Shéan Renault agus Nissan ráflaí faoi dhíscaoileadh an chomhghuaillíocht
Ar 13 Eanáir, bhí an chuma ar ráflaí go raibh Renault agus Nissan ag scaradh a gcaidreamh agus go n-oibreodh siad ar leithligh amach anseo. I gcomhthéacs na nuachta seo, thit scaireanna an dá bhranda go tubaisteach. Shéan ionadaithe na gcuideachtaí na ráflaí.
Scaip an Financial Times an t-eolas. Scríobh sé go bhfuil Nissan ag forbairt straitéis rúnda chun caidreamh a bhriseadh lena chomhpháirtí Francach. Líomhnaítear, baineadh an bonn dá chreidiúnacht tar éis do Renault iarracht a dhéanamh cumasc leis an FCA, gan mianta Nissan a chur san áireamh.
Dá ndéanfaí an comhar idir na cuideachtaí a fhoirceannadh, bheadh caillteanais ollmhóra ann don dá pháirtí. Intuartha, an nuacht scanraithe infheisteoirí, agus an praghas na scaireanna thit. Do Renault is íosmhéid 6 bliana é seo. Nissan aghaidh fiú táscairí den sórt sin 8,5 bliain ó shin.
Rinne ionadaithe Nissan deifir chun na ráflaí a bhréagnú. Dúirt an tseirbhís brúigh go bhfuil an chomhghuaillíocht seo mar bhunús le rath an mhonaróra, agus níl Nissan chun é a fhágáil.
Níor sheas ionadaithe Renault ar leataobh. Dúirt ceannaire an bhoird stiúrthóirí go raibh ionadh air gur scaoil an Financial Times faisnéis a bhí bréagach go soiléir, agus nach bhfaca sé aon réamhriachtanais chun deireadh a chur le comhar leis na Seapánaigh.
Bhíothas ag súil leis an imoibriú seo, toisc go bhfuil praghas na scaireanna ag titim go tapa, agus ní mór an scéal a shábháil in aon chás. Mar sin féin, is deacair a shéanadh go bhfuil coinbhleacht ann. Is féidir é seo a fheiceáil ar a laghad ón bhfíric go bhfuil moill ar scaoileadh samhlacha nua. Mar shampla, chuir sé seo isteach ar bhranda Mitsubishi, a cheannaigh Nissan in 2016.
Is dóichí go n-ardóidh ráiteas “domhanda” ó ionadaithe na cuideachta luach scaireanna na cuideachta, ach ní bheidh sé ina tharrtháil. Déanfaimid monatóireacht ar an gcás.
