Déileálann muid leis an mbosca vacuum VAZ 2105

Ceann de na comhpháirteanna lárnacha de chiorcad leictreach carr VAZ 2105 ná an bosca fiús. Baineann go leor fadhbanna le trealamh leictreach a thagann chun cinn le linn oibriú feithicle leis an aonad áirithe seo. Déanann díograiseoirí gluaisteán, mar riail, cothabháil agus diagnóisic lochtanna sa bhosca fiús ar a gcuid féin.

Fiúsanna VAZ 2105

Níl aon difríocht idir cuspóir na bhfiúsanna a úsáidtear sa charr VAZ 2105 agus feidhm aon fiúsanna eile - ciorcaid leictreacha a chosaint ó chiorcaid ghearr, borradh tobann cumhachta agus coinníollacha oibriúcháin neamhghnácha eile. Tá fiúsanna VAZ 2105, ar féidir leo a bheith sorcóireach nó cineál plug-in, suite ar an mbloc céanna leis an sealaíocht. Is féidir an bloc gléasta a bheith suite faoin gcochall nó taobh istigh den charr.

Tá feidhmiú an fhiús bunaithe ar dhlí Ohm, ar a dtugtar ón scoil: má laghdaítear an fhriotaíocht in aon chuid den chiorcad leictreach, méadóidh sruth dá bharr. Má sháraíonn an sruth an luach incheadaithe a sholáthraítear do chuid áirithe den chiorcad, séideann an fiús, rud a chosnaíonn fearais leictreacha níos tábhachtaí ó chliseadh.

Bloc faoin gcochall

Sa chuid is mó de na samhlacha VAZ 2105 (cé is moite de na samhlacha is luaithe), tá an bosca fiús suite ó urrann an phaisinéara faoin gcochall: is féidir leat é a fheiceáil faoin windshield, os comhair suíochán an phaisinéara.

Má tá an bloc gléasta suite faoi chochall an VAZ 2105, ansin is féidir leat é a fheiceáil faoin windshield, os comhair suíochán an phaisinéara

Tábla: cén fiús atá freagrach as an méid

Fiús	Reatha rátáilte, A.	Cad a chosnaíonn
F1	10	soilsiú droim ar ais, téitheoir e/d, corn sealaíochta agus táscaire teasa fuinneoige cúil
F2	10	e/d washer windshield, e/d agus sealaíochta níocháin ceannlampa, sealaíochta cuimilteora windshield
F3	10	spártha
F4	10	spártha
F5	20	Ciorcad díreoite fuinneoige cúil agus sealaíochta téimh
F6	10	níos éadroime toitíní, soicéad le haghaidh lampa iniompartha, clog
F7	20	ciorcad comhartha fuaime, ciorcad lucht leanúna fuaraithe radaitheora
F8	10	táscairí treo, sealaíochta, táscaire comhartha cas le haghaidh soilse rabhaidh guaise, lasc guaise
F9	7,5	soilse ceo, rialtóir voltais gineadóir (má úsáideann an carr gineadóir G-222)
F10	10	feistí comharthaíochta: táscairí treorach, cúlchiste breosla, coscán láimhe, brú ola, riocht éigeandála an chórais coscáin, muirear ceallraí, clúdach choke carburetor; táscairí: táscairí cas (ar a seal modh tásc), leibhéal breosla, teocht chuisnithe; sealaíochta comhartha cas; sealaíochta foirceannadh lucht leanúna leictreacha; voltasmhéadar; tachiméadar; córas rialaithe comhla aeroibrithe; lasc teirmeach lucht leanúna; foirceannadh excitation gineadóra (do ghineadóir 37.3701)
F11	10	soilsiú taobh istigh, comhartha stad, soilsiú trunk
F12	10	bhíoma ard ar an ceannlampa ar dheis, sealaíochta níocháin ceannlampa (léas ard)
F13	10	bhíoma ard ar an ceannlampa chlé
F14	10	marcóir tosaigh ar an ceannlampa ar chlé; solas eireaball ar an lampa ceart; soilsiú uimhirphlátaí; soilsiú urrann inneall
F15	10	marcóir tosaigh ar an ceannlampa ceart; solas eireaball ar an lampa chlé; soilsiú painéal ionstraim;
F16	10	léas íseal ar an ceannlampa ceart, sealaíochta níocháin ceannlampa (léas íseal)
F17	10	bhíoma íseal ar an ceannlampa chlé

Chomh maith leis na fiúsanna atá léirithe sa tábla, tá 4 fiúsanna spártha ar an mbloc gléasta - F18-F21. Tá gach fiús péinteáilte i ndath ar leith:

• 7,5 A - donn;
• 10 A - dearg;
• 16 A - gorm;
• 20 A - buí.

