RDC - Rialú Cobhsaíochta Roll

Chun an riosca tar-rolladh a laghdú, tá an Volvo SUV feistithe le córas gníomhach atá in ann rialú cobhsaíochta láithreach ar a dtugtar RSC (Rialú Cobhsaíochta Rolla). Úsáideann an córas braiteoir gyro chun luas agus uillinn rolla na feithicle a chinneadh, agus bunaithe ar an bhfaisnéis seo, ríomhtar an uillinn dheiridh agus, mar thoradh air sin, an riosca tar-rolladh.

Má tá an uillinn ríofa chomh mór sin go bhfuil riosca soiléir ann go dtrasnóidh an fheithicil, cuirtear rialú cobhsaíochta DSTC (Cobhsaíocht Dhinimiciúil agus Rialú Tarraingt) i ngníomh. Laghdaíonn DSTC aschur cumhachta innill agus déanann sé roth amháin nó níos mó a choscán go roghnach de réir mar is gá go dtí go ndéantar an chobhsaíocht a athbhunú.

Cuidíonn sé seo leis an mbaol timpistí tar-rolladh a tharlaíonn mar thoradh ar mhór-ainlithe a laghdú.