Ídiú breosla ard? Faigh amach na cúiseanna!

Ábhar práinneach do gach úinéir gluaisteán a bheidh i gceist i gcónaí ídiú breosla gluaisteán. Bhí gach díograiseoir gluaisteán ag iarraidh go mbeadh goile an innill níos lú i gcónaí. Déanfaimid iarracht beagán a insint agus a mhíniú cad iad na fachtóirí a mbíonn tionchar acu ar pharaiméadar an ghluaisteáin seo, agus cad is féidir a dhéanamh chun an táscaire seo a laghdú.

Tá go leor fachtóirí ann a théann i bhfeidhm go díreach nó go hindíreach ar thomhaltas breosla, agus thíos déanfaimid breithniú ar na cinn is mó.

Cúiseanna le méadú ar ídiú breosla agus leideanna chun fadhbanna a réiteach

1. Cáilíocht breosla tionchar díreach ar an méid gásailín nó breosla díosail a chaitear. Surely tá gach úinéir carr faoi deara go bhfuil ag stáisiúin gháis éagsúla is féidir le caighdeán na gásailín athrú go mór agus, ar ndóigh, ídiú breosla freisin. Tá sé níos fearr a athbhreoslaithe ach amháin ag stáisiúin gháis cruthaithe, cáilíocht an bhreosla a bhfuil tú ag feiceáil cheana féin ó do thaithí féin.
2. Stíl tiomána Tá ról an-tábhachtach freisin. Más rud é le linn tiomána dian cosúil gásailín eitilt amach as an píopa, ansin ag luas calma na tiomána - ídiú breosla chomh gar agus is féidir leis an íosmhéid. Tóg mar shampla VAZ 2110 le gnáth-inneall 1,6 lítear: ag luas 90 km/h ní bheidh an tomhaltas níos mó ná fiú 5,5 lítear, agus ag luas 120 km/h méadóidh an figiúr seo go géar go dtí beagnach 7 lítear in aghaidh an 100. km.
3. Brú na mbonn. Má tá brú na mbonn ar d’fheithicil fiú cúpla aonad faoi bhun an ghnáth, is féidir go dtiocfaidh méadú suntasach ar ídiú breosla. Mar sin, seiceáil brú na mbonn i gcónaí. Níor cheart duit do bhoinn a inbhoilsciú freisin, mar braitheann do shábháilteacht agus tú ag tiomáint air. Is féidir le iomarca brú a bheith ina chúis le droch-tharraingt, rud a fhágann droch-láimhseáil feithiclí, rud a d'fhéadfadh iarmhairtí gan choinne a bheith mar thoradh air.
4. Séasúracht na mbonn suiteáilte. Anseo, is dóigh liom go bhfuil a fhios ag gach duine go n-ídíonn boinn gheimhridh níos mó breosla ná boinn uile-séasúir nó samhraidh. Go háirithe má tá studs miotail ag na boinn, ós rud é go bhfuil greim na studs miotail ar an mbóthar i bhfad níos ísle ná an greim rubair.
5. Coinníollacha aimsire tionchar suntasach a bheith acu freisin ar ídiú breosla. Is féidir le gaoth chinn nó crosgaoth ídiú breosla do charr a mhéadú faoi roinnt lítear/100 km. Cuireann báisteach agus sneachta bac ar ghluaiseacht feithiclí freisin, rud a chuireann isteach go diúltach ar ídiú breosla.
6. Cáilíocht ola innill. Ní haon rún é, agus ola mhótair ar chaighdeán íseal á úsáid, gur féidir le hídiú breosla a bheith i bhfad níos airde ná mar is gnách. Agus ná déan dearmad an ola innill a athrú anois agus arís.
7. Mífheidhmiú an chórais adhainte nó an chórais chumhachta. Má tá an t-am adhainte socraithe go mícheart, ní oibreoidh an t-inneall mar ba chóir, go huaineach, beidh sé ag stopadh nó go mbeidh deacracht aige tosú, agus beidh tionchar aige seo ar ídiú breosla.
8. Sorcóirí caite nó fáinní loine. Má tá an t-inneall imithe ar feadh i bhfad gan deisiúcháin móra, tá an comhbhrú sna sorcóirí imithe, agus tá méadú tagtha ar thomhaltas ola san inneall, ansin méadófar an tomhaltas breosla freisin. Sa chás seo, ní féidir an fhadhb a réiteach ach amháin tríd an inneall a dheisiú.

 

Ar ndóigh, ní critéir iad seo go léir maidir le hídiú breosla méadaithe, ach fiú ó na hocht bpointe seo is féidir leat a thuiscint cad a theastaíonn ó do charr chun go n-íoslaghdófar a ídiú breosla. Coinnigh súil ar do charr, athraigh gach ábhar inchaite, ola, scagairí, plocóidí Spark, etc., agus ansin beidh gach rud go breá.