Red Bull le windshield - todhchaí F1? – Foirmle 1 – Rothaí Deilbhín
Ábhar
Il foirceannadh suiteáilte ar maidin tarbh dearg di Riccardo le linn cleachtas saor in aisce 1 de Grand Prix na Rúise Beidh an todhchaí de F1? Níos mó seans. Gléas slándála stábla Ostarach a chum sé le haghaidh cosanta carapace de Píolótaí is féidir é a úsáid cheana féin séasúr seo chugainn, agus tá sé i bhfad níos diongbháilte ná Ferrari glaoigh HaloFaighimis amach le chéile láidreachtaí и lochtanna an cinneadh seo.
Cad é cuspóir an windshield ar F1 Red Bull?
Chun tionóiscí cosúil leis an gceann a tharla le Masipe Felipe le linn Grand Prix Ungáiris 2009. Ar an ócáid seo, tá an tiománaí Brasaíle ina iompróir bláthanna ag an am sin Ferrari – bhuail earrach scoite an ceann Dochtúir Teaghlaigh Brawn di Rubens Barrichello agus b'éigean dó an chuid eile den séasúr a chailleann.
Cathain a thosaigh tiománaithe Formula 1 ag smaoineamh faoi chosaint ceann?
Níos luaithe i mbliana, a bheith cruinn 3 Márta, 2016 nuair Ferrari shiúil ar na ráillí i rith tástálacha geimhridh di Barcelona le carr tiomáinte aon suíochán Kimi Raikkonen feistithe le córas Halo.
Cén fáth nach raibh córas Ferrari Halo diongbháilte?
Il Córas Halo de Ferrari Ní maith liom é ar dhá chúis: aeistéitic (píopaí dubha a fhoirmíonn cineál cage) agus droch-infheictheacht (tá ceann de na píopaí os comhair an phíolóta).
Cad iad na buntáistí a bhaineann le windshield Red Bull F1?
Il foirceannadh de Tarbh Dearg F1 debuted ar an mbóthar ar maidin Sochi tá dearadh álainn aige agus, thar aon rud eile, soláthraíonn sé infheictheacht níos mó don tiománaí ná an Halo gan cur isteach ar shábháilteacht.
Cad iad na míbhuntáistí a bhaineann leis an windshield Red Bull F1?
Riccardo bhí fadhb le infhaighteacht Ar mbord. I gcás timpiste, caithfidh an tiománaí a bheith in ann dul amach as an gcarr go tapa.