Braitheann dath fiúsanna VAZ 2105 ar a sruth oibriúcháin rátáilte

Conas an bloc gléasta a bhaint

Chun an bosca fiús a bhaint, beidh soicéad 10 mm de dhíth ort Chun an bosca fiús a dhíchóimeáil ní mór duit:

1. Déan críochfort diúltach na ceallraí a dhícheangal.
2. Déan na nascóirí breiseán a dhícheangal in urrann an phaisinéara.
   

   Sula mbaintear an t-aonad, ní mór duit na nascóirí breiseán a dhícheangal sa chábán faoin urrann glove
3. Díscriú cnónna na boltaí ceangail (sa chábán faoin urrann lámhainní) le eochair 10mm.
   

   Tar éis seo, ní mór duit cnónna na boltaí gléasta bloc a dhíscriú
4. Brúigh an bosca fiús isteach san urrann innill.
5. Bain na nascóirí breiseán atá suite faoin mbloc fiús.
   

   Ansin, ní mór duit na nascóirí breiseán atá suite ag bun an bhosca fiús a dhícheangal
6. Bain an bloc as a shuíochán.
   

   Tar éis gach cónaisc a dhícheangal, is féidir an t-aonad a bhaint as a shuíochán

Tá dath ar leith ag na nascóirí breiseán ar an taobh istigh agus sa chochall. Tá na soicéid cónascaire ar an mbloc fiús marcáilte leis an dath céanna (i bhfoirm ciorcail daite). Déantar é seo ionas nach gcuirfidh tú amú cén cónascaire a bhfuil baint aige leis an áit agus an bloc á chur le chéile. Mura bhfuil dath marcáil ar an mbloc, ba cheart duit é a dhéanamh leat féin (mar shampla, le marcóir). Tá aonad nua nó deisithe suiteáilte in ord cúlaithe an díchóimeála.

Tá na bloic fiúsanna sean agus nua idirmhalartaithe. Más mian leat cineál nua bloc a shuiteáil in ionad an tseancheann, ní bheidh ort aon athrú a dhéanamh ar dhearadh an chairr. Níl an difríocht idir na bloic ach amháin sa chineál fiúsanna a úsáidtear: ar na sean-cinn - sorcóireach, ar na cinn nua - plug-in.

Deisiú an bhloc gléasta

Má tá cur isteach ar oibriú trealaimh leictreach na feithicle, is é an chéad rud is gá duit a dhéanamh ná an bosca fiús a sheiceáil. Má theipeann ar cheann de na fiúsanna, ní mholtar go docht fiús a chur ina ionad atá in ann sruth níos airde ná an ceann rátáilte a sheasamh.. D’fhéadfadh fiús den sórt sin sreangú, lampaí, foirceannadh mótair nó trealamh leictreach eile a dhó.

Agus bosca fiús á dheisiú, ní mór rialacha áirithe a leanúint. Mar shampla:

• má tá aon fhiús séidte, ní mór duit iarracht a dhéanamh an chúis atá leis seo a fháil, is é sin, seiceáil an chuid iomlán den chiorcad a bhfuil an fiús seo freagrach as;
• Má tá trealamh leictreach breise suiteáilte agat sa charr, ní mór duit an sruth rátáilte a chaithfidh an fiús atá freagrach as an gcuid seo den chiorcad a sheasamh a athríomh. Chun seo a dhéanamh, is gá ualach iomlán (cumhacht) thomhaltóirí an ailt seo den chiorcad a roinnt ar luach an voltais ar bord (12 V). Ní mór an figiúr mar thoradh air sin a mhéadú 20-25% - is é seo an luach a bheidh ag teastáil ón bhfiús reatha;
• Agus an bloc á athsholáthar, ba cheart duit aird a thabhairt ar cibé an bhfuil geansaithe idir teagmhálacha an tseanbhloic. Má tá, ansin ní mór duit na cinn céanna a dhéanamh ar an gceann nua.

Má tá geansaithe ar an mbloc fiús bainte, ní mór na cinn chéanna a shuiteáil ar an gceann nua-shuiteáilte.

