Raon fíor-gheimhridh r-tron Audi: 330 ciliméadar [TÁSTÁIL Bjorn Nyland]

YouTuber Bjorn Nyland thástáil an Audi e-tron i gcoinníollacha an gheimhridh. Agus é ag tiomáint go ciúin, d'ith an carr 25,3 kWh/100 km, rud a d'fhág gur féidir an raon fíor sa gheimhreadh a mheas ag 330 ciliméadar. Mheas Nyland an t-achar a d'fhéadfadh a bheith clúdaithe ag an gceallraí in aimsir mhaith ag 400 ciliméadar.

Bhí an bóthar beagáinín fliuch, le stríoca slush agus sneachta. Méadaíonn siad friotaíocht rollta, rud a fhágann tomhaltas fuinnimh níos airde agus, mar thoradh air sin, raon níos giorra. Bhí an teocht ó -6 go -4,5 céim Celsius.

> Fógraíonn Porsche agus Audi táirgeadh leictreachais méadaithe mar gheall ar éileamh ard

Ag tús na tástála, sheiceáil an youtuber meáchan an Audi e-tron: 2,72 tonna. Tar éis dúinn an duine agus an bagáiste a d'fhéadfadh a bheith aige a chomhaireamh, faighimid carr a bhfuil meáchan níos mó ná 2,6 tonna ann. Mar sin, ní thrasnóidh an Audi leictreach roinnt droichid i sráidbhailte Polainnis, a bhfuil a gcumas iompair socraithe a bheith 2 nó 2,5 tonna.

Thaitin an YouTuber le soilsiú gorm agus bán ar eilimintí an ghluaisteáin, chomh maith le breisiú amháin a bhfuil úinéirí VW Phaeton ar an eolas faoi: solas reddish áit éigin sa chuid uachtarach illuminates subtly an consól lár, rud a chiallaíonn sé freisin gnéithe infheicthe den consól agus eile. rudaí. san urrann lámhainní, a d'fhéadfadh a bheith caillte ar shlí eile faoi na scáthanna.

> AN ÍSILTÍR. Déanann BMW tástáil ar hibridí breiseán i mód leictreach íon i Rotterdam

Léirigh an carr rabhadh ceallraí íseal nuair a thairg an carr fós thart ar 50 ciliméadar de raon (muirear 14 faoin gcéad). Ag an achar 15 km atá fágtha, thug an carr rabhadh don tiománaí le fuaim ard-chlaonta agus an teachtaireacht “Córas tiomána: rabhadh. Feidhmíocht theoranta! “

Torthaí Nyland: raon 330 km, 25,3 kWh/100 km

Tá deireadh an turgnaimh ar eolas againn cheana féin: mheas YouTube gurb é 330 ciliméadar an raon iomlán insroichte, agus meastar gur 25,3 kWh/100 km an meántomhaltas fuinnimh sa charr. Ba é an meánluas ná 86 km/u, agus Nyland ag iarraidh fíor-90 km/u a choinneáil, is é sin 95 km/u (féach na screenshots thuas).

De réir youtuber carr leictreach fíor Audi i gcoinníollacha maith Ba chóir go mbeadh thart ar 400 ciliméadar. Fuaireamar luachanna comhchosúla bunaithe ar na sonraí a cuireadh i láthair i bhfíseán Audi:

> Raon leictreach Audi e-tron? De réir WLTP “níos mó ná 400 km”, agus i dtéarmaí fisiceacha – 390 km? [WE COUNT]

As fiosracht, is fiú a chur leis gur léirigh ríomhanna Nyland nach bhfuil ach 82,6 kWh cumas inúsáidte ceallraí an ghluaisteáin. Níl sé seo i bhfad, á mheas sin Is é 95 kWh cumas ceallraí an Audi e-tron dearbhaithe ag an monaróir..

Is fiú é a fheiceáil:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: