Renault Espace Executive Energy 225 EDC, mionvan só - Tástáil Bóthair

Ábhar

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, mionbhan só – Tástáil Bóthair
- - - Pagella
chathair
Taobh amuigh den chathair
mórbhealach
Saol ar bord
Praghas agus costais
slándála

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, mionbhan só – Tástáil Bóthair

Tá an leagan "gnó" de Espace só agus críochnaithe go maith. Tá an giarbhosca peitril agus EDC an-mhaith, ach má tá tú ag tiomáint ar feadh go leor ciliméadar, is fearr díosal a roghnú.

Pagella

chathair	7/ 10
Taobh amuigh den chathair	8/ 10
mórbhealach	9/ 10

Saol ar bord	8/ 10
Praghas agus costais	7/ 10
slándála	8/ 10

Má tá suim agat i bhfeithiclí seacht suíochán agus má tá tú ag lorg carr “préimhe” a chomhcheanglaíonn acmhainn mhór le dearadh an-sofaisticiúil, ní féidir leat cabhrú ach an ceann nua a mheas Renault Espace Feidhmeannach... Is é an leagan plota linne tástáil bóthair Is é Fuinneamh TCe 225 EDC, is é sin, ceann atá feistithe le hinneall gásailín 1.8 le 225 hp. (an ceann céanna a úsáidtear sa Megane RS) tá trealamh measartha saibhir agus taobh istigh thar a bheith só. Faighimis amach le chéile buntáistí agus míbhuntáistí.

chathair

Fad 4,86 méadar Spás Renault is léir nach ndéanann siad ainlithe an-éasca. Mothaítear eirí go háirithe sa chaolas. Ach caithfidh mé a rá go bhfuil taobh thiar den roth 4 Rialú tugann sé aclaíocht gan choinne don charr (fiú le cas simplí) agus cuireann sé taitneamhach é a úsáid fiú i mballaí na cathrach. Ansin, ar ndóigh, ní mór duit i gcónaí go leor spáis a fháil chun é a pháirceáil. Tarchur EDC 7-luas in éineacht le hinneall peitril 225 hp. - Tá sé seo go maith.

Taobh amuigh den chathair

An níos faide a bhogann tú ar shiúl ó chaos, is mó a thiocfaidh fíor-láidreachtaí an mheaisín seo chun solais. In ainneoin a mhéid agus a mheáchain, ritheann an Espace go han-mhaith. Suiteáil tá sé cothromaithe agus cruthaítear gur uile-íoc é 4Control fiú agus é ag tiomáint. Mothaítear meáchan agus toisí níos lú agus níos lú, agus soláthraíonn an t-inneall tarraingt den scoth, fiú ar feadh an chuar iomláin; b’fhéidir nár mhaith liom é a mholadh dóibh siúd a thaistealaíonn go leor ciliméadar, i bhfianaise an tomhaltais (ar an meán, tá sé thart ar 8 l / 100 km).

mórbhealach

La Feidhmeannach Espace is í an fheithicil foirfe í le haghaidh taistil. Tá sé an-chompordach agus fáilteach. Tá sé fuaimdhíonta go maith agus a bhuíochas leis an gcóras Multisense, tugann sé deis duit an timpeallacht a choigeartú (agus ní amháin: imoibriú an innill, an ghiarbhosca, an roth stiúrtha, an fhionraí) de réir blas agus giúmar pearsanta. Is féidir leat éirí as an mhórbhealach ó caitheamh faoi 8l / 100km agus luas seasmhach á choinneáil.

Saol ar bord

Taistealaíonn sé go seomra suí i 5. I 7, ar an láimh eile, is léir go bhfuil sé riachtanach spás beag a íobairt: is gá an tolg cúil a bhogadh ar aghaidh agus leas a bhaint as an spás atá in áirithe dóibh siúd a shuíonn sa chúl, rud nach bhfuil dona dóibh. gach duine. B'fhéidir gurb é an t-aon mhíbhuntáiste ná an airde dín laghdaithe, go háirithe dóibh siúd a shuíonn sa chúl agus a sháraíonn ochtó méadar; ach ar an láimh eile, is é seo an praghas atá le híoc as dearadh neamhghnách i gcomparáid le 7 suíochán "traidisiúnta".

Praghas agus costais

La Renault Espace Feidhmeannach is leagan soiléir é seo barr an raoin, curtha in áirithe go háirithe do shaol an ghnó. Costas an leagain dár dtástáil bóthair 46.200 евро agus tairgeann sé, i measc nithe eile, rothaí cóimhiotal diamant 19-orlach, cumhdaitheoireacht leathair liath ghainmheach le stríoca taobh donn, R-Link2 comhoiriúnach le Android agus Apple, rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, rialú cúrsála, spéaclaí sábháilteachta, córas fuaime Bose, grianghloine leictreach, braiteoirí páirceála le ceamara páirceála, oscailt agus dúnadh an trunk agus roth stiúrtha i bhfíor-leathar Nappa. Ar an drochuair, níl rialú oiriúnaitheach turais mhara (ar fáil ar tháille) caighdeánach.

slándála

Ó thaobh na slándála de ar an nua Feidhmeannach Espace aimsímid, i measc nithe eile, coscánaithe éigeandála gníomhacha, braiteoir uillinne féachana dall, cúnamh tosaithe agus an córas Visio (aithint comharthaí tráchta agus rabhadh imeachta lána). Fuair Renault Espace 5 réalta i dtástálacha tuairteála EuroNCAP.