Má tá an deis agat a roghnú idir bloic chineál sean agus nua, ba chóir duit a shuiteáil cinnte de chineál nua de bhloc gléasta: beidh teagmhálacha fiús níos déine ar bhloc den sórt sin a shábháil láithreach tú ó go leor fadhbanna a bhaineann le fiúsanna scaoilte i mbloic de chineál d'aois.

Is minic a bhaineann deisiú an bhloc gléasta le fiúsanna a athsholáthar nó rian dóite a athchóiriú. Is féidir leat an fiús a sheiceáil le multimeter: cuir ceann nua in ionad an fhiús teipthe.

Rian dóite a athsholáthar

I gcásanna áirithe, nuair a mhéadaíonn an t-ualach sa chiorcad, ní hé an fiús a dhónn amach, ach ceann de rianta an bhloc. Sa chás seo, ní mór duit an leibhéal dóite a mheas: má tá an damáiste beag agus nach ndéantar damáiste do na comhpháirteanna atá fágtha den bhloc, is féidir rian den sórt sin a athchóiriú. Chun seo beidh ort:

• iarann ​​sádrála;
• luaidhe agus rosin;
• sreang 2,5 sq. mm.

Déantar deisiúcháin rianta sa seicheamh seo a leanas:

1. Glanaimid agus díghreasaímid an limistéar damáiste.
2. Bainimid blúirí dóite agus do-athraithe den rian.
3. Ullmhaímid píosa sreinge den fhad riachtanach, bain an insliú ar feadh na n-imill agus é a phróiseáil le iarann ​​​​sádrála agus sádróir.
4. Sádr an sreang ullmhaithe in ionad an rian dóite.
   

   In ionad an rian dóite, sádráiltear píosa sreinge le trastomhas de 2,5 méadar cearnach. mm

Má tá damáiste iolrach ag na rianta, tá sé níos éasca an bloc iomlán a athsholáthar.

Físeán: conas rian bosca fiús séidte a dheisiú

Deisiú an bhosca fiús do VAZ 2105-2107

Bloc gléasta sa chábán

Sna chéad mhúnlaí VAZ 2105, bhí an bosca fiús suite taobh istigh den charr. Is féidir a leithéid de bhloc a fheiceáil fós inniu i roinnt “cúig” faoin bpainéal uirlisí in aice leis an doras ar chlé. Tá gach ceann de na fiúsanna ar an mbloc atá suite san urrann paisinéirí freagrach as an gcuid céanna den chiorcad leictreach leis an bhfiús comhfhreagrach ar an mbloc atá suite faoin gcochall.

Conas fiús séidte a aithint

Má thagann fadhbanna chun cinn le haon ghrúpa de threalamh leictreach sa charr, tá an dóchúlacht go bhfuil an fhadhb sa fhiús ard, ach ní céad faoin gcéad. Chun a chinntiú go bhfuil teipthe ar fhiús, uaireanta is leor iniúchadh seachtrach: má tá marcanna dóite ar a chorp, is dóichí go bhfuil an fiús dóite amach. Tá an modh seiceála seo go leor primitive, agus sa chás seo is fearr multimeter a úsáid, a ligeann duit an mífheidhmiú a dhiagnóiseadh:

• de réir voltais;
• trí fhriotaíocht.

Sa chéad chás, ní mór duit:

1. Socraigh an multimeter go modh tomhais voltais.
2. Cas ar an gciorcad atá á thástáil, mar shampla soilsiú, sorn, etc.
3. Seiceáil láithreacht voltais ag na críochfoirt fiús. Mura bhfuil aon voltas ag ceann de na críochfoirt, ní mór an fiús a athsholáthar.

Sa dara cás, aistrítear an multimeter go modh tomhais friotaíochta, agus ina dhiaidh sin tá leideanna an fheiste ceangailte leis an bhfiús bainte. Má tá an luach friotaíochta gar do nialas, is gá athsholáthar a dhéanamh ar an bhfiús.

Má tá an luach friotaíochta gar do nialas, is gá athsholáthar a dhéanamh ar an bhfiús

Aonad a dhíchóimeáil agus a dheisiú

Baintear an bosca fiús atá suite in urrann an phaisinéara san ord céanna leis an gceann atá suiteáilte faoin gcochall. Is gá na dúntóirí a dhíscriú, na nascóirí a bhaint agus an t-aonad a bhaint. Díreach mar atá i gcás an bhloc atá suite faoin gcochall, is éard atá i gceist le deisiú an bhloc gléasta atá suiteáilte sa chábán ná fiúsanna a athsholáthar agus na rianta a athchóiriú.

