapánach: i Valladolid, sa Spáinn, agus i Sunderland, an Ríocht Aontaithe, le Nissan Motor United Kingdom (NMUK). Déanfaidh Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) agus Beijing Benz Automotive Company, Ltd (BBAC) é a mhonarú ag monarchana Daimler i Koeled, sa Ghearmáin, agus sa tSín.
I ndálaí an domhain réadaigh, tá an t-inneall an-tógtha lena chumas geilleagair breosla chomh maith le sá láidir le chasmhóimint os cionn 2000 rpm.
Dearadh mórthaibhseach fós
Seachas sin, taispeánann an Megane comhbhrón fós lena chuma caol agus oirirce - go háirithe nuair a bhreathnaítear air ón taobh thiar. Tá ceann de na dearaí is galánta ag an hatchback sa deighleog dhlúth.
Fágann an scáileán tadhaill mór i lárchonsól tuiscint mhaith go leor, agus is inmholta arís go ndéantar biachláir an chórais infotainment a aistriú go hiomlán i roinnt teangacha.
Ar an mbóthar, cuireann an Megane TCe 115 carachtar níos compordaí ná spórtúil i láthair, ach tá sé seo ag teacht go foirfe le meon cothrom agus fiú-tempered an Francach. Leanann an leibhéal praghsanna don mhúnla inár dtír de bheith suntasach - níl aon amhras ann nach ndéanfaidh na hinnill nua ach seasamh an mhúnla sa mhargadh baile a neartú tuilleadh.
