Ceallraí urscaoilte? Conas cáblaí ceangail a úsáid? Cabhróidh na póilíní bardasach freisin (físeán)
Meaisíní a oibriú

Ceallraí urscaoilte? Conas cáblaí ceangail a úsáid? Cabhróidh na póilíní bardasach freisin (físeán)

Ceallraí urscaoilte? Conas cáblaí ceangail a úsáid? Cabhróidh na póilíní bardasach freisin (físeán) Ní dhiúltaíonn an gheimhridh tiománaithe agus ... cadhnraí. Mura dtosaíonn an carr agus nach bhfuil aon duine in aice láimhe atá ag iarraidh déileáil leis an bhfadhb, is féidir leis na póilíní cathrach teacht chun tarrthála.

Ceallraí urscaoilte. Cabhróidh garda na cathrach

Cuireann na póilíní bardasach i Świętochłowice, cosúil le gach bliain, cúnamh ar fáil do thiománaithe a bhfuil fadhbanna acu a gcarr a thosú mar gheall ar sioc.

Mhínigh Bogdan Bednarek, ceannasaí garda na cathrach i Sventohlovice, go bhfuil feiste tosaigh ag na hoifigigh a chuirfidh ceallraí marbh in ionad go sealadach. Cuir glaoch ar 986. Tá seirbhís dá samhail ar fáil freisin i Bielsko-Biala agus i gcathracha eile.

Is rogha dheireanach é glaoch ar shlándáil. Le rópaí léim agus an dara feithicil, is féidir leat iarracht an carr a thosú ar iasacht mar a thugtar air.

Conas an carr a thosú ag úsáid na gcáblaí geansaí?

Gluaisteán a rith ar iasacht mar a thugtar air, i.e. trí cáblaí a nascadh, is é an bealach is coitianta, éigeandála agus tapa chun ceallraí marbh a athbheochan. Iarr cabhair ar thiománaí eile. Tá sé éasca na cáblaí a nascadh: cuirimid na meaisíní os comhair a chéile, ag cinntiú nach ndéanann siad teagmháil lena chéile (d'fhéadfadh ciorcad gearr a bheith ann). Déanaimid na feistí go léir inár gcarr a mhúchadh, na cochaill a oscailt, agus ansin nascann ár gceallraí leis an gceallraí comharsanacha le cáblaí.

Ceangail na cuaillí dearfacha ar dtús (le cábla dearg) agus ansin le cábla dubh, nó níos lú go minic le cábla gorm - ár cuaille diúltach le cuaille diúltach an dara carr (tá sé níos fearr, áfach, an cábla seo a nascadh leis an talamh mar a thugtar air, i.e. go dtí cuid miotail de do charr). Ansin cuirimid tús le carr oibre - is maith beagán níos mó gáis a chur leis ag an tús chun luas an innill a mhéadú, agus mar sin níos mó leictreachais a sheoladh chuig ár gcarr. Tar éis 2-3 nóiméad déanaimid ár ndícheall an carr a thosú. Má oibríonn sé, ná é a mhúchadh, ach na cáblaí a dhícheangal san ord droim ar ais (an chéad lúide, ansin móide), dún an cochall agus fág. Mar sin féin, ní mór dúinn cuimhneamh nach soláthraíonn an muirearú éigeandála den sórt sin ach an leictreachas is gá chun an t-inneall a thosú ar ár gceallraí, mar sin má tá orainn achar gearr a thiomáint, ní fhéadfaidh an carr tosú arís toisc nach mbeidh am ag an gceallraí athluchtú agus iad ag tiomáint.

Éasca a íoslódáil

Nuair a bheidh an t-inneall tosaithe leis na cáblaí tosaithe léim, ní féidir linn a ráthú go bhfuil an ceallraí luchtaithe go hiomlán, mar sin is fiú gníomh ceartaitheach breise a ghlacadh ar fhilleadh abhaile. Is éard atá i gceist le hoibríocht uathrialach ná voltas na ceallraí a sheiceáil le voltmhéadar agus úsáid a bhaint as charger mura bhfuil an toradh ró-mhuirearaithe.

Ní mór a bheith cúramach le haon oibríocht leis an gceallraí, más rud é amháin toisc go bhfuil an ceallraí (fiú ceann urscaoilte) faoi voltas agus go bhfuil substaintí contúirteacha, creimneach (electrolyte). Is féidir hidrigin a scaoileadh le linn luchtaithe, mar sin ní dhéanaimid riamh é in aice le foinsí dóiteáin (foirmíonn hidrigin meascán pléascach le haer), agus i gcónaí i limistéar dea-aeráilte.

Add a comment