Coigeartú comhla d'innill pheitril. Conas imréiteach comhla a choigeartú? Cé mhéad a chosnaíonn meicneoir chun imréitigh comhla a choigeartú?

Tá comhlaí á rialú ag seafta le camanna agus treoracha. Tá iontógáil ceart agus amanna oscailte comhla sceite ríthábhachtach chun oibriú ceart an innill. Bíonn tionchar díreach ag rialachán ar a ndúnta. Mura ndéantar é go rialta, féadfaidh sé difear a dhéanamh ar oibriú an actuator agus fiú na comhlaí a urghabháil. Mar a fheiceann tú, tá iarmhairtí na faillí tromchúiseach. Cén fáth go bhfuil sé fós fiú a dhéanamh? Seiceáil conas a choigeartaítear imréitigh na comhla. Léigh!

Imréitigh comhla - cén fáth a seiceálann imréitigh comhla?

Úsáideann dearthóirí innill dócháin inmheánaigh 4-stróc na himréitigh comhla cuí don aonad seo. Soláthraíonn sé go leor fuaraithe na comhla mar gheall ar theagmháil leis an suíochán. Faigheann na bealaí fuaraithe teas ó na comhlaí trí theagmháil. Agus ní mór duit fios a bheith agat gur gnéithe iad seo atá faoi lé an iomarca teasa, toisc go bhfuil teagmháil dhíreach acu le meascán indóite breosla-aer. Sin an fáth go bhfuil gá le fuarú.

Coigeartú imréiteach comhla faillí a dhéanamh - cad é mar thoradh air?

Laghdaíonn oibriú an innill agus an fad a thaistiltear imréiteach na comhla. Mar thoradh air sin, laghdaítear am teagmhála na suíochán comhla leis an eilimint a dhúnann an seomra dócháin. Mar thoradh air sin, ní fhuaraíonn na comhlaí i gceart agus is féidir leo sruthán amach le himeacht ama. Tá sé mar aidhm ag coigeartú na comhla agus na bearnaí a chruthaítear iontu (de ghnáth) am fuaraithe na n-eilimintí a leathnú. Ar ndóigh, is féidir go dtarlódh an cás droim ar ais freisin, ina bhfuil an dráma chomh mór sin go gcaithfear é a ghiorrú. Mar sin féin, b'fhéidir go n-iontas - an féidir an próiseas seo a uathoibriú?

Coigeartú imréiteach comhla hiodrálacha san inneall. Cad is brúirí hiodrálacha ann?

Tá monaróirí gluaisteán ann a roghnaíonn córas uathoibríoch ailínithe imréitigh comhla. Cinntíonn brúálaithe hiodrálacha an suíomh ceart. Oibríonn siad faoi thionchar ola inneall agus déanann siad an bhearna a choigeartú i gcónaí de réir riachtanais. Ar ndóigh, tá eilimintí den sórt sin faoi réir caitheamh agus ní mór iad a athsholáthar ó am go ham ionas nach ndéanfaidh siad damáiste do na comhlaí le linn gluaiseachta. Tá coigeartú imréitigh láimhe ag gluaisteáin de chuid brandaí mar Honda nó Renault ina n-innill.

Coigeartú comhla inneall agus a iarmhairtí

Conas a sheiceáil nach bhfuil an bhearna ceart? Is féidir é seo a mhothú agus inneall te á thosú nó agus tú ag tiomáint. Mar sin féin, i gcéimeanna tosaigh an athraithe backlash, beidh sé deacair duit athruithe ar fheidhmíocht innill a thabhairt faoi deara mura meicneoir tú. Cad é coigeartú comhla inneall? Cuidíonn an rialachán le fuarú na n-eilimintí sin agus bíonn tionchar aige ar a gcuid uaireanta oscailte faoi seach. Léirítear é seo sa chaoi a n-oibríonn an tiomáint. Má laghdaítear an t-imréiteach go hiomlán, cloífidh an comhla. Is féidir le himréiteach ró-bheag damáiste a dhéanamh don chomhla agus iarmhairtí neamh-inmhianaithe eile a chur faoi deara.

Coigeartú comhla - comharthaí imréiteach mícheart

Má dhéantar na himréitigh comhla a chomhionannú go luach criticiúil, tarlaíonn hanger comhla mar a thugtar air. Is é an fírinne, le hoibriú ceart an chomhiomlán, nach ndúnfaidh an eilimint:

• laghdóidh an comhbhrú sa sorcóir, agus mothaeoidh an tiománaí é seo i bhfoirm titim i gcumhacht;
• beidh an t-inneall ag rith go míchothrom freisin agus tosóidh sé ag plúchadh;
• de ghnáth beidh táscaire misfire fós, ach ní hé seo an norm. 

