Fionraí gluaisteán inchoigeartaithe: coincheap, gléas, prionsabal oibríochta, buntáistí agus míbhuntáistí
Deisiúchán uathoibríoch

Fionraí gluaisteán inchoigeartaithe: coincheap, gléas, prionsabal oibríochta, buntáistí agus míbhuntáistí

Chun an carr a ísliú le haghaidh tiomána cathrach ardluais, bhí ar úinéirí feithiclí níos luaithe na spriongaí a ghearradh, ach ní raibh an cur chuige seo maidir le gnó iontaofa, agus bhí sé saothair. Má gheall an máistir an fionraí nua-aimseartha a choigeartú, is féidir leat táscairí 20-35 mm a bhaint amach, ag brath ar an imréiteach talún atá ag teastáil.

Deartha go speisialta ag gairmithe, tá fionraí inchoigeartaithe an ghluaisteáin socraithe go suimiúil agus tá go leor buntáistí aige ar chóir duit dul i dtaithí orthu go mion. Trí nód a thabhairt isteach i gcarr pearsanta, beidh gach úinéir feithicle ina úinéir ar chóras nua go hiomlán atá difriúil ón meascán is gnách d'earrach agus ionsúire turraing. Is minic nach ndéantar an dá chuid lárnacha seo a dhíchóimeáil, ach is féidir airde an chabhail a mhionchoigeartú i gcomparáid leis an asfalt. Déanfaidh sé an carr níos cobhsaí nuair a bheidh sé ag cúinneáil agus imréiteach inghlactha a bhaint amach, déileálfar go seicheamhach leis na nuances tábhachtacha uile maidir le hiarfheistiú den sórt sin.

Fionraí gluaisteáin inchoigeartaithe, nó coilover: cad é

Tá úinéirí gluaisteán a bhfuil taithí acu ar an eolas le fada ar eilimintí an chassis mar spriongaí agus mhaolaitheoirí turrainge. Le linn oibriú an chórais, tá cornaí an chéad chuid in ann comhbhrú agus leathnú i gcoibhneas leis an dara comhpháirt, ag soláthar turas compordach fiú ar ailt bóthair míchothrom. Ach cuidíonn fionraí níos nua-aimseartha leis an gcarr a choigeartú ionas go socrófar na lúba earraigh sa suíomh is fearr le haghaidh stíl tiomána an tiománaí, tá coilovers freagrach as an bpróiseas seo. Feidhmíonn an comhpháirt mar raca atá deartha chun airde an turas agus stiffness an ionsúire turraing a choigeartú.

Meastar gurb iad gairmithe innealtóireachta meicniúla an Iarthair an chéad cheann a d’fhorbair nód den sórt sin, bhain siad amach an fheidhmíocht is fearr nuair a bhí an carr ag tiomáint. Go radhairc, is cosúil le tacaíocht an chuid den siúlóir, atá fillte timpeall ar chineál an earraigh.

Cineálacha agus leagan amach coilovers

Tá samhlacha ann ina bhfuil athsholáthar iomlán agus páirteach ar racaí, tá feisteáin aon-phíosa réidh le suiteáil ar charr tar éis iad a cheannach. Chun a shuiteáil, is leor an chomhpháirt mhonarcha a bhaint agus analóg inchoigeartaithe a thabhairt isteach sa fhionraí. Meastar go bhfuil eiseamail den sórt sin níos iontaofa agus durable, toisc go soláthraítear an táirge le chéile, tá na tástálacha go léir tar éis a rith agus tá sé réidh le haghaidh cineálacha éagsúla ualaigh ar chorp an ghluaisteáin.

Fionraí gluaisteán inchoigeartaithe: coincheap, gléas, prionsabal oibríochta, buntáistí agus míbhuntáistí

Craiceann coiléar

Tá feisteáin páirteach deartha chun an trealamh reatha ag an stáisiún seirbhíse a nuachóiriú, cuireann gairmithe síos orthu mar chineál de chásáil snáithithe. Tá sé tábhachtach pointe amháin a chur san áireamh: tá sé éasca an múnla a choigeartú, ach mura bhfuil an raca deartha le haghaidh ualaí ard, déanfaidh sé damáiste meicniúil de chineálacha éagsúla go héasca.