Má shéideann an fiús ar an mbóthar agus mura bhfuil spártha agat, is féidir leat sreang a athsholáthar. Ach ag an gcéad deis, ní mór an sreang a bhaint agus fiús rátáilte a shuiteáil ina ionad. Taispeántar an léaráid de shuíomh an fhiúis de ghnáth ar an taobh istigh de chlúdach an bhloic gléasta.

Ba chóir a mheabhrú go bhfuil roinnt cineálacha de bhlocanna gléasta nach bhfuil difriúil óna chéile i gcuma. Tá na difríochtaí i sreangú na rianta. Agus bloc á athchur, ní mór duit a chinntiú go bhfuil marcálacha na mbloic idir shean agus nua ag teacht leis. Seachas sin, ní oibreoidh an trealamh leictreach i gceart.

D'athraigh mé an bloc gléasta sa VAZ 2105 thart ar shé mhí ó shin. Nuair a d'athraigh mé é, ní raibh a fhios agam go raibh cineálacha éagsúla ann. D'éiligh na díoltóirí ag margadh na ngluaisteán nach raibh ach cineál amháin ann, agus ós rud é go raibh mo sheancheann ag titim as a chéile go hiomlán, bhí orm an méid a bhí agam a ghlacadh.

Tháinig dhá fhadhb láithreach leis an aonad nua: stop na cuimleoirí ag obair (réiteodh an fhadhb seo trí gheansaí a chaitheamh ón gcéad fhiús go dtí an dara ceann). Is é an dara fadhb (agus an ceann is tábhachtaí) ná nuair a shuíonn an carr díreach agus an t-inneall múchta, draenann sé an ceallraí (cuirtear an sreang muirir, má tá sé tábhachtach, isteach sa 3ú sliotán, an 1ú soicéad, níl a fhios agam conas é a rá go héagsúil, níl beagnach aon eolas agam ar leictreachas gluaisteán ar chor ar bith Gearrtar go hiomlán i thart ar 8 uair an chloig, scaoileann sé go 0. An tríú fadhb (nach bhfuil chomh tábhachtach) - imithe na táscairí comhartha cas Chuaigh mé chuig leictreoir uathoibríoch , chaith sé suas a lámha, d'fhéach sé ar an bpainéal agus ní raibh sé in ann aon rud a dhéanamh Chaith mé amach an painéal d'aois, mar go raibh sé beagnach go hiomlán crumbled, ní raibh a fhios agam go mbeadh a leithéid de fhadhb a tharlóidh, mar sin tá mé aon rud a chur i gcomparáid leis. .

Coisithe

http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?t=2040&start=100

Bosca fiúsanna sean-stíl

Úsáideann bloic gléasta sean-stíl fiúsanna sorcóireacha (méar), atá suiteáilte i gcónaisc earrach-luchtaithe speisialta. Níl nascóirí den sórt sin iontaofa agus durable, agus is é sin an fáth go n-eascraíonn siad go leor gearán ó dhíograiseoirí gluaisteán.

Úsáideann bloc gléasta VAZ 2105 sean-stíl fiúsanna sorcóireacha

Tá gach ceann de na 17 bhfiús atá suite ar an mbloc gléasta sean-stíl freagrach as na grúpaí céanna tomhaltóirí leictreachais agus na fiúsanna comhfhreagracha ar an mbloc nua-stíl (féach an tábla thuas). Is é an t-aon difríocht ná an sruth rátáilte dá bhfuil na fiúsanna sorcóireacha deartha. Tá sruth rátáilte ag gach fiús breiseán (ar bhloc de chineál nua):

• Freagraíonn 10 A do fhiús mhéara a bhfuil sruth rátáilte 8 A aige ar aonad sean-stíl;
• 20 A - 16 A;
• 7,5 A - 8 A.

Ní chruthaíonn cothabháil agus deisiú bosca fiús VAZ 2105 deacrachtaí do dhíograiseoirí gluaisteán i bhformhór na gcásanna. Chun mífheidhmiú an bhloc gléasta a chinneadh go neamhspleách agus é a shocrú, is leor fiú beagán taithí tiomána. Chun trealamh leictreach a oibriú go hiontaofa, tá sé tábhachtach fiúsanna a úsáid leis na paraiméadair atá sonraithe sa doiciméadúchán teicniúil.