Mura ndéanann tú na hairíonna a bhaineann le súgradh sofheicthe a mheas faoina luach agus mura ndéanann tú coigeartuithe, tá baol ann go ndéanfar deisiú cinn an-daor. Mar gheall ar an bhfíric nach ndúnann an comhla, róthéann sé agus dónn an suíochán amach. Is léir nach dtarlaíonn sé seo láithreach, ach mar thoradh ar thiomáint fada le comhlaí neamhchoigeartaithe.

Coigeartú comhla san inneall agus a mhinicíocht

De ghnáth molfaidh monaróir na feithicle nuair is gá coigeartú comhla. Cé chomh minic ba chóir na comhlaí a choigeartú? Ní achar an-bheag é seo, de ghnáth tá sé 50-60 míle ciliméadar. Ansin ba chóir duit dul le haghaidh iniúchta seirbhíse agus na réitigh comhla a choigeartú. Ní gá aon chodanna a athsholáthar seachas an gasket clúdach comhla. Mar sin, ní íocann tú ach as an clúdach féin a dhíchóimeáil, a athchóimeáil agus a choigeartú. Dá bhrí sin, cosnaíonn an oibríocht iomlán 150-40 euro, uaireanta níos mó, ag brath ar mhéid an innill agus rochtain ar chomhpháirteanna.

Coigeartú comhla ar charr le LPG

Giorraíonn suiteáil córas gáis ar mhúnlaí innill le coigeartú imréiteach comhla láimhe an t-eatramh coigeartaithe. Cén fáth? Tá teocht dócháin beagán níos airde ag an meascán própán-bútán, agus mar sin d'fhéadfadh go mbeadh na comhlaí níos mó seans maith go róthéamh. I gcásanna den sórt sin, moltar coigeartuithe a dhéanamh nach mó ná gach 30-15 ciliméadar. I roinnt innill, beidh sé fiú XNUMX, XNUMX ciliméadar, is féidir a bheith beagán agonizing. Cad é an chomhairle faoi seo?

Conas gan sconnaí gáis a dhó?

Tá 3 bhealach ann chun aire a thabhairt do shuíocháin chomhla agus do na comhlaí iad féin agus iad ag tiomáint ar ghás. 

1. Is é an chéad cheann ná an t-instealladh gásailín a chlárú ar luasanna ard. Laghdaíonn gásailín go mór an teocht sa seomra dócháin, rud a fhágann go bhfuil na comhlaí fuaraithe. Tá sé seo tábhachtach go háirithe agus tú ag tiomáint ar luasanna arda. 
2. Chun an coigeartú a dhéanamh chomh minic, déantar lubrication breise ar na suíocháin le ramhar freisin. 
3. Braitheann an dara ceann ar an tiománaí. Tabharfaidh tiomáint sciliúil gan úsáid a bhaint as luasanna ard innill go minic aire do na comhlaí.

Ar cheart dom imréiteach na comhla a choigeartú mé féin?

Má tá smaoineamh den sórt sin agat, is féidir leat seirbhís den sórt sin a dhéanamh i do gharáiste tí. Ag brath ar an inneall, beidh ort:

• braiteoir bearna;
• eochair spanner;
• scriúire comhréidh;
• sraith eochracha chun an clúdach comhla a bhaint.

Cuimhnigh, áfach, nuair a bhíonn tú ag athrú socruithe, go gcaithfidh tú an ulóg tiomána crankshaft a rothlú agus gach loine a shocrú go dtí an suíomh dúnta (TDC). Is gá freisin na himréitigh a shocrú do na comhlaí ionghabhála agus sceite. Dá bhrí sin, mura bhfuil tú cinnte conas é seo go léir a dhéanamh, is fearr teagmháil a dhéanamh le meicneoir.

De ghnáth bíonn gá le coigeartú gach na mílte ciliméadar, agus uaireanta fiú níos luaithe. Cuimhnigh gur iarmhairtí praiticiúla ar fhadhbanna imréitigh comhla iad croitheadh ​​inneall agus caillteanas cumhachta. Is cinnte gur mhaith leat iad a sheachaint, mar sin déan coigeartuithe de réir mholtaí an mhonaróra.