Deisiú luamhán gearshift Chevrolet Lanos, ag fáinneáil an luamháin
Deisiúchán uathoibríoch

Deisiú luamhán gearshift Chevrolet Lanos, ag fáinneáil an luamháin

Bhí “greann” den luamhán giarshift ar an Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance)? Is dócha má tá an knob giarshift agat

lámh - imíonn an fáinne miotalach?

Deisiú luamhán gearshift Chevrolet Lanos, ag fáinneáil an luamháin

Amharc caighdeánach ar an luamhán gearshift ar Chevrolet Lanos

Is féidir cúis na faidhbe seo a bheith ar cheann de dhá rud:

  1. Is é an luamhán gearshift féin ratáin;
  2. Scaoileadh an mheicníocht giarshift (aka “héileacaptar”);

Sa chéad chás, réitítear an fhadhb i bhfad níos éasca agus níos saoire. Féadfaidh tú deireadh a chur le fáinneáil go díreach ón salon. Ní theastaíonn aon eolas speisialta uait faoi thionscal na ngluaisteán. Ag baint úsáide as na treoracha thíos, ní bheidh deacrachtaí gan ghá agat.

Maidir leis an dara cás, ansin tá an cás níos casta, níos costasaí agus b’fhéidir go mbeidh gá le hidirghabháil speisialtóra. Réitítear an fhadhb cheana féin faoi bhoinéid an ghluaisteáin. Breithneofar an dara cás sa chéad alt eile.

A ligean ar a fháil síos go dtí an algartam réitigh ar an bhfadhb i 1 chás.

Teastaíonn uainn: téip leictreach, ramhar (lithol) agus scriúire.

  1. Ar dtús ní mór duit an cásáil a bhaint. Tá sé daingnithe le ceithre latches (2 sa tosaigh, 2 sa chúl). Trí lúbadh beag a dhéanamh ar an imeall le do lámha, ón tosaigh nó ón gcúl, is féidir leat an clúdach a bhaint.
  2. Anois ní mór duit an latch dubh a bhaint den luamh gearshift (mar a thaispeántar san fhigiúr) agus é a tharraingt amach.Deisiú luamhán gearshift Chevrolet Lanos, ag fáinneáil an luamháin
  3. Lúbann muid an latch agus tógann muid amach é.
  4. Deisiú luamhán gearshift Chevrolet Lanos, ag fáinneáil an luamháin

    An latch féin

  5. Bainimid amach an luamhán giarshift, scriosaimid an sean-ramhar ar fad. Anois ní mór dúinn téip leictreach. Fillteann muid an chuid dronnach den luamhán, mar a thaispeántar san fhigiúr. Cé mhéad a wrap? Ó thaithí: ní raibh 2 casadh iomlán go leor, bhí 4 go leor, ní raibh an luamhán oiriúnach i bhfeidhm, nó shleamhnaigh an téip. Is fearr - 3 casadh.Deisiú luamhán gearshift Chevrolet Lanos, ag fáinneáil an luamháinFillimid le téip leictreach, tar éis an sean ramhar a bhaint.
  6. Anois is gá na páirteanna teagmhála go léir a lubricadh (áit a bhfuil an téip leictreach agus an poll íochtarach) go flúirseach le ramhar nua (agus lithol á úsáid b’fhéidir). Tar éis gach cuid a lubricated, cuir an luamhán i bhfeidhm, cuir isteach an latch agus slán é.

Comhairle: sula ndéantar an cásáil a shocrú - déan iarracht na torthaí a thiomáint agus a mheas, b'fhéidir go ndearna tú cúpla casadh de théip leictreach, d'fhéadfadh go mbeadh an fáinne fós ann, ach má rinne tú ró-dhéanamh é (agus d'éirigh leat é a chur isteach i stát athfhillte), ansin na giaranna féadfaidh sé dul ar aghaidh go docht.

Réiteach rathúil ar an bhfadhb.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad iad na imthacaí ar chiall an ghiarbhosca? Is minic a chuirtear 305 imthacaí gránach domhain ar an mbosca Sens. I gcodarsnacht leis sin, is teagmháil uilleach é imthacaí 126805, agus mar sin seasann sé go páirteach leis an ualach aiseach.

Cad é an difríocht idir KPP Sense agus Tavria? Don chuid is mó, tá na boscaí seo idirmhalartaithe. Difríochtaí i gcóimheas fearas an phríomhphéire: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Ag Sens, cuirtear sorcóir sclábhaithe clutch agus luamhán forc modhnaithe ar an gcás.

Add a comment