Conas a oibríonn fionraí an ghluaisteáin inchoigeartaithe

Chun an carr a ísliú le haghaidh tiomána cathrach ardluais, bhí ar úinéirí feithiclí níos luaithe na spriongaí a ghearradh, ach ní raibh an cur chuige seo maidir le gnó iontaofa, agus bhí sé saothair. Má gheall an máistir an fionraí nua-aimseartha a choigeartú, is féidir leat táscairí 20-35 mm a bhaint amach, ag brath ar an imréiteach talún atá ag teastáil. Chun comparáid a dhéanamh, is fiú torthaí gearrtha an earraigh a lua, go minic tar éis na hionramhálacha a dhéanamh, d'éirigh le meicnic uathoibríoch imréiteach 30-50 mm a fháil, rud nach bhfuil go hiontach.

Is é príomhchúram an chomhthionóil nasc leaisteach a sholáthar idir na rothaí agus an comhlacht carr, agus ceadaíonn an elasticity socraithe duit codanna bóthair den sórt sin a shárú go compordach mar casadh géar, bumps agus fánaí láidre.

Cad iad na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le coilovers

Sula ndéanann tú cinneadh ar deireadh an bhfuil gá le fionraí an ghluaisteáin a athchruthú, rud a ligeann duit an t-imréiteach a choigeartú, chomh maith le stiffness na n-ionsúire turraing, ba cheart duit láidreachtaí agus laigí an chórais a mheas. Áirítear ar na buntáistí:

  • Le cabhair ó uirlisí seiftithe, déanfaidh an tiománaí an chuid den siúlóir a choigeartú go tapa ar a chuid féin.
  • Tá sé éasca go leor an chomhpháirt a shuiteáil.
  • Tá deis ann an t-imréiteach talún a athrú.
  • Is féidir leat an t-aonad a shuiteáil ar mhaolaitheoirí turrainge rialta.
  • Cuid uilíoch atá oiriúnach d'aon bhranda gluaisteán.
Fionraí gluaisteán inchoigeartaithe: coincheap, gléas, prionsabal oibríochta, buntáistí agus míbhuntáistí

Suiteáil coilovers

Ach ní raibh sé gan "eitilt san ointment", i measc na n-easnaimh bhí:

Féach freisin: Damper raca stiúrtha - cuspóir agus rialacha suiteála
  • Tar éis roinnt samplaí a shuiteáil, beidh ort cuairt a thabhairt ar an tseirbhís chun dul tríd an gceamara agus an ladhar isteach a choigeartú.
  • Ag casadh ar mheicneoir gluaisteán gan taithí, is féidir leat an fionraí a shocrú go mícheart, rud a thabharfaidh go leor míchaoithiúlacht do thiománaí an ghluaisteáin ar an mbóthar.
  • Tar éis na coilovers a shuiteáil, is féidir leis na teanntóga briseadh mura bhfuil siad deartha le haghaidh ualaí suntasacha.
Níl aon rud casta nó scanrúil in atógáil do fheithicil féin, ach is fiú smaoineamh ar roinnt nuances, má shocraíonn tú dhá chás comhthreomhar den bhreiseán go mícheart, ní féidir éagothroime a sheachaint, rud a laghdóidh feidhmíocht tiomána.

Feithiclí le fionraí inchoigeartaithe

Tar éis an chuid den tsraith Sráid a shuiteáil, beidh duine in ann stiffness an fhionraí a mhéadú, é a choigeartú ag brath ar an stíl tiomána. Ní bheidh an carr ag rolladh nuair a bheidh sé ag cúinneáil, beidh sé ag gluaiseacht níos lú agus ag comhrá ar luas ard. Ag druidim go dáiríre le cur i bhfeidhm an phlean, is féidir leat tréithe teicniúla na feithicle a thabhairt níos gaire do mhúnlaí ranga spóirt. Tá na hathruithe is suntasaí nuair a bhíonn lánaí á n-athrú ar asfalt, agus nuair a bhíonn ainlithe cúinne á ndéanamh.

Déanfaidh an tsraith Track an carr níos cobhsaí ar dhromchla an bhóthair, beidh sé indéanta an fionraí a choigeartú go bog, beidh an turas compordach agus sábháilte. Tá an rogha deartha oiriúnach do thiománaithe a thaistealaíonn achair fhada go minic.

CÉARD A BHFUIL COILLIÚIRÍ? GACH MAIDIR LE STAID AGUS FIONRAÍ

Add a comment