Renault Clio dCi 85 Eisceacht (5 Врат)
Le gach macántacht, is beag duine a cheannaíonn Clio mar is breá leo é. Is fachtóir níos tábhachtaí an chúis anseo freisin. Cuireann Clio ina luí ar phraghas, fíorú, líonra leathan seirbhíse srl. Ceart go leor, tá tábhacht ag baint le bród náisiúnta freisin, cé nach ndéanann Clios é anseo níos mó.
Ach is féidir leis an Clio seo a chur ina luí ort lena bhreathnaidí. Cad atá á rá agat? Cuirimid in iúl duit nach bhfuil cló speisialta againn agus go bhfuil ár gceamaraí dírithe ar dhath go barrmhaith. Sea tá sé seo fíor Is féidir Clia a fháil i Faiche Nimhiúil., ar athbheochan fíor é le linn na tuile Clios ar bhóithre na Slóivéine.
Seachas sin, níl muidne ag Clio cleachtaithe le mór-réabhlóidí. Tá feabhas beag tagtha ar cháilíocht na n-ábhar ar an taobh istigh. Le trealamh Eisceachta, tá fáilte mhór roimh chodanna de na suíocháin atá níos seans maith a chaitheamh le leathar anois.
Mar is gnáth tá an cárta cliste le moladh, a mheastar a bheith ró-chaighdeánach fós agus an carr á oscailt agus ag tosú an innill. Is féidir leat é a fháil ar liosta na n-oiriúintí, ach inár dtuairim, tá sé ag an mbarr is fearr nuair a roghnaíonn tú gabhálais. Níor cheart dearmad a dhéanamh ar an bhfíric go bhfuil ESP roghnach, cé go bhfuil crua-earraí eisceachta ag barr an raoin.
Tá go leor seomra i Clio. Just a bheith ag ríomh go leor agus íoc breise as an leagan cúig dhoras. Bíonn sé deacair ar thiománaithe arda suíochán a fháil taobh thiar den roth. Tá an suíochán ard go leor agus tá an roth stiúrtha i bhfad i gcéin.
Chailleamar roinnt boscaí freisin. Mar shampla, d’úsáidamar próca chun fónamh mar luaithreadán, go minic chun fón póca a stóráil. I measc an trealaimh a fuaireamar (ní go raibh sé deacair é a chailleadh) agus córas nascleanúna TomTom.
Níl aon rud speisialta ina saintréithe, ós rud é nach bhfuil difríocht mhór idir na cinn neamhshraitheacha. Is é an t-aon rud suimiúil ná an cianrialtán, atá suite go háisiúil i groove speisialta faoin luamhán fearas le linn scíthe.
Inneall díosail turbo i Clio - aithne d'aois ó ár tástálacha. Rinneamar cur síos air arís agus arís eile mar rud an-oiriúnach don leagan seo. Ní cheadaíonn a 63 cileavata turas an-dinimiciúil, ach comhlíonfaidh sé na hionchais i dtascanna laethúla bóthair.
Tá sé thar a bheith éasca giaranna a aistriú leis an giarbhosca agus is dóigh linn gur rud maith é. B'fhéidir nach ndearnamar an séú fearas díreach chun an torann a choinneáil síos.
Tá an seasamh ar an mbóthar measartha neodrach, ach má tá tú áibhéil cheana féin, tá an teorainn duillín intuartha go leor. Níl ach mothú an roth stiúrtha sách doiléir mar gheall ar dhrochchumarsáid stiúrtha i gcomhcheangal le stiúradh cumhachta leictreachais.
Mar sin, an eisceacht é an Eisceacht i ndáiríre? Ós rud é go bhfuil go leor gabhálais liostaithe againn ar mhaith leat a fheiceáil i meaisín den sórt sin, déarfaimis nach bhfuil. Is é an rud, sea Tá Clio fós mar riail ordóige.
Sasha Kapetanovich, grianghraf: Sasha Kapetanovich
Renault Clio dCi 85 Eisceacht (5 Врат)
Máistir sonraí
| Díolacháin: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 15.430 € |
| Costas samhail tástála: | 16.920 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 63kW (86 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 13,0 leis |
| Luas uasta: | 174 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 4,4l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - díosal - díláithriú 1.461 cm? – uaschumhacht 63 kW (86 hp) ag 3.750 rpm – uaschasmhóiminte 200 Nm @ 1.900 rpm |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 5-luas - boinn 195/50 R 16 H (Michelin Píolótach Alpin M + S). |
| Cumas: | luas barr 174 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 13,0 s - ídiú breosla (ECE) 5,2/4,0/4,4 l/100 km, astaíochtaí CO2 115 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.165 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.655 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.030 mm - leithead 1.710 mm - airde 1.490 mm. |
| Toisí istigh: | umar breosla 55 l. |
| Bosca: | 290-1.040 l |
Ár dtomhais
| T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / Coinníoll Odometer: 1.406 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 13,6s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 19,0 bliana ( 116 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 9,4s |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 14,2s |
| Luas uasta: | 174km / h (V.) |
| tomhaltas tástála: | 6,1 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 43,2m |
| Tábla AM: | 42m |
оценка
Meascán nimhiúil de dhath, mionchoigeartú innill agus éasca le húsáid.
Molaimid agus náire sinn
oiriúnacht innill
éascaíocht rialaithe tarchuir
cárta cliste
spás oscailte
suíomh tiomána
servo neamh-chumarsáide
Formhuirear ESP
easpa spáis stórála
